本实用新型专利技术公开了一种新能源电池维修的辅助装置，涉及电池维修技术领域。本实用新型专利技术包括维修整形输出结构和配调动夹结构，维修整形输出结构两侧的底端设置有配调动夹结构，维修整形输出结构用于完成对电池外壳自动化锤击修复，配调动夹结构用于配合维修整形输出结构形成对锤击修复的电池外壳进行适应夹紧修复。本实用新型专利技术通过维修整形输出结构和配调动夹结构的配合设计，使得装置便于完成对电池外壳进行自动化便捷的调节，从而形成维修的适应性调节夹紧，并通过自动化往复输出，完成对电池外壳进行锤击整形。池外壳进行锤击整形。池外壳进行锤击整形。
【技术实现步骤摘要】
一种新能源电池维修的辅助装置
[0001]本技术属于电池维修
，特别是涉及一种新能源电池维修的辅助装置。
技术介绍
[0002]随着新能源汽车的应用推广，越来越多的新能源电池开设被应用，为了便于对新能源电池的维修，往往需要对应的辅助装置，但是现有辅助装置在使用过程中，往往受到结构的限制，导致在进行维修过程中不便于根据不同型号的电池进行适应性加工定位，且不便于完成对电磁外壳进行自动化锤击整形修复，因此需要对以上问题提出一种新的解决方案。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种新能源电池维修的辅助装置，以解决现有的问题：现有辅助装置在使用过程中，往往受到结构的限制，导致在进行维修过程中不便于根据不同型号的电池进行适应性加工定位。
[0004]为解决上述技术问题，本技术是通过以下技术方案实现的：
[0005]一种新能源电池维修的辅助装置，包括维修整形输出结构和配调动夹结构，所述维修整形输出结构两侧的底端设置有配调动夹结构，所述维修整形输出结构用于完成对电池外壳自动化锤击修复，所述配调动夹结构用于配合维修整形输出结构形成对锤击修复的电池外壳进行适应夹紧修复。
[0006]进一步地，所述维修整形输出结构包括引导架结构和动力输出结构，所述引导架结构的外侧搭载有动力输出结构。
[0007]进一步地，所述引导架结构包括搭载定位架、第一引导滑轨、辅助定位板和动导输出架，所述搭载定位架的一侧焊接有第一引导滑轨，所述第一引导滑轨的一端固定连接有辅助定位板，所述辅助定位板的一端焊接有动导输出架。
[0008]进一步地，所述动力输出结构包括第一电机、偏心推板、双向联动推杆、受力推板、和内装限位管，所述动导输出架的顶端通过螺钉固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端设置有偏心推板，所述偏心推板一端的外侧设置有双向联动推杆，所述双向联动推杆远离偏心推板的一端设置有受力推板，所述受力推板的两侧与第一引导滑轨滑动连接，所述受力推板一端的两侧均固定连接有内装限位管。
[0009]进一步地，所述动力输出结构还包括弹簧、卸力推杆、配动推板和整形挤压锤，所述内装限位管的内侧焊接有弹簧，所述内装限位管的内侧还滑动连接有卸力推杆，所述卸力推杆的一端与弹簧固定连接，所述卸力推杆的另一端固定连接有配动推板，所述配动推板的两侧与第一引导滑轨滑动连接，所述配动推板的一端固定连接有整形挤压锤。
[0010]进一步地，所述配调动夹结构包括第一搭载动导架、第二搭载动导架、第二引导滑轨、第二电机、螺杆和配动夹紧板，所述搭载定位架底端的一侧固定连接有第一搭载动导
架，所述搭载定位架底端的另一侧固定连接有第二搭载动导架，所述第二搭载动导架内部的两侧和第一搭载动导架内部的两侧均焊接有第二引导滑轨，所述第一搭载动导架的一端通过螺钉固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有螺杆，所述螺杆的外侧通过螺纹连接有配动夹紧板，所述配动夹紧板与第二引导滑轨滑动连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0012]本技术通过维修整形输出结构和配调动夹结构的配合设计，使得装置便于完成对电池外壳进行自动化便捷的调节，从而形成维修的适应性调节夹紧，并通过自动化往复输出，完成对电池外壳进行锤击整形。
附图说明
[0013]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0014]图1为本技术整体结构的示意图；
[0015]图2为本技术维修整形输出结构的连接结构示意图；
[0016]图3为本技术配调动夹结构的连接结构示意图。
[0017]附图中，各标号所代表的部件列表如下：
