双涡轮高压离心风机制造技术

本实用新型专利技术提供了双涡轮高压离心风机，该离心风机包括：涡壳，涡壳内部通过柔性连接件连接马达支架。马达支架上固定设置有马达，马达中间转动设置转轴，转轴两端延伸至马达两侧。转轴位于马达两侧的端部分别设置有涡轮，用于在转轴的带动下转动送风。转轴两端设置的涡轮均位于涡壳内部。该离心风机内部设置了多处减振结构，能够大大降低振动的产生以及振动的传递效率，进而降低了噪音。另外，涡轮与涡壳进风口处采用动密封结构配合安装，能够有效降低气压的外泄，提升离心风机涡壳内部的压力，提高风机的送风效率。提高风机的送风效率。提高风机的送风效率。

【技术实现步骤摘要】
双涡轮高压离心风机


[0001]本技术涉及离心风机
，具体为双涡轮高压离心风机。

技术介绍

[0002]目前，市场中离心风机的应用非常广泛，其在生产生活中具有重要的作用。根据使用场景的不同，双涡轮离心风机能够为用户提供更大的风量。但是使用时，离心风机的运行会带来很大的振动和噪音，严重影响了人们生产、生活环境的品质，且振动会导致离心风机结构件松动和损坏，大大降低离心风机的使用寿命。市场上的现有离心风机通常是通过提升转轴的精度以及安装精度来降低离心风机的振动，进而降低噪音。但是这样虽然有一定的减振效果，但是提升并不大，且成本过高。想要实现进一步的减振降噪，就需要投入更高的成本。另外，现有的离心风机内部压力小，且会出现回流的现象，这样会大大降低了风机的送风效率。
[0003]因此，本领域亟需一种结构简单，减振降噪，成本低，送风效率高且具有增压结构的离心风机。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供了双涡轮高压离心风机，以解决现有技术中风机振动强烈、噪音大、内部压力小以及制造成本高等问题。
[0005]本技术提供了双涡轮高压离心风机，该离心风机包括：涡壳，所述涡壳内部通过柔性连接件连接马达支架；所述马达支架上固定设置有马达，所述马达中间转动设置转轴，所述转轴两端延伸至所述马达两侧；所述转轴位于所述马达两侧的端部分别设置有涡轮，用于在所述转轴的带动下转动送风；所述转轴两端设置的所述涡轮均位于所述涡壳内部。
[0006]进一步的，所述柔性连接件为柱状体，中间具有中心固定孔，外壁具有环形槽；所述柔性连接件的两端面、侧壁以及环形槽的两侧壁均具有乳钉，用于降低振动的传递效率。
[0007]进一步的，所述马达支架上具有多个连接耳，所述连接耳上固定设置有固定柱，所述固定柱穿过所述柔性连接件的中心固定孔，用于将所述柔性连接件固定在所述固定柱上；所述柔性连接件的外壁上具有环形槽，所述涡壳上的固定卡件卡接在所述环形槽内。
[0008]本技术的具体实施方式中，所述涡轮包括：轮毂、叶片和轮圈，其中，所述轮毂安装在所述转轴端部；多个所述叶片均匀分布在所述轮毂周围；所述轮圈位于所述叶片外围，用于固定所述叶片。
[0009]进一步的，所述涡轮安装在所述转轴的端部，其中，所述轮毂接近所述转轴端部的一侧设置有卡簧，用于对所述轮毂进行轴向限位；所述轮毂的另外一侧设置有弹簧，所述弹簧套在所述转轴的外部，所述弹簧远离所述轮毂的一端通过设置在所述转轴上的所述卡簧进行限位，用于为所述涡轮提供弹性支撑力。
[0010]本技术的具体实施方式中，所述转轴两端为D形截面，所述轮毂与所述转轴的
端部之间通过D字轴套进行固定连接，用于保持所述转轴与所述涡轮同步转动。
[0011]本技术的一种实施方式中，所述涡壳包括上壳体和下壳体，所述上壳体与所述下壳体之间采用卡扣或螺钉方式连接；所述下壳体为一体式壳体，所述上壳体为三段壳体，分别对应覆盖中间的所述马达支架和两侧的涡轮。
[0012]本技术的一种实施方式中，所述涡壳包括上壳体和下壳体，所述上壳体与所述下壳体之间采用卡扣或螺钉方式连接；所述上壳体与所述下壳体均为一体式壳体，覆盖所述马达支架以及所述马达支架两侧的涡轮。
[0013]本技术的一种实施方式中，所述涡轮上靠近所述涡壳进风口的所述轮圈外沿具有U型槽环，所述涡壳的进风口设置有密封环，所述密封环延伸至所述U型槽环的内，用于与所述U型槽环配合实现动密封。
[0014]本技术的一种实施方式中，所述涡壳进风口边沿具有密封圈，所述密封圈向所述涡壳内部倾斜延伸，覆盖在所述轮圈上部，且不与轮圈接触，用于实现所述涡壳与所述涡轮的动密封。
