一种前叉顺滑度检测量具制造技术

本实用新型专利技术涉及检测量具技术领域，具体涉及一种前叉顺滑度检测量具，包括横板、配重件、连接件和限位组件，连接件与横板固定连接，并位于横板的一端，配重件与连接件拆卸连接，限位组件包括固定板、第一滑动卡板、第一抵板、第一固定螺栓和第二限位构件，固定板与横板固定连接，并与第一前叉抵接，且位于横板远离连接件的一端，第一滑动卡板与横板滑动连接，并位于横板的一侧，第一抵板与第一滑动卡板固定连接，并与第一前叉抵接，第一固定螺栓与第一滑动卡板螺纹连接，并位于第一滑动卡板远离横板的一侧，第二限位构件与横板滑动连接，并与第二前叉抵接，实现对不同型号的前叉顺滑度进行检测，提高检测的准确性。提高检测的准确性。提高检测的准确性。

【技术实现步骤摘要】
一种前叉顺滑度检测量具


[0001]本技术涉及检测量具
，尤其涉及一种前叉顺滑度检测量具。

技术介绍

[0002]目前为了保证自行车的性能，对前叉的转动顺滑度的要求为：转动时顺畅无干涉及松动，但只能通过检测人员的手感来判断前叉的顺滑度；
[0003]现有技术中，将组装好的自行车立管正确地装配在车架和前叉立管内，将前轮装置水平固定，固定件夹紧于前叉组中的一个前叉，横杆置于另一前叉上，配重件自由垂下，在配重件的重力作用下，检测人员通过对自行车把手施力带动前叉组顺利转动，从而测试出前叉组组装后的转动顺滑度是否符合标准要求；
[0004]但现有技术中的固定件夹紧的宽度是固定的，不能进行夹紧宽度的调节，只能对相同宽度的前叉组进行顺滑度检测。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种前叉顺滑度检测量具，旨在解决现有技术中的固定件夹紧的宽度是固定的，不能进行夹紧宽度的调节，只能对相同宽度的前叉组进行顺滑度检测的技术问题。
[0006]为实现上述目的，本技术提供了一种前叉顺滑度检测量具，包括横板、配重件、连接件和限位组件；
[0007]所述连接件与所述横板固定连接，并位于所述横板的一端，所述配重件与所述连接件拆卸连接；
[0008]所述限位组件包括固定板、第一滑动卡板、第一抵板、第一固定螺栓和第二限位构件，所述固定板与所述横板固定连接，并与第一前叉抵接，且位于所述横板远离所述连接件的一端，所述第一滑动卡板与所述横板滑动连接，并位于所述横板的一侧，所述第一抵板与所述第一滑动卡板固定连接，并与所述第一前叉抵接，所述第一固定螺栓与所述第一滑动卡板螺纹连接，并位于所述第一滑动卡板远离所述横板的一侧，所述第二限位构件与所述横板滑动连接，并与第二前叉抵接。
[0009]其中，所述第二限位构件包括第二滑动卡板、第二抵板和第二固定螺栓，所述第二滑动卡板与所述横板滑动连接，并位于所述横板一侧；所述第二抵板与所述第二滑动卡板固定连接，并与第二前叉相抵接，且位于所述横板远离所述第二滑动卡板的一侧；所述第二固定螺栓通过螺纹与所述第二滑动卡板连接，并位于所述第二滑动卡板远离所述横板的一侧。
[0010]其中，所述连接件包括连接板和连接杆，所述连接板与所述横板固定连接，并位于所述横板远离所述固定板的一侧；所述连接杆与所述连接板固定连接，并与所述配重件拆卸连接，且位于所述连接板远离所述横板的一侧。
[0011]其中，所述配重件包括连杆和砝码，所述连杆与所述连接杆拆卸连接，并位于所述
连接杆远离所述横板的一端；所述砝码与所述连杆固定连接，并位于所述连杆远离所述连接杆的一端。
[0012]其中，所述配重件还包括连接螺栓和螺帽，所述连接螺栓连接所述连接杆和所述连杆；所述螺帽与所述连接螺栓螺纹连接。
[0013]本技术的一种一种前叉顺滑度检测量具，通过所述横板放置在所述前叉组上，所述固定板与所述第一前叉抵接，所述第一滑动板带动所述第一抵板在所述横板上滑动，使所述第一抵板与所述第一前叉抵接，然后通过旋转所述第一固定螺栓将所述第一滑动卡板固定，使所述第一抵板与所述固定件将所述第一前叉夹紧，将所述第二限位构件移动与所述第二前叉抵接，所述横板远离所述固定件的一端与所述连接件固定连接，所述连接件与所述配重件拆卸连接，所述配重件自然下垂的重量，向所述前叉组施加一个向下的作用力，通过所述前叉组能否顺利转动，从而检测出所述前叉组的转动顺滑度是否符合标准要求，且通过所述固定板和所述限位组件对不同型号大小的前叉组都能进行夹紧，实现对不同型号的前叉顺滑度的检测。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本审请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本技术前叉顺滑度检测量具的整体结构示意图；
