一种卸车增压器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种卸车增压器，包括支撑架，所述支撑架的外壁安装有增压器主体，所述支撑架的内腔装配有升降机构；所述升降机构包括滑槽，所述滑槽开设在支撑架的内腔圆周，所述滑槽的内腔内嵌有滑块，所述滑块的内侧安装有套筒，所述套筒的外壁圆周均设置有齿牙。该卸车增压器，结构简单、设计合理，其告别了传统借助吊机来移动设备的方式，采用多个滚轮可以便于设备整体的搬运，并且，其还可根据使用需求来调节设备四角处的高度，从而保证设备整体的平整度，避免因倾斜而导致位置窜动致使设备损坏的情况发生，便于工作人员操作，使用灵活，实用性强，满足现有市场上的使用需求。满足现有市场上的使用需求。满足现有市场上的使用需求。

【技术实现步骤摘要】
一种卸车增压器


[0001]本技术涉及增压器
，具体为一种卸车增压器。

技术介绍

[0002]增压器是利用空气自然对流对加热换热管中的低温液体，使其气化成低温气体的一种高效节能设备。
[0003]目前，现有的增压器在使用时，由于其体积较大，通常只能借助吊机来将其移动至合适的位置上，搬运起来十分的不便，并且，在一些路面不平的地方使用增压器，其很容易因放置位置不平而发生倾斜导致位置窜动，从而给增压器带来一定的损坏，不便于使用，给工作人员带来了许多的困扰，因此，基于以上缺点，现推出一种卸车增压器来对此进行改善。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种卸车增压器，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种卸车增压器，包括支撑架，所述支撑架的外壁安装有增压器主体，所述支撑架的内腔装配有升降机构；
[0006]所述升降机构包括滑槽，所述滑槽开设在支撑架的内腔圆周，所述滑槽的内腔内嵌有滑块，所述滑块的内侧安装有套筒，所述套筒的外壁圆周均设置有齿牙，所述支撑架的外壁通过轴承安装有转盘，所述转盘的外侧中心位置设置有圆杆的一端，所述圆杆的另一端延伸进支撑架的内腔且安装有与齿牙啮合连接的齿轮，所述转盘的外壁通过轴承安装有第一把手，所述套筒的内腔螺纹连接有第一螺杆，所述第一螺杆的顶端延伸出套筒的上表面且安装有顶板，所述第一螺杆的底端依次延伸出套筒和支撑架的下表面且装配有移动机构。
[0007]优选的，所述移动机构包括底座，所述底座安装在第一螺杆的底端，所述底座的内腔左侧通过轴承安装有第二螺杆的一端，所述第二螺杆的另一端延伸出底座的外壁且安装有第二把手，所述第二螺杆的外壁左右两侧均螺纹连接有基座，所述基座的底端销轴连接有支撑杆的一端，且支撑杆的另一端销轴连接有底板，所述底板的底端安装有滚轮。
[0008]优选的，所述第二螺杆外壁左右两侧的螺纹方向呈相反设置。
[0009]优选的，所述升降机构的数量为四个，且四个所述升降机构分别装配在支撑架的底端四角处。
[0010]优选的，所述顶板的形状呈矩形设置。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该卸车增压器，通过第二螺杆、第二把手、基座和支撑杆之间的配合，从而可以带动底板和滚轮一起移出或移回进底座的内腔，借由滚轮可以将整体移动，通过滑槽、滑块、套筒、齿牙、转盘、圆杆、齿轮和第一把手之间的配合，从而可以带动第一螺杆、顶板和移动机构一起向上或向下移动，进而来调节四角处的
高度且保证整体的平整度，该装置结构简单、设计合理，其告别了传统借助吊机来移动设备的方式，采用多个滚轮可以便于设备整体的搬运，并且，其还可根据使用需求来调节设备四角处的高度，从而保证设备整体的平整度，避免因倾斜而导致位置窜动致使设备损坏的情况发生，便于工作人员操作，使用灵活，实用性强，满足现有市场上的使用需求。
附图说明
[0012]图1为本技术结构示意图；
[0013]图2为本技术的升降机构结构示意图；
[0014]图3为本技术的齿牙结构示意图；
[0015]图4为本技术的顶板俯视图。
[0016]图中：1、支撑架，2、增压器主体，3、升降机构，31、滑槽，32、滑块，33、套筒，34、齿牙，35、转盘，36、圆杆，37、齿轮，38、第一把手，39、第一螺杆，310、顶板，4、移动机构，41、底座，42、第二螺杆，43、第二把手，44、基座，45、支撑杆，46、底板，47、滚轮。
具体实施方式