[0018]1、维修整形输出结构；2、配调动夹结构；3、搭载定位架；4、第一引导滑轨；5、辅助定位板；6、动导输出架；7、第一电机；8、偏心推板；9、双向联动推杆；10、受力推板；11、内装限位管；12、弹簧；13、卸力推杆；14、配动推板；15、整形挤压锤；16、第一搭载动导架；17、第二搭载动导架；18、第二引导滑轨；19、第二电机；20、螺杆；21、配动夹紧板。
具体实施方式
[0019]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0020]参照图1
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3，一种新能源电池维修的辅助装置，包括维修整形输出结构1和配调动夹结构2，维修整形输出结构1两侧的底端设置有配调动夹结构2，维修整形输出结构1用于完成对电池外壳自动化锤击修复，配调动夹结构2用于配合维修整形输出结构1形成对锤击修复的电池外壳进行适应夹紧修复。
[0021]配调动夹结构2包括第一搭载动导架16、第二搭载动导架17、第二引导滑轨18、第二电机19、螺杆20和配动夹紧板21，搭载定位架3底端的一侧固定连接有第一搭载动导架16，搭载定位架3底端的另一侧固定连接有第二搭载动导架17，第二搭载动导架17内部的两侧和第一搭载动导架16内部的两侧均焊接有第二引导滑轨18，第一搭载动导架16的一端通过螺钉固定连接有第二电机19，第二电机19的输出端固定连接有螺杆20，螺杆20的外侧通过螺纹连接有配动夹紧板21，配动夹紧板21与第二引导滑轨18滑动连接。
[0022]将被维修的电池外壳放置在第一搭载动导架16和第二搭载动导架17的顶端，需要
加工时，通过控制第二电机19完成对螺杆20进行转矩输出，利用螺杆20与配动夹紧板21的螺纹连接，使得配动夹紧板21获得转矩，利用配动夹紧板21与第二引导滑轨18的滑动连接，使得配动夹紧板21处的转矩被限位形成滑动位移，利用配动夹紧板21的位移推导电池外壳推导至靠近维修整形输出结构1的位置，从而完成维修的适应性调节夹紧；
[0023]维修整形输出结构1包括引导架结构和动力输出结构，引导架结构的外侧搭载有动力输出结构。
[0024]引导架结构包括搭载定位架3、第一引导滑轨4、辅助定位板5和动导输出架6，搭载定位架3的一侧焊接有第一引导滑轨4，第一引导滑轨4的一端固定连接有辅助定位板5，辅助定位板5的一端焊接有动导输出架6。
[0025]动力输出结构包括第一电机7、偏心推板8、双向联动推杆9、受力推板10、和内装限位管11，动导输出架6的顶端通过螺钉固定连接有第一电机7，第一电机7的输出端设置有偏心推板8，偏心推板8一端的外侧设置有双向联动推杆9，双向联动推杆9远离偏心推板8的一端设置有受力推板10，受力推板10的两侧与第一引导滑轨4滑动连接，受本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种新能源电池维修的辅助装置，其特征在于，包括维修整形输出结构(1)和配调动夹结构(2)，所述维修整形输出结构(1)两侧的底端设置有配调动夹结构(2)，所述维修整形输出结构(1)用于完成对电池外壳自动化锤击修复，所述配调动夹结构(2)用于配合维修整形输出结构(1)形成对锤击修复的电池外壳进行适应夹紧修复。2.根据权利要求1所述的一种新能源电池维修的辅助装置，其特征在于，所述维修整形输出结构(1)包括引导架结构和动力输出结构，所述引导架结构的外侧搭载有动力输出结构。3.根据权利要求2所述的一种新能源电池维修的辅助装置，其特征在于，所述引导架结构包括搭载定位架(3)、第一引导滑轨(4)、辅助定位板(5)和动导输出架(6)，所述搭载定位架(3)的一侧焊接有第一引导滑轨(4)，所述第一引导滑轨(4)的一端固定连接有辅助定位板(5)，所述辅助定位板(5)的一端焊接有动导输出架(6)。4.根据权利要求3所述的一种新能源电池维修的辅助装置，其特征在于，所述动力输出结构包括第一电机(7)、偏心推板(8)、双向联动推杆(9)、受力推板(10)、和内装限位管(11)，所述动导输出架(6)的顶端通过螺钉固定连接有第一电机(7)，所述第一电机(7)的输出端设置有偏心推板(8)，所述偏心推板(8)一端的外侧设置有双向联动推杆(9)，所述双向联动推杆(9)远离偏心推板(8)的一端设置有受力推板(10)，所述受力推板(10)的两侧与第一引导滑轨(4...
【专利技术属性】
技术研发人员：韩晨洪，杨广，
申请(专利权)人：韩晨洪，
类型：新型
国别省市：
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