一种共享单车停放管理系统及方法技术方案

本发明专利技术涉及共享单车技术领域，具体公开了一种共享单车停放管理系统及方法，其中系统包括：采集模块，用于采集包含停车区域的图像数据；识别模块，用于从图像数据中识别共享单车和停放区域；分析模块，用于判断共享单车是否超出停放区域，若超出停放区域，生成违规停放记录；考核模块，用于确定停放区域所属运营用户，将违规停放记录存入所属运营用户对应的用户档案。采用本发明专利技术的技术方案能够对共享单车的违规停放进行有效识别。的违规停放进行有效识别。的违规停放进行有效识别。

【技术实现步骤摘要】
一种共享单车停放管理系统及方法


[0001]本专利技术涉及共享单车
，特别涉及一种共享单车停放管理系统及方法。

技术介绍

[0002]随着共享单车的不断普及，各大公司投放的共享单车数量也在不断增加，但是随着共享单车投放数量的增加，出现了很多不按规范停放单车的现象，一些公共场所由于共享单车的积聚影响公众的出入。
[0003]为了规范共享单车停放，有些城市为共享单车划定了专用的停车区域。用户可通过配套手机客户端查找附近停车区域的具体位置，在固定地点借车和还车。但是，有的公司为了尽可能的停放更多的车辆，会让实际停放区域超出划定的停车区域，占用过多的公共空间。
[0004]为此，需要一种能对违规停放进行有效识别的共享单车停放管理系统及方法。

