用于限制驾驶员分心的系统和方法技术方案

公开了用于限制驾驶员分心的系统和方法。提供了用于限制驾驶员分心，诸如在检测到驾驶分心时提高(例如，维持)驾驶员对驾驶的注意力的系统和方法。一种系统可以包括用于确定驾驶员对行驶路径的注意力的至少一个传感器和被配置为使驾驶员的注意力重新注意行驶路径的接口模块。图像捕获设备可以检测车辆周围的环境。逻辑设备可以确定车辆周围的环境是否包括外物分心或驾驶员是否因内在分心而分心。至少一个传感器可以监视驾驶员的分心行为。当确定分心时，可以要求驾驶员采取动作。例如，驾驶员可以与驾驶员监视系统交互来(例如，通过识别道路上的第二辆车)核实对驾驶的重新注意。道路上的第二辆车)核实对驾驶的重新注意。道路上的第二辆车)核实对驾驶的重新注意。

【技术实现步骤摘要】
用于限制驾驶员分心的系统和方法


[0001]本公开一般而言涉及车辆安全特征，并且更特别地涉及用于限制驾驶员分心，诸如在检测到驾驶分心时提高(例如，维持)驾驶员对驾驶的注意力的系统和方法。

技术介绍

[0002]在驾驶时，分心事件和物体可能会使驾驶员在驾驶时分心。驾驶员分心可能导致非期望的驾驶行为，诸如错误和不安全的驾驶等。此外，驾驶分心可能导致财产损失或伤害，诸如损坏一个或多个车辆或其它财产和/或伤害驾驶员、乘客或路人。
[0003]因此，本领域需要解决上述缺陷或至少提供本领域的改进的系统和方法。例如，需要在分心事件期间维持或提高驾驶员对道路的注意力的系统和方法。