[0015]根据上述实施方式可知，本技术提供的双涡轮高压离心风机具有以下益处。与现有的离心风机相比，该离心风机内部设置了多处减振结构，能够大大降低振动的产生以及振动的传递效率，进而降低了噪音，延长了风机的使用寿命。另外，涡轮外圈与涡壳风口处采用动密封结构配合安装，能够有效降低气压的外泄，提升离心风机涡壳内部的压力，提高了送风效率。浮动式的涡轮能够根据转速以及压力进行自适应位置调节，避免刚性连接以及装配精度问题，导致涡轮在转动时振动。
[0016]应了解的是，上述一般描述及以下具体实施方式仅为示例性及阐释性的，其并不能限制本技术所欲主张的范围。
附图说明
[0017]下面的附图是本技术的说明书的一部分，其绘示了本技术的示例实施例，所附附图与说明书的描述一起用来说明本技术的原理。
[0018]图1为本技术提供的双涡轮高压离心风机实施例一的结构示意图。
[0019]图2为本技术提供的双涡轮高压离心风机实施例一的外形结构图。
[0020]图3为本技术提供的双涡轮高压离心风机实施例一中A处的放大图。
[0021]图4为本技术提供的双涡轮高压离心风机实施例一的侧剖视图。
[0022]图5为本技术提供的双涡轮高压离心风机实施例二的结构示意图。
[0023]图6为本技术提供的双涡轮高压离心风机实施例三的结构示意图。
[0024]图7为本技术提供的双涡轮高压离心风机实施例三的外形结构图。
[0025]图8为本技术提供的双涡轮高压离心风机实施例四的结构示意图。
[0026]图9为本技术提供的双涡轮高压离心风机的马达支架结构图。
[0027]附图标记说明：
[0028]1‑
涡壳、2
‑
柔性连接件、3
‑
马达支架、4
‑
马达、5
‑
转轴、6
‑
涡轮、7
‑
卡簧、8
‑
弹簧、9
‑
D字轴套；
[0029]11
‑
上壳体、12
‑
下壳体、13
‑
密封环、14
‑
密封圈、15
‑
固定卡件、21
‑
乳钉、31
‑
连接耳、32
‑
固定柱、33
‑
散热孔、61
‑
轮毂、62
‑
叶片、63
‑
轮圈、64
‑
U型槽环。
具体实施方式
[0030]现详细说明本技术的多种示例性实施方式，该详细说明不应认为是对本技术的限制，而应理解为是对本技术的某些方面、特性和实施方案的更详细的描述。
[0031]在不背离本技术的范围或精神的情况下，可对本技术说明书的具体实施方式做多种改进和变化，这对本领域技术人员而言是显而易见的。由本技术的说明书得到的其他实施方式对技术人员而言是显而易见的。本申请说明书和实施例仅是示例性的。
[0032]本技术提供了双涡本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.双涡轮高压离心风机，其特征在于，该离心风机包括：涡壳(1)，所述涡壳(1)内部通过柔性连接件(2)连接马达支架(3)；所述马达支架(3)上固定设置有马达(4)，所述马达(4)中间转动设置转轴(5)，所述转轴(5)两端延伸至所述马达(4)两侧；所述转轴(5)位于所述马达(4)两侧的端部分别设置有涡轮(6)，用于在所述转轴(5)的带动下转动送风；所述转轴(5)两端设置的所述涡轮(6)均位于所述涡壳(1)内部。2.根据权利要求1所述的双涡轮高压离心风机，其特征在于，所述柔性连接件(2)为柱状体，中间具有中心固定孔，外壁具有环形槽；所述柔性连接件(2)的两端面、侧壁以及环形槽的两侧壁均具有乳钉(21)，用于降低振动的传递效率。3.根据权利要求2所述的双涡轮高压离心风机，其特征在于，所述马达支架(3)上具有多个连接耳(31)，所述连接耳(31)上固定设置有固定柱(32)，所述固定柱(32)穿过所述柔性连接件(2)的中心固定孔，用于将所述柔性连接件(2)固定在所述固定柱(32)上；所述柔性连接件(2)的外壁上具有环形槽，所述涡壳(1)上的固定卡件(15)卡接在所述环形槽内。4.根据权利要求1所述的双涡轮高压离心风机，其特征在于，所述涡轮(6)包括：轮毂(61)、叶片(62)和轮圈(63)，其中，所述轮毂(61)安装在所述转轴(5)端部；多个所述叶片(62)均匀分布在所述轮毂(61)周围；所述轮圈(63)位于所述叶片(62)外围，用于固定所述叶片(62)。5.根据权利要求4所述的双涡轮高压离心风机，其特征在于，所述涡轮(6)安装在所述转轴(5)的端部，其中，所述轮毂(61)接近所述转轴(5)端部的一侧设置有卡簧(7)，用于对所述轮毂(61)进行轴向限位；所述轮毂(61)的另外一侧设置有弹簧(8)，所...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙新年，
申请(专利权)人：河南澈蓝环保技术有限公司，
类型：新型
国别省市：