一种浮桥的主梁制造技术

本实用新型专利技术公开了一种浮桥的主梁，包括主梁本体，所述主梁本体的一侧开设有卡接槽，所述主梁本体的顶部开设有固定槽，还包括：支撑杆，所述支撑杆竖直安装在所述固定槽的底壁上；支撑块，所述支撑块水平安装在所述支撑杆的顶端，所述支撑块的顶面与所述主梁本体的顶面相平齐，所述支撑块将所述固定槽分割为两个安装槽。本实用新型专利技术使用两个螺栓分别穿过连接件以及安装槽与主梁本体螺纹连接，增加了连接件与主梁本体之间的连接强度，减少连接件与主梁本体之间出现松动的可能性，特别是遇到台风天气时，将游艇与连接件相固定，减少游艇出现晃动的可能性。晃动的可能性。晃动的可能性。

【技术实现步骤摘要】
一种浮桥的主梁


[0001]本技术涉及浮桥
，特别涉及一种浮桥的主梁。

技术介绍

[0002]游艇，是一种水上娱乐用高级耐用消费品。它集航海、运动、娱乐、休闲等功能于一体，满足个人及家庭享受生活的需要。在发达国家，游艇像轿车一样多为私人拥有，而在发展中国家，游艇多作为公园、旅游景点的经营项目供人们消费，少量也作为港监、公安、边防的工作手段。在游艇的码头，经常会使用浮桥，一方面，使用者通过浮桥上或者下游艇，另一方面，在浮桥的主梁上安装有连接件，在不使用游艇时，将游艇固定在浮桥的连接件上。
[0003]但是，现有技术中，经常会出现连接件与主梁之间固定不牢固的情况，特别是遇到台风大的时候，游艇会出现剧烈的晃动，对此，有待进一步改善。

