本实用新型专利技术涉及一种选档装置，具体涉及一种具有防水功能的选档装置。解决轻卡车型操纵选档生锈卡滞问题，包括选档轴单元与操纵壳体；选档轴单元包括选档轴、O型圈、选档拨头、操纵窗口盖、小垫圈、弹性挡圈及防尘防水罩；防尘防水罩为中心开孔的罩体，开孔的形状与选档轴另一端端面形状相适配；防尘防水罩套装在选档轴上，且开孔与所述选档轴过盈配合，同时防尘防水罩的下表面和选档轴台阶面贴紧；操纵窗口盖的第二底部端面与所述操纵壳体上端面接触，实现选档轴单元与操纵壳体的装配。有效地避免了选档轴进水从而引发锈蚀的故障，对解决类似问题有一定的借鉴意义。问题有一定的借鉴意义。问题有一定的借鉴意义。
【技术实现步骤摘要】
一种具有防水功能的选档装置
[0001]本技术涉及一种选档装置，具体涉及一种具有防水功能的选档装置。
技术介绍
[0002]自变速箱批量配轻卡车型后，操纵选档生锈卡滞问题屡有发生，而批量配装客车、公交车车型却鲜有发生。究其原因，客车和公交车车厢将变速箱包裹在下面，变速箱使用环境相对较好；而轻卡车型多样，有封闭式货厢、敞开式货厢和不带货厢三种。其中敞开式货厢部分厢体底板有孔，这类敞开式货厢和不带货厢类型中变速箱操纵暴露在外，风吹雨淋，工作环境恶劣，选档轴处容易进水进而锈蚀，导致操纵选档卡滞问题。
技术实现思路
[0003]为了解决轻卡车型操纵选档生锈卡滞问题，本技术提供一种具有防水功能的选档装置，有效地避免了选档轴进水从而引发锈蚀的故障，对解决类似问题有一定的借鉴意义。
[0004]一般来说，解决生锈问题有两种思路，一是被动提升工作零件的防锈能力，比如镀锌、镀铬和改善润滑条件等等；二是改善零件工作环境，从源头上采取避免措施，例如使工件环境干燥或使用防护的工装等等。对于工况复杂，环境恶劣且难以确定锈蚀的主因时，或者在已知导致锈蚀主因时而难以解决时，例如空气中湿度太大，环境温度，一般采取被动提升零件防锈能力的方法。若能确定锈蚀的主因，且易有效解决时，则采用第二种方法，一方面可以“对症下药，药到病除”，另一方面避免了被动增加防锈措施的盲目性。
[0005]本技术通过对现有选档装置分析发现，引起生锈的主要原因是选档轴与操纵窗口盖的配合处容易积水。因此本技术在改进时，没有必要把过多的精力放在选档轴本身的防锈能力提升方面和增加操纵壳体内部润滑方面，因为进水的问题不解决，水源源不断地进入，选档轴终归会生锈。故而本技术采用增加防水装置来从源头上解决该问题。
[0006]本技术的技术方案是提供一种具有防水功能的选档装置，其特殊之处在于：包括选档轴单元与操纵壳体；
[0007]所述选档轴单元包括选档轴、O型圈、选档拨头、操纵窗口盖、小垫圈、弹性挡圈及防尘防水罩；
[0008]沿选档轴周向开设有第一环形凹槽与第二环形凹槽；
[0009]所述O型圈装配在选档轴的第二环形凹槽内，所述选档拨头焊接在所述选档轴的一端形成选档轴组件；
[0010]所述操纵窗口盖上表面设有圆形凸台，沿操纵窗口盖轴向中心开设通孔；
[0011]所述选档轴组件装入操纵窗口盖的通孔中，且选档拨头的顶部与操纵窗口盖的第一底部端面接触；
[0012]所述小垫圈位于操纵窗口盖圆形凸台上端面且小垫圈的内壁与选档轴贴紧；所述
弹性挡圈套装在选档轴的第一环形凹槽内，并与小垫圈上表面贴合，对选档轴轴向定位；
[0013]所述防尘防水罩为中心开孔的罩体，所述开孔的形状与选档轴另一端端面形状相适配；所述防尘防水罩套装在选档轴上，且所述开孔与所述选档轴过盈配合，同时防尘防水罩的下表面和选档轴台阶面贴紧；
[0014]所述操纵窗口盖的第二底部端面与所述操纵壳体上端面接触，实现选档轴单元与操纵壳体的装配。
[0015]进一步地，所述圆形凸台上表面为平面，与操纵窗口盖上表面之间通过弧面过渡连接。
[0016]进一步地，上述选档装置还包括操纵窗口衬垫，所述操纵窗口衬垫位于操纵窗口盖的第二底部端面与操纵壳体上端面之间。
[0017]进一步地，为了增强防水效果，上述防尘防水罩的直径大于操纵窗口盖上圆形凸台的直径；防尘防水罩的下边沿延伸至操纵窗口盖上表面且与操纵窗口盖上表面之间有间隙，间隙的大小保证在后期使用过程中不会因防尘防水罩的变形，导致其下边沿与选档轴窗口盖上表面干涉。
[0018]本技术的有益效果是：
[0019]1、本技术选档装置能够彻底防水且易于加工，成本较低；
[0020]本技术相比于增加选档轴本身防锈能力和增加润滑措施而言，开发防尘防水罩从防锈的根源解决问题，可以彻底杜绝水源；相比于通过更改窗口盖结构以增加油封等密封件来防水，防尘防水罩相对于油封更易于加工，成本也比较低。
[0021]2、本技术结构简单，方便装配；
[0022]本技术对操纵窗口盖进行改进，在不影响原有装配关系的前提下，操纵窗口盖上表面结构更为简单，易于生产装配，使得装配后，与小垫圈配合处不再留有积水槽，进一步提高防水效果。
[0023]3、本技术防尘防水罩易批量生产；
[0024]本技术防尘防水罩采用TPE材料，TPE材料是一种热塑性弹性体材料，具有传统橡胶的的力学弹性同时又具有热塑性材料的加工性能，采用热塑成型，易于批量生产。
[0025]4、本技术装配过程简单，可操作性强；
