一种防错位的汽车注塑件注塑模具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防错位的汽车注塑件注塑模具，包括下模板和上模板，所述下模板上端四角均安装有定位柱，所述上模板位于下模板正上方，四个所述定位柱均活动贯穿上模板，所述下模板上端中部安装有静模块，所述静模块左端和右端均安装有安装块，两个所述安装块上端均设置有定位组件，两个所述定位组件之间共同安装有两个定位板，两个所述定位板以静模块为中心呈前后对称分布，所述上模板下端安装有垫板，所述垫板下端中部安装有动模块。本实用新型专利技术通过设置安装块、定位组件、定位板和按压块共同配合实现防错位功能，避免动模块和静模块合模时出现错位情况，降低高温液体塑料的溢出概率，保障汽车注塑件的质量，结构简单，实用性强。性强。性强。

【技术实现步骤摘要】
一种防错位的汽车注塑件注塑模具


[0001]本技术涉及汽车注塑件生产
，特别是涉及一种防错位的汽车注塑件注塑模具。

技术介绍

[0002]汽车零部件有很多是塑料件，这些塑料件中有一部分是通过注塑模具加工而成的，通常情况下注塑模具主要由动模具、静模具形成一个密闭型腔，然后将高温液体塑料注入到密闭型腔内，经过冷却形成特定形状的注塑件。
[0003]在现有的汽车注塑件注塑模具中有以下几点弊端：1、现有的汽车注塑件注塑模具大多缺乏防错位功能，由于动模具和静模具合模时力量较大易导致偏移，使得密封型腔边缘处出现错位情况，进而使得注塑件出现毛边、错位等问题，影响注塑件的质量；2、现有的汽车注塑件注塑模具在合模时密封型腔拼接区域可能出现溢胶现象，进而可能导致密封型腔内部塑料存在孔洞，影响注塑件的质量。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提供了一种防错位的汽车注塑件注塑模具，具有防错位的功能，并且结构简单，实用性强。
[0005]本技术的技术方案是：
[0006]一种防错位的汽车注塑件注塑模具，包括包括下模板和上模板，所述下模板上端四角均安装有定位柱，所述上模板位于下模板正上方，四个所述定位柱均活动贯穿上模板，所述下模板上端中部安装有静模块，所述静模块左端和右端均安装有安装块，两个所述安装块上端均设置有定位组件，两个所述定位组件之间共同安装有两个定位板，两个所述定位板以静模块为中心呈前后对称分布，所述上模板下端安装有垫板，所述垫板下端中部安装有动模块，所述垫板下端安装有两个以动模块为中心呈左右对称分布的按压块，所述动模块上端安装有注塑孔，所述注塑孔上端延伸至上模板上方。
[0007]上述技术方案的工作原理如下：
[0008]使用时，动模块向下移动与静模块紧密接触，通过注塑孔向密封型腔内注入高温塑料溶液，冷却后形成注塑件；通过设置安装块、定位组件、定位板和按压块共同配合实现防错位功能，避免动模块和静模块合模时出现错位情况，合模时，上模板带动动模块和按压块向下移动，当按压块接触竖向滑块时，竖向滑块向下移动并带动两个横向滑块做同步相对运动，两个横向滑块分别带动两个定位板做同步靠近静模块的运动，当动模块下端面与静模块上端面紧密接触时，两个定位板刚好与静模块的前端面和后端面紧密接触，进而迫使动模块的前后端面和静模块的前后端面保存水平，最终确保密封型腔的拼接区域无错位现象，保障注塑件的质量。
[0009]通过设置两个定位板贴合在静模块前后端面，且封堵住了动模块和静模块拼接区域，降低高温液体塑料的溢出概率，进而减少注塑件内部形成孔洞的概率。
[0010]在进一步的技术方案中，所述安装块上端开有安装槽。
[0011]安装槽分为上、中、下三层，且竖向滑块只能上层、中层区域进行垂直方向的上下移动，且无法进入下层区域，横向滑块只能在上层区域进行前后的水平移动。
[0012]在进一步的技术方案中，所述定位组件包括竖向滑块，所述竖向滑块与安装槽呈垂直方向滑动连接，所述竖向滑块前端斜面和后端斜面均滑动连接有横向滑块，两个所述横向滑块均与安装槽呈水平方向滑动连接，前侧所述横向滑块上端与前侧的定位板下端固定连接。
[0013]横向滑块呈等腰梯形结构，竖向滑块呈直角梯形结构。
[0014]在进一步的技术方案中，所述竖向滑块下端和安装槽下壁之间共同安装有复位弹簧。
[0015]复位弹簧一直处于被压缩状态，通过复位弹簧使得竖向滑块保持向上运动的状态。
