档位控制装置、车辆及档位控制方法制造方法及图纸

档位控制装置具备：决定部，将第一档位决定为起步用档位；以及判定部，判定是否要将起步用档位从第一档位改变为变速比大于第一档位的第二档位，在判定部判定为要从第一档位改变为第二档位的情况下，决定部将第二档位决定为起步用档位。为起步用档位。为起步用档位。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】档位控制装置、车辆及档位控制方法


[0001]本公开涉及档位控制装置、车辆及档位控制方法。

技术介绍

[0002]以往，已知一种具有自动巡航控制功能的车辆，在该自动巡航控制功能中，对应于前方车辆的速度，而执行规定速度下的从行驶至停车的行驶控制。在这样的车辆中，通过以达到所设定的速度或与前方车辆的速度对应的速度的方式选择变速机构的档位，或者通过决定内燃机等驱动力源的转速，来调整车辆的速度。
[0003]例如，在专利文献1中公开了一种结构，在该结构中，即使当车辆以怠速状态进行爬行行驶的情况下，也进行自动巡航控制。
[0004]另外，在卡车等车辆中，进行如下控制：从变速机构中的多个档位中，基于坡度或车辆的重量来选择最合适的档位作为起步用档位，并以该档位起步。
[0005]现有技术文献
[0006]专利文献
[0007]专利文献1：日本国特开2007
‑
192098号公报

技术实现思路

[0008]专利技术要解决的问题
[0009]然而，根据自动巡航控制中的车辆的行驶情况本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种档位控制装置，其为车辆的档位控制装置，所述车辆具有由多个档位构成的变速机构，所述档位控制装置的特征在于，具备：决定部，将所述多个档位中的、对于所述车辆起步而言最合适的第一档位决定为起步用档位；以及判定部，基于在自动巡航控制中的所述车辆停止之前的所述车辆的行驶情况，判定是否要将所述起步用档位从所述第一档位改变为变速比大于所述第一档位的第二档位，在所述判定部判定为要从所述第一档位改变为所述第二档位的情况下，所述决定部将所述第二档位决定为所述起步用档位。2.如权利要求1所述的档位控制装置，其中，所述行驶情况是所述车辆以缓行状态跟随前方车辆行驶的情况。3.如权利要求2所述的档位控制装置，其中，所述行驶情况是所述车辆正在拥堵道路上行驶的情况。4.如权利要求1所述的档位控制装置，其中，所述判定部在判定为要从所述第一档位改变为所述第二档位之后，根据基于所述第二档位的、与所述车辆的速度有关的参数，来判定所述第二档位是否最合适，所述判定部在判定为所述第二档位并非最合适的情况下，将所述起步用档位改变为与所述第二档位不同...

【专利技术属性】
技术研发人员：内野厚，莵原伸，高桥正一，
申请(专利权)人：五十铃自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：