技术实现思路

[0005]本专利技术提供了一种共享单车停放管理系统及方法，能够对共享单车的违规停放进行有效识别。
[0006]为了解决上述技术问题，本申请提供如下技术方案：
[0007]一种共享单车停放管理系统，包括：
[0008]采集模块，用于采集包含停车区域的图像数据；
[0009]识别模块，用于从图像数据中识别共享单车和停放区域；
[0010]分析模块，用于判断共享单车是否超出停放区域，若超出停放区域，生成违规停放记录；
[0011]考核模块，用于确定停放区域所属运营用户，将违规停放记录存入所属运营用户对应的用户档案。
[0012]基础方案原理及有益效果如下：
[0013]运营用户即共享单车的运营方。本方案中，通过采集模块，能够将停放区域的图像数据进行有效的采集，然后通过识别模块对图像进行识别，得到其中的共享单车以及停放区域。再由分析模块基于识别结果进一步判断，是否有共享单车超出停放区域，若有，生成违规停放记录，记入所属运营用户的用户档案中，可以为后续的考核或市场准入提供依据。综上，本方案能够对共享单车的违规停放进行有效识别，并进行存档。
[0014]进一步，所述分析模块还用于判断停放区域内的共享单车是否符合预设的停放标准，若不符合预设的停放标准，生成违规停放记录。
[0015]可以对停放区域内的随意摆放行为进行识别，有效监督运营用户将共享单车整齐摆放。
[0016]进一步，所述分析模块还用于统计停放区域的共享单车数量，并根据预存的最大停放数量以及所述共享单车数量，计算剩余停放数量，基于剩余停放数量生成采集周期；其
中剩余停放数量与采集周期成正比；
[0017]采集模块基于采集周期采集停车区域的图像数据。
[0018]在剩余停放数量多时，出现超出停放区域的可能性低，将采集周期设定的较长，可以避免频繁的进行识别分析，降低系统能耗。
[0019]进一步，还包括通信模块，用于将违规停放记录推送至停放区域所属运营用户。
[0020]可以提醒所属运营用户及时进行处理。
[0021]进一步，所述通信模块还用于接收停放区域所属运营用户的共享单车定位数据；
[0022]识别模块还用于判断共享单车定位数据是否处于图像数据覆盖的区域内，若属于，基于共享单车的定位数据在图像数据中识别对应共享单车，若识别成功，对该共享单车和停放区域进行标记，生成位置指示图；
[0023]通信模块还用于将位置指示图发送至停放区域所属运营用户。
[0024]使用者在租用共享单车时，经常会出现到达停放区域附近却始终找不到停放区域的情况，例如绕着停放区域兜圈，所属运营用户可以基于共享单车定位数据对这一情况进行分析，当发现使用者长时间找不到停放区域时，将共享单车定位数据发送至识别模块。当共享单车定位数据处于图像数据覆盖的区域内时，采集模块拍到使用者的可能性较高，此时基于共享单车的定位数据在图像数据中识别对应共享单车，若识别成功，对该共享单车和停放区域进行标记，生成位置指示图，可以方便使用者参考位置指示图找到停放区域。
[0025]进一步，所述识别模块基于共享单车的定位数据在图像数据中识别对应共享单车时，若识别失败，对停放区域进行标记，生成位置指示图。
[0026]一种共享单车停放管理方法，包括如下步骤：
[0027]采集步骤：采集包含停车区域的图像数据；
[0028]识别步骤：识别从图像数据中识别共享单车和停放区域；
[0029]分析步骤：判断共享单车是否超出停放区域，若超出停放区域，生成违规停放记录；
[0030]考核步骤：确定停放区域所属运营用户，将违规停放记录存入所属运营用户对应的用户档案。
[0031]本方案中，通过采集步骤，能够将停放区域的图像数据进行有效的采集，然后通过识别步骤对图像进行识别，得到其中的共享单车以及停放区域。再由分析步骤基于识别结果进一步判断，是否有共享单车超出停放区域，若有，生成违规停放记录，记入所属运营用户的用户档案中，可以为后续的考核或市场准入提供依据。综上，本方案能够对共享单车的违规停放进行有效识别，并进行存档。
[0032]进一步，所述分析步骤中，还判断停放区域内的共享单车是否符合预设的停放标准，若不符合预设的停放标准，生成违规停放记录。
[0033]可以对停放区域内的随意摆放行为进行识别，有效监督运营用户将共享单车整齐摆放。
[0034]进一步，所述分析步骤中，还统计停放区域的共享单车数量，并根据预存的最大停放数量计算剩余停放数量，基于剩余停放数量生成采集周期；其中剩余停放数量与采集周期成正比；
[0035]采集步骤中，基于采集周期采集停车区域的图像数据。
[0036]在剩余停放数量多时，出现超出停放区域的可能性低，将采集周期设定的较长，可以避免频繁的进行识别分析，降低系统能耗。
[0037]进一步，还包括通信步骤：将违规停放记录推送至停放区域所属运营用户。
[0038]可以提醒所属运营用户及时进行处理。
附图说明
[0039]图1为实施例一所提供的一种共享单车停放管理系统的逻辑框图。
具体实施方式
[0040]下面通过具体实施方式进一步详细说明：
[0041]实施例一
[0042]如图1所示，本实施例的一种共享单车停放管理系统，包括采集模块、识别模块、分析模块、考核模块和通信模块。
[0043]采集模块用于采集包含停车区域的图像数据。本实施例中，采集模块采用摄像头。摄像头可以安装在灯杆等高处，避免画面被遮挡。
[0044]识别模块用于从图像数据中识别共享单车和停放区域。共享单车可以通过卷积神经网络模型进行识别。停放区域可以对地面的划线进行识别，或者从图像数据中识别参照物，基于参照物确定停放区域。参照物例如围栏。
[0045]分析模块用于判断共享单车是否超出停放区域，若超出停放区域，生成违规停放记录；
[0046]分析模块还用于判断停放区域内的共享单车是否符合预设的停放标准，若不符合预设的停放标准，生成违规停放记录。预设的停放标准例如共享单车需要整本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种共享单车停放管理系统，其特征在于，包括：采集模块，用于采集包含停车区域的图像数据；识别模块，用于从图像数据中识别共享单车和停放区域；分析模块，用于判断共享单车是否超出停放区域，若超出停放区域，生成违规停放记录；考核模块，用于确定停放区域所属运营用户，将违规停放记录存入所属运营用户对应的用户档案。2.根据权利要求1所述的共享单车停放管理系统，其特征在于：所述分析模块还用于判断停放区域内的共享单车是否符合预设的停放标准，若不符合预设的停放标准，生成违规停放记录。3.根据权利要求2所述的共享单车停放管理系统，其特征在于：所述分析模块还用于统计停放区域的共享单车数量，并根据预存的最大停放数量以及所述共享单车数量，计算剩余停放数量，基于剩余停放数量生成采集周期；其中剩余停放数量与采集周期成正比；采集模块基于采集周期采集停车区域的图像数据。4.根据权利要求2所述的共享单车停放管理系统，其特征在于：还包括通信模块，用于将违规停放记录推送至停放区域所属运营用户。5.根据权利要求4所述的共享单车停放管理系统，其特征在于：所述通信模块还用于接收停放区域所属运营用户的共享单车定位数据；识别模块还用于判断共享单车定位数据是否处于图像数据覆盖的区域内，若属于，基于共享单车的定位数据在图像数据中识别对应共享单车，若识别成功，对该共享单...

【专利技术属性】
技术研发人员：李婷，
申请(专利权)人：珠海华发新科技投资控股有限公司，
类型：发明
国别省市：