[0016]在进一步的技术方案中，所述动模块位于静模块正上方，且动模块与静模块相匹配，两个所述按压块分别位于两个竖向滑块正上方。
[0017]动模块和静模块拼合时形成一个密封型腔，通过注塑孔向密封型腔内注入高温塑料溶液，冷却后形成注塑件。
[0018]在进一步的技术方案中，所述定位板呈T形结构。
[0019]便于合模时定位板封堵动模块和静模块拼合的缝隙。
[0020]本技术的有益效果是：
[0021]1、通过设置安装块、定位组件、定位板和按压块共同配合实现防错位功能，避免动模块和静模块合模时出现错位情况，合模时，上模板带动动模块和按压块向下移动，当按压块接触竖向滑块时，竖向滑块向下移动并带动两个横向滑块做同步相对运动，两个横向滑块分别带动两个定位板做同步靠近静模块的运动，当动模块下端面与静模块上端面紧密接触时，两个定位板刚好与静模块的前端面和后端面紧密接触，进而迫使动模块的前后端面和静模块的前后端面保存水平，最终确保密封型腔的拼接区域无错位现象，保障注塑件的质量；
[0022]2、通过设置两个定位板贴合在静模块前后端面，且封堵住了动模块和静模块拼接区域，降低高温液体塑料的溢出概率，进而减少注塑件内部形成孔洞的概率。
附图说明
[0023]图1为本技术一种防错位的汽车注塑件注塑模具的整体结构示意图；
[0024]图2为本技术一种防错位的汽车注塑件注塑模具的合模状态示意图；
[0025]图3为本技术一种防错位的汽车注塑件注塑模具的下模板的整体结构示意图；
[0026]图4为本技术一种防错位的汽车注塑件注塑模具的上模板的整体结构示意图；
[0027]图5为本技术一种防错位的汽车注塑件注塑模具的定位组件的整体结构示意图；
[0028]图6为本技术一种防错位的汽车注塑件注塑模具的安装块的剖面结构示意
图。
[0029]附图标记说明：
[0030]1、下模板；2、上模板；3、定位柱；4、静模块；5、安装块；6、定位组件；7、定位板；8、垫板；9、动模块；10、按压块；11、注塑孔；21、安装槽；31、竖向滑块；32、横向滑块；41、复位弹簧。
具体实施方式
[0031]下面结合附图对本技术的实施例作进一步说明。
[0032]实施例：
[0033]如图1
‑
图6所示，一种防错位的汽车注塑件注塑模具，包括包括下模板1和上模板2，所述下模板1上端四角均安装有定位柱3，所述上模板2位于下模板1正上方，四个所述定位柱3均活动贯穿上模板2，所述下模板1上端中部安装有静模块4，所述静模块4左端和右端均安装有安装块5，两个所述安装块5上端均设置有定位组件6，两个所述定位组件6之间共同安装有两个定位板7，两个所述定位板7以静模块4为中心呈前后对称分布，所述上模板2下端安装有垫板8，所述垫板8下端中部安装有动模块9，所述垫板8下端安装有两个以动模块9为中心呈左右对称分布的按压块10，所述动模块9上端安装有注塑孔11，所述注塑孔11上端延伸至上模板2上方。
[0034]上述技术方案的工作原理如下：
[0035]使用时，动模块9向下移动与静模块4紧密接触，通过注塑孔11向密封型腔内注入高温塑料溶液，冷却后形成注塑件；通过设置安装块5、定位组件6、定位板7和按压块10共同配合实现防错位功能，避免动模块9和静模块4合模时出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种防错位的汽车注塑件注塑模具，包括下模板和上模板，其特征在于：所述下模板上端四角均安装有定位柱，所述上模板位于下模板正上方，四个所述定位柱均活动贯穿上模板，所述下模板上端中部安装有静模块，所述静模块左端和右端均安装有安装块，两个所述安装块上端均设置有定位组件，两个所述定位组件之间共同安装有两个定位板，两个所述定位板以静模块为中心呈前后对称分布，所述上模板下端安装有垫板，所述垫板下端中部安装有动模块，所述垫板下端安装有两个以动模块为中心呈左右对称分布的按压块，所述动模块上端安装有注塑孔，所述注塑孔上端延伸至上模板上方。2.根据权利要求1所述的一种防错位的汽车注塑件注塑模具，其特征在于，所述安装块上端开有安装槽。3.根据权利要求2所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：张后兵，
申请(专利权)人：青岛赢信精密模具有限公司，
类型：新型
国别省市：