技术实现思路

[0004]本公开提供了用于在分心事件期间维持或提高驾驶员对道路的注意力的系统和方法。例如，提供了主动识别或检测分心事件或物体并使驾驶员的注意力重新关注或重新注意驾驶(例如，行驶路径)的系统和方法。在一些实施例中，系统和方法可以检测驾驶员何时正在接近外物分心(externaldistraction)(例如，广告牌、道路施工、交通事故等)或在驾驶时分心(例如，蜂窝电话使用、眼睛中断注视道路、驾驶员注意力不集中等)。一旦检测到外物分心和/或驾驶员注意力不集中，就可以要求驾驶员通过以某种方式与车辆或系统交互来维持或重新注意道路和驾驶。例如，可以要求驾驶员通过语言、眼神接触或通过在车辆内以某种物理方式交互，以及其它交互方法来“标记”道路上的另一个车辆。
[0005]本公开的各种实施例包括一种用于限制车辆驾驶员分心的系统。该系统可以包括至少一个传感器和接口模块。至少一个传感器可以确定驾驶员对行驶路径(诸如道路或高速公路)的注意力。接口模块可以被配置为使驾驶员的注意力重新注意行驶路径。
[0006]本公开的各种实施例包括一种系统，该系统包括图像捕获设备、逻辑设备和用于确定车辆驾驶员的注意力的至少一个传感器。图像捕获设备可以被配置为检测车辆周围的环境。逻辑设备可以被配置为确定车辆周围的环境是否包括外物分心。当外物分心被确定时，逻辑设备可以被配置为请求驾驶员的动作。至少一个传感器可以监视驾驶员的分心行为。
[0007]本公开的各种实施例包括一种限制驾驶员分心的方法。该方法可以包括确定车辆驾驶员的注意力，诸如确定驾驶员的注意力离开行驶路径。该方法可以包括通过驾驶员与车辆的接口模块的交互来使驾驶员的注意力重新注意行驶路径。
[0008]应该理解的是，前述一般描述和以下详细描述本质上都是示例性和解释性的，旨在提供对本公开的理解而不限制本公开的范围。就这一点而言，本公开的附加方面、特征和优点对于本领域技术人员根据以下详细描述将是显而易见的。
附图说明
[0009]当结合附图阅读时，从以下详细描述可以最好地理解本公开的方面。
[0010]图1是具有会导致驾驶员在驾驶时注意力不集中的一种或多种外物分心的车辆驾驶环境的图示。
[0011]图2是根据本公开的一个或多个实施例的用于在驾驶时限制驾驶员注意力不集中的系统的图。
[0012]图3是根据本公开的一个或多个实施例的驾驶员监视系统的图示。
[0013]图4是根据本公开的一个或多个实施例的用于车辆的平视(head
‑
up)显示器的图示。
[0014]图5是根据本公开的一个或多个实施例的在分心事件期间限制驾驶员注意力不集中的方法的流程图。
[0015]图6是图示根据本公开的一个或多个实施例的示例计算或处理系统的图。
具体实施方式
[0016]本公开提供用于限制驾驶员分心，诸如在外物分心或内在驾驶分心期间提高(例如，维持)驾驶员对道路或其它行驶路径的注意力的系统和方法。一种系统可以包括用于确定驾驶员对行驶路径的注意力的至少一个传感器和被配置为使驾驶员的注意力重新注意行驶路径的接口模块。图像捕获设备可以检测车辆周围的环境。逻辑设备可以确定车辆周围的环境是否包括外物分心或驾驶员是否因内在分心而分心。传感器可以监视驾驶员的分心行为。当确定分心时，可以要求驾驶员采取动作。例如，驾驶员可以与接口模块交互来(例如，通过识别道路上的第二车辆)核实对驾驶的重新注意。
[0017]图1是具有会在驾驶时分散驾驶员的注意力的一个或多个外物分心102的车辆驾驶环境100的图示。参考图1，车辆驾驶环境100可以包括一个或多个(诸如许多)将驾驶员的注意力从行驶路径110(例如，高速公路、快速路(roadway)、道路、小路等)吸引开的外物分心102。例如，车辆112周围的环境可以包括任何数量和程度的广告牌120、道路施工122、交通事故124、道路拥堵126、娱乐/招待/体育景点128以及行驶路径110附近的其它分心事件和物体。
[0018]这些和其它外物分心102可能在驾驶时使驾驶员分心，诸如将驾驶员的注意力从行驶路径110吸引开。例如，不是专注于驾驶和前方行驶路径110，而是车辆112的驾驶员可能将注意力集中在广告牌120、交通事故124、道路施工122或其它路边物体或事件上。例如，广告牌120可以包括使驾驶员长时间分心的吸引注意力的图像、措辞和其它特征(例如，灯光、移动等)。类似地，交通事故124、道路施工122和其它路边事件或物体可能会在驾驶时过度吸引驾驶员的注意力，诸如由于好奇或出于娱乐，从而导致伸长脖子看或其它分心行为。对驾驶的注意力不集中和/或对行驶路径110的注意力不集中可能导致非期望的驾驶行为、潜在的损坏或伤害。
[0019]继续参考图1，驾驶环境100可能随时间改变，从而为驾驶员创造新的和/或不同的外物分心102。例如，行驶路径110的一个部分可能呈现第一组外物分心，而行驶路径110的另一个部分呈现与第一组外物分心不同的第二组外物分心，诸如行驶路径110的不同部分包括不同数量的广告牌120、交通事故124、道路建设122、交通拥堵126或其它分心。类似地，
行驶路径110的同一部分在不同时间(例如，取决于一天中的时间、一周中的哪一天、一年中的时间等)可能具有不同的外物分心102。例如，在行驶路径110的相同部分驾驶的驾驶员可能从一天到另一天(例如，工作日与周末、周一与周三等)、从某个时间到另一个时间(例如，早上与下午)、或从一年中的一个季节到另一个季节(例如，夏季与冬季)被呈现一组不同的外物分心102。
[0020]图2是根据本公开的一个或多个实施例的用于限制驾驶员分心，诸如对驾驶的注意力不集中的系统200的图。参考图2，系统200可以包括一个或多个特征或组件，其被配置为识别或检测分心事件或物体(例如，外物分心102或其它分心)并使车辆112的驾驶员的注意力重新关注或重新注意驾驶(例如，行驶路径110)。如图所示，系统200包括用于确定驾驶员对行驶路径110的注意力的至少一个传感器(图2，“注意力传感器202”)和接口模块204，以及其它组件。
[0021]注意力传感器202可以被配置为监视驾驶员的分心行为，诸如被配置为感测指示分心的驾驶行为的一个或多个特性。在实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于限制车辆驾驶员分心的系统，所述系统包括：至少一个传感器，用于确定驾驶员对行驶路径的注意力；以及接口模块，被配置为使驾驶员的注意力重新注意行驶路径。2.如权利要求1所述的系统，其中所述至少一个传感器被配置为检测驾驶员的语言、视觉或物理交互以使驾驶员的注意力重新注意行驶路径。3.如权利要求1所述的系统，其中所述接口模块包括车辆的平视显示器。4.如权利要求1所述的系统，还包括用于确定第二车辆在行驶路径上的位置的第二传感器，其中所述至少一个传感器检测驾驶员对第二车辆的识别以使驾驶员的注意力重新注意行驶路径。5.如权利要求1所述的系统，其中所述至少一个传感器包括用于检测指示分心驾驶行为的一个或多个特性的相机。6.如权利要求5所述的系统，其中所述相机检测指示分心行为的驾驶员面部特性或指示分心行为的驾驶特性中的至少一个。7.如权利要求1所述的系统，还包括被配置为检测车辆周围的环境的图像捕获设备。8.如权利要求1所述的系统，还包括逻辑设备，所述逻辑设备被配置为：从图像捕获设备、地图、交通服务或网络中的至少一个接收数据；以及基于所述数据确定车辆周围的环境是否包括外物分心。9.如权利要求8所述的系统，其中所述逻辑设备被配置为当外物分心被确定时，通过接口模块请求驾驶员的动作。10.一种系统，包括图像捕获设备，被配置为检测车辆周围的环境；逻辑设备，被配置为确定车辆周围的环境是否包括外物分心；以及至少一个传感器，用于确定车辆驾驶员的...

【专利技术属性】
技术研发人员：J，
申请(专利权)人：丰田自动车工程及制造北美公司，
类型：发明
国别省市：