[0026]本技术装配过程简单，在不改变原来装配的情况下，直接装入防尘防水罩即可，装配简单，可操作性强。
附图说明
[0027]图1为实施例具有防水功能的选档装置结构示意图；
[0028]图2为实施例选档轴结构示意图；
[0029]图3为实施例操纵窗口盖结构示意图；
[0030]图4为现有技术中的操纵窗口盖结构示意图；
[0031]图5a为实施例防尘防水罩正面结构示意图；
[0032]图5b为实施例防尘防水罩反面结构示意图；
[0033]图中附图标记为：1
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选档轴，11
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第一环形凹槽，12
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第二环形凹槽，13
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台阶面，2
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弹性挡圈，3
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小垫圈，4
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O型圈，5
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操纵窗口盖，51
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圆形凸台，52
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操纵窗口盖的第一底部端
面，53
‑
操纵窗口盖的第二底部端面，6
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操纵窗口衬垫，7
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操纵壳体，8
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选档拨头，9
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防尘防水罩，91
‑
防尘防水罩的下边沿。
具体实施方式
[0034]以下结合附图及具体实施例对本技术做进一步地描述。
[0035]面对变速箱批量配装轻卡车型选档轴生锈卡滞而引发顾客抱怨的窘境，本技术创新性的开发出了新型防水选档装置，从源头上解决了操纵选档轴进水锈蚀的问题。从设计方案、零件选材加工、产品装配及最终性能和整体成本控制等方面考虑，对解决同类问题有一定的借鉴意义。
[0036]现有技术中的选档装置，若裸露在外，长期淋雨时，雨水可直接通过选档轴壁直接进入，且小垫圈径向与操纵窗口盖并非完全配合，容易积水。可以得出引起选档卡滞的原因就是进水。因此，本技术通过增加防水装置来从源头上解决该问题。
[0037]如图1所示，本技术选档装置包括选档轴单元与操纵壳体7；选档轴单元包括选档轴1、O型圈4、选档拨头8、操纵窗口盖5、小垫圈3、弹性挡圈2及防尘防水罩9；如图2所示，沿选档轴1周向开设有本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有防水功能的选档装置，其特征在于：包括选档轴单元与操纵壳体(7)；所述选档轴单元包括选档轴(1)、O型圈(4)、选档拨头(8)、操纵窗口盖(5)、小垫圈(3)、弹性挡圈(2)及防尘防水罩(9)；沿选档轴(1)周向开设有第一环形凹槽(11)与第二环形凹槽(12)；所述O型圈(4)装配在选档轴(1)的第二环形凹槽(12)内，所述选档拨头(8)焊接在所述选档轴(1)的一端形成选档轴组件；所述操纵窗口盖(5)上表面设有圆形凸台(51)，沿操纵窗口盖(5)轴向中心开设通孔；所述选档轴组件装入操纵窗口盖(5)的通孔中，且选档拨头(8)的顶部与操纵窗口盖的第一底部端面(52)接触；所述小垫圈(3)位于操纵窗口盖(5)圆形凸台(51)上端面且小垫圈(3)的内壁与选档轴(1)贴紧；所述弹性挡圈(2)套装在选档轴(1)的第一环形凹槽(11)内，并与小垫圈(3)上表面贴合，对选档轴(1)轴向定位；所述防尘防水罩(9)为中心开孔的罩体，所述开孔的形状与选档轴(1)另一端端面形状相适配；所述防尘防水罩(9)套装在选...
【专利技术属性】
技术研发人员：王伟，蒲绪刚，
申请(专利权)人：宝鸡法士特齿轮有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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