一种采用半桥加继电器组合控制电机正反转及调速的电路制造技术

本实用新型专利技术公开的一种采用半桥加继电器组合控制电机正反转及调速的电路，包括防反电路、两个NMOS管(U1、U2)和直流电机，两个NMOS管(U1、U2)组成1路半桥电路，两个NMOS管(U1、U2)的连接处与所述直流电机的第一极连接，所述防反电路与所述1路半桥电路连接，其特征在于，还包括一继电器(K2)，该继电器(K2)的动触头与所述直流电机的第二极连接，一个静触头接地，另一个静触头接电源(KL30)。本实用新型专利技术采用继电器来替代两个NMOS管，与剩下的两个NMOS管配合使用，实现对直流电机调速，降低了BOM成本，同时也使得硬件电路的设计更加简单。时也使得硬件电路的设计更加简单。时也使得硬件电路的设计更加简单。

【技术实现步骤摘要】
一种采用半桥加继电器组合控制电机正反转及调速的电路


[0001]本技术涉及直流电机控制范畴，特别是涉及一种采用半桥加继电器控制电机正反转及调速的电路，其主要是指通过本电路、NMOS管和继电器的组合使用，实现电机调速功能。与传统方案相比，降低了NMOS管和预驱的数量，同时也就降低了控制直流调速电机的成本。

技术介绍

[0002]随着人们对直流电机调速的使用率越来越高。在如今广泛使用的直流电机调速中，如汽车隐藏式把手弹开和缩回具备调速功能；车窗玻璃升降直流电机调速，确保车窗在顶部和底部有缓停功能，减少玻璃在顶部或者底部的撞击声；尾门撑杆电机调速，确保整个开关门速度均匀。
[0003]传统的方案：一个直流电机需要1路H桥(4个NMOS管)和1路H桥预驱控制。由于NMOS管和预驱的价格比继电器昂贵，因此其成本居高不下。本技术只需要一路半桥(2个NMOS管)和1路半桥预驱、外加继电器来实现电机正反转以及调速功能。

技术实现思路

[0004]本技术所要解决的技术问题在于针对传统直流电机需要1路H桥(4 个NMOS管)和1路H桥预驱控制所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种采用半桥加继电器组合控制电机正反转及调速的电路，包括防反电路、两个NMOS管(U1、U2)和直流电机，两个NMOS管(U1、U2)组成1路半桥电路，两个NMOS管(U1、U2)的连接处与所述直流电机的第一极连接，所述防反电路与所述1路半桥电路连接，其特征在于，还包括一继电器(K2)，该继电器(K2)的动触头与所述直流电机的第二极连接，一个静触头接地，另一个静触头接电源(KL30)。2.如权利要求1所述的一种采用半桥加继电器组合控制电...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡欢，李俊杰，李晶欣，路勇，郭新宇，
申请(专利权)人：东方久乐汽车电子上海股份有限公司，
类型：新型
国别省市：