[0016]图2是本技术的第二限位构件的结构示意图；
[0017]图3是本技术的连接件与配重件的连接示意图；
[0018]图4是本技术的连接件的结构示意图；
[0019]图中：1
‑
横板、2
‑
配重件、3
‑
连接件、4
‑
限位组件、41
‑
固定板、42
‑
第一滑动卡板、43
‑
第一抵板、44
‑
第一固定螺栓、45
‑
第二限位构件、451
‑
第二滑动卡板、 452
‑
第二抵板、453
‑
第二固定螺栓、31
‑
连接板、32
‑
连接杆、21
‑
连杆、22
‑
砝码、 23
‑
连接螺栓、24
‑
螺帽、5
‑
前叉组、51
‑
第一前叉、52
‑
第二前叉、6
‑
立管。
具体实施方式
[0020]下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。此外，在本技术的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
[0021]请参阅图1至图3，本技术提供一种前叉顺滑度检测量具，包括横板1、配重件2、连接件3和限位组件4；
[0022]所述连接件3与所述横板1固定连接，并位于所述横板1的一端，所述配重件2与所述连接件3拆卸连接；
[0023]所述限位组件4包括固定板41、第一滑动卡板42、第一抵板43、第一固定螺栓44和
第二限位构件45，所述固定板41与所述横板1固定连接，并与第一前叉51抵接，且位于所述横板1远离所述连接件3的一端，所述第一滑动卡板 42与所述横板1滑动连接，并位于所述横板1的一侧，所述第一抵板43与所述第一滑动卡板42固定连接，并与所述第一前叉51抵接，所述第一固定螺栓44 与所述第一滑动卡板42螺纹连接，并位于所述第一滑动卡板42远离所述横板1 的一侧，所述第二限位构件45与所述横板1滑动连接，并与第二前叉52抵接。
[0024]本实施方式中，所述横板1为长方体，并所述横板1的长度比前叉组5的宽度长，可用于测量各种不同宽度的所述前叉组5；所述连接件3呈T字型，所述连接件3一端与所述横板1固定连接，所述连接件3的另一端与所述配重件2 拆卸连接，所述配重件2通过所述连接件3与所述横板1连接，并位于所述连接件3远离所述横板1的一端；所述固定板41与所述横板1固定连接，并与所述第一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种前叉顺滑度检测量具，其特征在于，包括横板、配重件、连接件和限位组件；所述连接件与所述横板固定连接，并位于所述横板的一端，所述配重件与所述连接件拆卸连接；所述限位组件包括固定板、第一滑动卡板、第一抵板、第一固定螺栓和第二限位构件，所述固定板与所述横板固定连接，并与第一前叉抵接，且位于所述横板远离所述连接件的一端，所述第一滑动卡板与所述横板滑动连接，并位于所述横板的一侧，所述第一抵板与所述第一滑动卡板固定连接，并与所述第一前叉抵接，所述第一固定螺栓与所述第一滑动卡板螺纹连接，并位于所述第一滑动卡板远离所述横板的一侧，所述第二限位构件与所述横板滑动连接，并与第二前叉抵接。2.如权利要求1所述的一种前叉顺滑度检测量具，其特征在于，所述第二限位构件包括第二滑动卡板、第二抵板和第二固定螺栓，所述第二滑动卡板与所述横板滑动连接，并位于所述横板一侧；所述第二抵板与所述第二滑动卡板固定连...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐亚，徐艳，吕淑敏，
申请(专利权)人：无锡旭尼环保科技有限公司，
类型：新型
国别省市：