【技术实现步骤摘要】
一种邻近地铁线路的隧道防护结构
[0001]本专利技术涉及隧道相关
,尤其涉及一种邻近地铁线路的隧道防护结构。
技术介绍
[0002]隧道是埋置于地层内的工程建筑物,是人类利用地下空间的一种形式。隧道可分为交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军事隧道等,在进行隧道建设工作时,需要设置相应的防护结构。
[0003]现有的隧道防护结构多为一次性建设,无法方便的进行拆卸组装,所以在进行普通的隧道相关工作时,使用起来十分的不便,极大的不方便用户进行快速工作。
技术实现思路
[0004]本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种邻近地铁线路的隧道防护结构。
[0005]为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:
[0006]一种邻近地铁线路的隧道防护结构,包括两个呈对称设置的贴壁装置,两个所述贴壁装置均包括两个呈对称设置的直立装置,所述直立装置包括立柱,所述立柱的下侧壁上设有螺纹槽,所述螺纹槽内螺纹连接有螺纹柱,所述螺纹柱的下端面上转动连接有地板,所述地板远离螺 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种邻近地铁线路的隧道防护结构,包括两个呈对称设置的贴壁装置,其特征在于,两个所述贴壁装置均包括两个呈对称设置的直立装置,所述直立装置包括立柱(1),所述立柱(1)的下侧壁上设有螺纹槽(2),所述螺纹槽(2)内螺纹连接有螺纹柱(3),所述螺纹柱(3)的下端面上转动连接有地板(4),所述地板(4)远离螺纹柱(3)的一侧壁上固定连接有多个尖刺(5),所述贴壁装置中两个立柱(1)之间设有两个呈对称设置的横梁装置,两个所述立柱(1)相互靠近的一侧壁上均固定连接有侧板(6),两个所述侧板(6)的上端侧壁上均固定连接有圆柱(7),两个所述圆柱(7)上共同转动连接有横柱(8),所述横柱(8)的侧壁上设有滑动槽(9),所述滑动槽(9)内滑动连接有滑动块(10),四个所述滑动块(10)上共同固定连接有侧面布(11),两个所述贴壁装置中四个立柱(1)的上端面上均设有卡槽(12),四个所述卡槽(12)内均滑动连接有卡块(13),四个所述卡块(13)上共同固定连接有顶面布(14),四个所述立柱(1)相互靠近的一侧壁上均设有顶部装置。2.根据权利要求1所述的一种邻近地铁线路的隧道防护结构,其特征在于,所述顶部装置包括两个固定连接在在立柱(1)上的固定板(15),两个所述固定板(15)之间固定连接有圆杆(16),所述圆杆(16)上转动连接有辅助柱(17),所述辅助柱(17)远离圆杆(16)的一侧壁上设有螺纹口(18),所述螺纹口(18)内螺纹连接有螺纹杆(19),所述螺纹杆(19)远离圆杆(16)的一端转动连接有辅助块(20),所述辅助块(20)上设有螺纹孔(21),所述螺纹孔(21)内螺纹连接有螺纹条(22),所述螺纹条(22)靠近顶面布(14)的一侧壁上固定连接有顶块(23)。3.根据权利要求1所述的一种邻近地铁线路的隧道防护结构,其特征在于,四个所述地板(4)上均设有螺纹洞(24),四个所述螺纹洞(24)内均螺纹连接有螺栓(25),四个所述螺栓(25)远离顶面布(14)的一端均固定连接有尖头(26)。4.根据权利要求1所述的一种邻近地铁线路的隧道防护结构,其特征在于,两个所述滑动槽(9)均呈T型设置...
【专利技术属性】
技术研发人员:侯锐,贾峥,李炳阳,王钊,田小孟,贾宝星,李贺,冯林,刘鹏,张有利,
申请(专利权)人:北京市市政四建设工程有限责任公司,
类型:发明
国别省市:
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