技术实现思路

[0004]本技术要解决的技术问题是提供一种浮桥的主梁，能够将连接件牢固的固定在浮桥上，减少连接件与浮桥之间出现松动的可能性。
[0005]为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为：
[0006]一种浮桥的主梁，包括主梁本体，所述主梁本体的一侧开设有卡接槽，所述主梁本体的顶部开设有固定槽，还包括：
[0007]支撑杆，所述支撑杆竖直安装在所述固定槽的底壁上；
[0008]支撑块，所述支撑块水平安装在所述支撑杆的顶端，所述支撑块的顶面与所述主梁本体的顶面相平齐，所述支撑块将所述固定槽分割为两个安装槽。
[0009]优选的，所述支撑块的顶部沿所述支撑块的长度方向开设有多个防滑槽。
[0010]优选的，所述支撑块顶部的两个边角处均设置有圆角。
[0011]优选的，两所述安装槽之间相互对称。
[0012]优选的，所述主梁本体与所述卡接槽相反的一侧开设有锁定槽。
[0013]优选的，所述主梁本体与所述卡接槽相反的一侧开设有位于所述锁定槽下方的第一固定槽。
[0014]优选的，所述主梁本体的一侧开设有两个通孔，两所述通孔沿所述主梁本体的长度方向竖直设置。
[0015]优选的，所述固定槽为“凹”型槽。
[0016]采用上述技术方案，支撑块与支撑杆形成的“T”将固定槽分割为两个安装槽，将连接件与支撑杆的顶面相接触，同时使用两个螺栓分别穿过连接件以及安装槽与主梁本体螺纹连接，增加了连接件与主梁本体之间的连接强度，减少连接件与主梁本体之间出现松动的可能性，特别是遇到台风天气时，将游艇与连接件相固定，减少游艇出现晃动的可能性。
附图说明
[0017]图1为本技术侧视图；
[0018]图2为图1中A处放大图。
[0019]图中，1、主梁本体；11、锁定槽；12、第一固定槽；13、通孔；2、卡接槽；3、固定槽；4、支撑杆；5、支撑块；6、安装槽；7、防滑槽；8、圆角。
具体实施方式
[0020]下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是，对于这些实施方式的说明用于帮助理解本技术，但并不构成对本技术的限定。此外，下面所描述的本技术各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
[0021]参照图1
‑
图2，一种浮桥的主梁，包括：主梁本体1、支撑杆4以及支撑块5。
[0022]主梁本体1的材料使用铝材，铝材具有强度大、耐腐蚀、不易生锈等特性，由于主梁本体1经常与水相接触，因此，主梁本体1使用铝材，增加主梁本体1的使用寿命。
[0023]主梁本体1的一侧连接有木板，使用者通过木板进出到游艇，主梁本体1与木板相反的一侧则安装有连接件，在游艇靠岸的时候，游艇连接在连接件上。
[0024]其中，在主梁本体1的一侧开设有卡接槽2，卡接槽2的厚度与木板的厚度相同，木板卡接在卡接槽2内，减少木板与主梁本体1之间发生移动的可能性。
[0025]本实施例中，在主梁本体1的顶面开设有固定槽3，固定槽3的形状为“凹”型。
[0026]支撑杆4竖直安装在固定槽3的槽底，而且，支撑杆4的材料同样使用钢材且与主梁本体1一体成型。
[0027]支撑块5水平安装在支撑杆4的顶端，支撑块5与支撑杆4一体成型且形成一个“T”字，而且，支撑块5的顶面与主梁本体1的顶面相平齐。
[0028]支撑块5与支撑杆4形成的“T”将固定槽3分割为两个安装槽6，本实施例中，两个安装槽6之间相互对称，将连接件与支撑杆4的顶面相接触，同时使用两个螺栓分别穿过连接件以及安装槽6与主梁本体1螺纹连接，增加了连接件与主梁本体1之间的连接强度，减少连接件与主梁本体1之间出现松动的可能性，特别是遇到台风天气时，将游艇与连接件相固定，减少游艇出现晃动的可能性。
[0029]进一步的，为了增加支撑块5与连接件之间的摩擦力，在支撑块5的顶面开设有多个防滑槽7，本实施例中，防滑槽7的数量为四个，四个防滑槽7沿支撑块5的延伸方向排布。
[0030]进一步的，为了减少出现应力集中的情况，在支撑块5顶面的两个边角处均倒有圆角8。
[0031]本实施例中，在主梁本体1与卡接槽2相反的一侧开设有锁定槽11，其中，锁定槽11形状为扁长的凹型，在使用主梁的时候，锁定槽11内安装有防碰撞的物体，例如：防磨块。
[0032]进一步，在主梁本体1与所述卡接槽2相反的一侧开设有第一固定槽12，第一固定槽12位于锁定槽11的下方，在需要对连接件进行固定的时候，同时将螺栓穿过连接件以及第一固定槽12与主梁本体1相固定，第一固定槽12与安装槽6形成相辅相成的作用，提高连接件与主梁本体1之间的连接强度。
[0033]进一步的，为了提高主梁的强度，在主梁本体1的一侧开设有通孔13，其中，通孔13
的数量为两个，两个通孔13沿主梁本体1的竖直方向排布。
[0034]以上结合附图对本技术的实施方式作了详细说明，但本技术不限于所描述的实施方式。对于本领域的技术人员而言，在不脱离本技术原理和精神的情况下，对这些实施方式进行多种变化、修改、替换和变型，仍落入本技术的保护范围内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种浮桥的主梁，包括主梁本体(1)，所述主梁本体(1)的一侧开设有卡接槽(2)，所述主梁本体(1)的顶部开设有固定槽(3)，其特征在于：还包括：支撑杆(4)，所述支撑杆(4)竖直安装在所述固定槽(3)的底壁上；支撑块(5)，所述支撑块(5)水平安装在所述支撑杆(4)的顶端，所述支撑块(5)的顶面与所述主梁本体(1)的顶面相平齐，所述支撑块(5)将所述固定槽(3)分割为两个安装槽(6)。2.根据权利要求1所述的浮桥的主梁，其特征在于：所述支撑块(5)的顶部沿所述支撑块(5)的长度方向开设有多个防滑槽(7)。3.根据权利要求1所述的浮桥的主梁，其特征在于：所述支撑块(5)顶部的两个边角处均设置有...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫健斯，罗伟俊，杨照武，
申请(专利权)人：广东焊伟铝制品有限公司，
类型：新型
国别省市：