[0017]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0018]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种卸车增压器，包括支撑架1，支撑架1的外壁安装有增压器主体2，支撑架1的内腔装配有升降机构3；
[0019]升降机构3包括滑槽31，滑槽31开设在支撑架1的内腔圆周，滑槽31的内腔内嵌有滑块32，滑块32的内侧安装有套筒33，套筒33的外壁圆周均设置有齿牙34，支撑架1的外壁通过轴承安装有转盘35，转盘35的外侧中心位置设置有圆杆36的一端，圆杆36的另一端延伸进支撑架1的内腔且安装有与齿牙34啮合连接的齿轮37，转盘35的外壁通过轴承安装有第一把手38，套筒33的内腔螺纹连接有第一螺杆39，第一螺杆39的顶端延伸出套筒33的上表面且安装有顶板310，第一螺杆39的底端依次延伸出套筒33和支撑架1的下表面且装配有移动机构4，转动第一把手38，第一把手38会带动转盘35、圆杆36和齿轮37一起转动，当齿轮37转动促使齿牙34带动套筒33转动，由于套筒33与第一螺杆39之间相互螺纹连接且顶板310的形状呈矩形设置，因此当套筒33转动可带动第一螺杆39、顶板310和移动机构4一起向上或向下移动。
[0020]作为优选方案，更进一步的，移动机构4包括底座41，底座41安装在第一螺杆39的底端，底座41的内腔左侧通过轴承安装有第二螺杆42的一端，第二螺杆42的另一端延伸出底座41的外壁且安装有第二把手43，第二螺杆42的外壁左右两侧均螺纹连接有基座44，基座44的底端销轴连接有支撑杆45的一端，且支撑杆45的另一端销轴连接有底板46，底板46的底端安装有滚轮47，转动第二把手43，第二把手43会带动第二螺杆42转动，而螺纹连接在第二螺杆42外壁上的两个基座44会因其转动而带动支撑杆45的一端一起向外侧或向内侧移动，支撑杆45的另一端会抵住底板46且逐渐将滚轮47移出或移回进底座41的内腔，借由滚轮47来移动整体。
[0021]作为优选方案，更进一步的，第二螺杆42外壁左右两侧的螺纹方向呈相反设置，从而保证螺纹连接在第二螺杆42外壁上的两个基座44会因其转动而带动支撑杆45的一端一起向外侧或向内侧移动。
[0022]作为优选方案，更进一步的，升降机构3的数量为四个，且四个升降机构3分别装配在支撑架1的底端四角处，从而明确了升降机构3的数量及其位置分布关系。
[0023]作为优选方案，更进一步的，顶板310的形状呈矩形设置。
[0024]本方案中所提到的电器元件均为现有技术，其型号仅为其中的一种，只要能达到本方案中所要达到的目的的电器元件均可以使用。
[0025]通过本领域人员，将本案中所有电气件与其适配的电源通过导线进行连接，并且应该根据实际情况，选择合适的控制器，以满足控制需求，具体连接以及控制顺序，应参考下述工作原理中，各电气件之间先后工作顺序完成电性连接，其详细连接手段，为本领域公知技术，下述主要介绍工作原理以及过程，不再对电气控制做说明，具体工作如下。
[0026]当需要将增压器主体2搬本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种卸车增压器，包括支撑架(1)，其特征在于：所述支撑架(1)的外壁安装有增压器主体(2)，所述支撑架(1)的内腔装配有升降机构(3)；所述升降机构(3)包括滑槽(31)，所述滑槽(31)开设在支撑架(1)的内腔圆周，所述滑槽(31)的内腔内嵌有滑块(32)，所述滑块(32)的内侧安装有套筒(33)，所述套筒(33)的外壁圆周均设置有齿牙(34)，所述支撑架(1)的外壁通过轴承安装有转盘(35)，所述转盘(35)的外侧中心位置设置有圆杆(36)的一端，所述圆杆(36)的另一端延伸进支撑架(1)的内腔且安装有与齿牙(34)啮合连接的齿轮(37)，所述转盘(35)的外壁通过轴承安装有第一把手(38)，所述套筒(33)的内腔螺纹连接有第一螺杆(39)，所述第一螺杆(39)的顶端延伸出套筒(33)的上表面且安装有顶板(310)，所述第一螺杆(39)的底端依次延伸出套筒(33)和支撑架(1)的下表面且装配有移动机构(4)。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：王凤凯，顾文壮，
申请(专利权)人：营口宝明燃气有限责任公司，
类型：新型
国别省市：