一种改进型舷外冷却井的循环冷却水系统技术方案

本实用新型专利技术的一种改进型舷外冷却井的循环冷却水系统，包括装设在船体上的舷外冷却器、海水淡化系统和海水泵，海水泵的输入端与海水淡化系统的海水吸入管路连通，海水泵的输出端通过送水管外接舷外冷却器，舷外冷却器内置喷水管，喷水管与送水管相连通。本实用新型专利技术的一种改进型舷外冷却井的循环冷却水系统，系统改装简单实用，可利用原系统的管路、水泵及控制系统，改装后的排出口冷却喷管可加强舷外冷却井内的海水对流及扰动，从而加强了舷外冷却器的冷却，使柴油机的冷却水温度降低到正常工作范围内。工作范围内。工作范围内。

【技术实现步骤摘要】
一种改进型舷外冷却井的循环冷却水系统


[0001]本技术涉及船体冷却循环系统改造
，更具体地，涉及一种改进型舷外冷却井的循环冷却水系统。

技术介绍

[0002]华泰龙共有6台舷外冷却器，左右舷各3台，其中5台分别用来冷却5台卡特柴油机，另一台用于冷却辅助设备。出厂时左右舷各设计有一套舷外冷却水系统，当夏季冷却效果不佳时，开启左舷或者右舷循环水冷却水泵，分别抽取左舷或者右舷三个冷却井里面的海水再排到舷外，但此种设计冷却效果并不好，因为冷却井里面的热水聚集在上部，系统抽取的是冷却井下部的海水，且抽取的海水流量有限，导致冷却水温度最多能降1℃，基本不起作用，设备完全处于闲置状态高。
[0003]为了改善设备的冷却，急需对现有设备管路进行改进，以提高设备冷却效率和效果。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种改装简单实用、冷却效果好的改进型舷外冷却井的循环冷却水系统，以解决上现有技术问题。
[0005]根据本技术的一个方面，提供一种改进型舷外冷却井的循环冷却水系统，包括装设在船体上的舷外冷却器、海水淡化系统和海水泵，所述海水泵的输入端与所述海水淡化系统的海水吸入管路连通，所述海水泵的输出端通过送水管外接所述舷外冷却器，所述舷外冷却器内置喷水管，所述喷水管与所述送水管相连通。
[0006]在上述方案基础上优选，所述舷外冷却器为多个，所述送水管通过单向阀分别与所述舷外冷却器相连。
[0007]在上述方案基础上优选，所述喷水管外接不锈钢管，所述不锈钢管上设置多个进水口，所述不锈钢管的另一端与所述送水管相连通。
[0008]在上述方案基础上优选，所述喷水管为铜管。
[0009]在上述方案基础上优选，所述送水管上装设有粗水过滤器和液流观察器。
[0010]本技术的一种改进型舷外冷却井的循环冷却水系统，系统改装简单实用，可利用原系统的管路、水泵及控制系统，改装后的排出口冷却喷管可加强舷外冷却井内的海水对流及扰动，从而加强了舷外冷却器的冷却，使柴油机的冷却水温度降低到正常工作范围内。
附图说明
[0011]图1为本技术的改进型舷外冷却井的循环冷却水系统的原理图。
具体实施方式
[0012]下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。
[0013]请参阅图1所示，本技术的一种改进型舷外冷却井的循环冷却水系统，包括装设在船体上的舷外冷却器20、海水淡化系统10和海水泵30，海水泵30的输入端与海水淡化系统10的海水吸入管路连通，海水泵30的输出端通过送水管31外接舷外冷却器20，舷外冷却器20内置喷水管21，喷水管21与送水管31相连通。
[0014]其中，本技术的舷外冷却器20为多个，送水管31通过单向阀分别与舷外冷却器20相连，而本技术的喷水管21外接不锈钢管，不锈钢管上设置多个进水口，不锈钢管的另一端与送水管31相连通，且喷水管21为铜管。优选的，本技术还在送水管21上装设有粗水过滤器33和液流观察器32.
[0015]本技术利用原有的舷外冷却水系统，将海水泵30的输入端与海水淡化系统10的海水吸入管路连通，海水泵30的输出端通过送水管31外接舷外冷却器20，从船舶海水总管吸入海水排入舷外冷却井管路，同时利用不锈钢管与送水管31相接，并输送过来的海水通过喷水管21对着舷外冷却器20喷水冲洗冷却，通过安装的喷水管21对航外冷却器进行喷水，这样能加强舷外冷却井内的海水对流及扰动，冷却效果大大改善，使C280柴油机高温水降低约4
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5℃，使柴油机的冷却水温处于相对正常状态(柴油机正常工作温度90℃左右，但由于中东地区夏天高温，冷却效果不佳，高温水工作温度经常达到极限97℃以上)。
[0016]最后，本申请的方法仅为较佳的实施方案，并非用于限定本技术的保护范围。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种改进型舷外冷却井的循环冷却水系统，其特征在于，包括装设在船体上的舷外冷却器、海水淡化系统和海水泵，所述海水泵的输入端与所述海水淡化系统的海水吸入管路连通，所述海水泵的输出端通过送水管外接所述舷外冷却器，所述舷外冷却器内置喷水管，所述喷水管与所述送水管相连通。2.如权利要求1所述的一种改进型舷外冷却井的循环冷却水系统，其特征在于，所述舷外冷却器为多个，所述送水管通过单向阀分别与所述舷外...

【专利技术属性】
技术研发人员：张宗祥，冯兆国，
申请(专利权)人：中交广州航道局有限公司，
类型：新型
国别省市：