大学生方程式赛车电动换挡装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种大学生方程式赛车电动换挡装置，该装置由换挡执行与电机固定机构、无刷电机调速器、电池和单片机控制盒组成；换挡执行与电机固定机构包括换挡执行机构、电机固定机构两部分；换挡执行机构包括换挡输入结臂、电机输出结臂和两条输入输出结臂连杆，用于将电机的扭力传递到发动机变速箱内同时对电机的转矩进行放大，从而完成换挡；无刷电机调速器的一端与电机相连，另一端与单片机控制盒和电池相连，方向盘上的换挡拨片控制器与单片机控制盒相连。本实用新型专利技术解决了传统气动换挡装置所需换挡断火时间长、换挡成功率低、续航大幅受限等问题，具有操作方便，安装保养轻松，具有换挡速度快、换挡成功率高、安全的优点。点。点。

【技术实现步骤摘要】
大学生方程式赛车电动换挡装置


[0001]本技术涉及一种赛车换挡装置，特别是一种大学生方程式赛车电动换挡装置。

技术介绍

[0002]赛车换挡装置是赛车传动系统中重要的部件之一，对赛车的加速性能和操控性能有着重要的影响，因此在设计方面有很高的要求。
[0003]根据《中国大学生方程式大赛规则》，对于赛车的换挡装置的要求仅有与车架固定。但由于发动机排气量限制为710cc，所以全部车队采用摩托车发动机为动力来源。因此没有成熟稳定的商用换挡装置可以直接采用，目前车队采用的方案有手动换挡、气动换挡和有降档补油功能的气动换挡。
[0004]其中手动机械式换挡是将换挡软轴连接到驾驶舱内推拉杆上，由车手推拉档杆来控制换挡。这种方式在换挡时车手需要单手要脱离方向盘，换挡时机很难把握，换挡速度相对最慢，同时频繁的换挡也容易导致车手疲劳。
[0005]气动换挡是车手通过方向盘上的按钮控制电磁阀，从而利用储气瓶内高压气体冲击推动气缸带动换挡杆来实现换挡。这种换挡方式在气瓶内气体压力减小到一定的阈值后不能产生足够的力来完成换挡，因此在行驶一段时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大学生方程式赛车电动换挡装置，其特征在于：包括换挡执行与电机固定机构(1)、无刷电机调速器(2)、单片机控制盒(3)和电池(4)；所述换挡执行与电机固定机构(1)固定在赛车后桥前的三角车架上，无刷电机调速器(2)的一端与换挡执行与电机固定机构(1)的电机(1
‑
1)相连，另一端与单片机控制盒(3)和电池(4)相连，方向盘上的换挡拨片控制器与单片机控制盒相连。2.根据权利要求1所述的大学生方程式赛车电动换挡装置，其特征在于：换挡执行与电机固定机构(1)由换挡执行机构、电机固定机构两部分组成；换挡执行机构包括电机(1
‑
1)、电机输出节臂(1
‑
3)、换挡输入节臂(1
‑
4)、两条输入输出节臂连杆，电机固定机构包括电机固定法兰(1
‑
2)；电机输出节臂(1
‑
3)通过输入输出节臂连杆与换挡输入节臂(1
‑
4)相连；电机(1
‑
1)固定在电机固定法兰(1
‑
2)上，电机输出轴与电机输出节臂(1
‑
3)相连接，且电机输出轴与发动机换挡输入轴平行。3.根据权利要求2所述的大学生方程式赛车电动换挡装置，其特征在于：所述电机固定机构还包括上电机法兰固定支架(1
‑
5)和下电机法兰固定支架(1
‑
6)；所述上电机法兰固定支架(1
‑
5)、下电机法兰固定支架(1
‑
6)一端固定在赛车车架上，另一端分别与电机固定法兰(1
‑
2)上下固定点相固定。4.根据权利要求2所述的大学生方程式赛车电动换挡装置，其特征在于：所述电机输出节臂(1
‑
3)通过电机输出节臂锁紧机构与电机输出轴相连，所述电机输出节臂锁紧机构包括M3X35杯头内六角螺栓(1
‑
14)、打孔铝合金薄块(1
‑
15)、铝合金膨胀块(1
‑
16)、楔形钢块(1
‑
17)、M3平垫圈(1
‑
18)、M3螺母(1
‑
19)；M3X35杯头内六角螺栓(1
‑
14)依次穿过铝合金膨胀块(1
‑
16)、楔形钢块(1
‑
17)、M3平垫圈(1
‑
18)，通过M3螺母(1
‑
19)紧固，所述楔形钢块(1
...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘今，杨晨，莫佳宁，王洪亮，
申请(专利权)人：南京理工大学，
类型：新型
国别省市：