一种航空触发式防水按钮锁及口盖结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种航空触发式防水按钮锁及口盖结构，涉及航空飞行器技术领域；一种航空触发式防水按钮锁，包括前摇臂，所述前摇臂通过弯折钣金加工成型，所述前摇臂铆接有螺套，所述螺套螺接有锁芯。本实用新型专利技术前摇臂通过弯折钣金加工成型，锁芯通过与前摇臂铆接的螺套与前摇臂螺接，相对于现有的直接在前摇臂上钻设安装锁芯的螺纹孔，不需要采用铣削成型，且前摇臂设置锁芯的一端厚度小，不仅便于前摇臂的生产加工、可提高前摇臂的生产效率、减少前摇臂生产材料的浪费，同时可以减轻前摇臂的重量，从而减轻防水按钮锁的自重。口盖结构采用前述的防水按钮锁，可大幅降低飞机机体的重量。的重量。的重量。

【技术实现步骤摘要】
一种航空触发式防水按钮锁及口盖结构


[0001]本技术涉及航空飞行器
，具体涉及一种航空触发式防水按钮锁及口盖结构。

技术介绍

[0002]在飞机口盖和口框的结构连接中，特别是承力较小、开启频度较高的维修小型口盖，口盖锁的选用十分重要。在选用口盖锁时，既要满足口盖维修时开锁和闭锁的便捷性和可靠性，又需保证适应口盖的强度、密封、防腐蚀等设计指标，以保证装机及后续飞机运行的维修性和安全性，常用防水按钮锁作为飞机口盖锁使用。
[0003]其中，防水按钮锁需要在前摇臂上螺接锁芯，而为确保按钮锁的结构强度，前摇臂安装锁芯的一端通常厚度较厚，采用去除材料的方式加工，防水按钮锁的自重大。由于飞机上设有大量的口盖，因此现有的防水按钮锁大幅增加了飞机机体的重量。

技术实现思路

[0004]针对现有防水按钮锁自重大的技术问题；本技术提供了一种航空触发式防水按钮锁，能够减小防水按钮锁的自重。
[0005]本技术通过以下技术方案实现：
[0006]第一方面，本技术提供了一种航空触发式防水按钮锁，包括前摇臂，所述前摇臂通过弯折钣金加工成型，所述前摇臂铆接有螺套，所述螺套螺接有锁芯。
[0007]在一可选的实施例中，所述前摇臂中部设有铆接孔，所述螺套穿设在所述铆接孔内。
[0008]在一可选的实施例中，还包括锁座、后摇臂、连杆臂，所述后摇臂两端分设有前锁盘和后锁盘；所述后摇臂中部与所述锁座铰接，所述锁座中部设有供所述后摇臂设置前端部穿过的通孔；所述后摇臂设置前锁盘的一端与所述连杆臂一端铰接，所述连杆臂另一端与所述前摇臂下端铰接；所述前摇臂上端与所述锁座铰接，且在所述前锁盘穿向上翻转时所述后锁盘和所述锁芯同步向所述锁座中部翻转。
[0009]在一可选的实施例中，所述锁座、后摇臂和连杆臂均通过弯折钣金加工成型。
[0010]在一可选的实施例中，所述后锁盘与所述后摇臂之间设有内密封垫，所述内密封垫用于密封所述后锁盘与口盖之间的空隙。
[0011]在一可选的实施例中，所述后锁盘与所述后摇臂之间设有垫片，所述内密封垫夹设于所述后锁盘与所述垫片之间。
[0012]在一可选的实施例中，所述前锁盘与所述后摇臂之间设有外密封垫，所述外密封垫用于密封所述前锁盘与锁座之间的空隙。
[0013]在一可选的实施例中，所述后摇臂通过后铆钉与所述连杆臂铰接，所述连杆臂通过前铆钉与所述前摇臂铰接，所述前摇臂通过上铆钉与所述锁座铰接。
[0014]在一可选的实施例中，还包括锁紧扭簧，所述锁紧扭簧中部套设在所述前铆钉外，
所述锁紧扭簧一扭杆端部卡接在所述上铆钉外，所述锁紧扭簧另一扭杆端部卡接在所述后铆钉外。
[0015]第二方面，本技术还提供了一种口盖结构，包括口盖、口盖框和上述的航空触发式防水按钮锁。
[0016]本技术具有的有益效果：
[0017]1、本技术提供的航空触发式防水按钮锁，前摇臂通过弯折钣金加工成型，锁芯通过与前摇臂铆接的螺套与前摇臂螺接，相对于现有的直接在前摇臂上钻设安装锁芯的螺纹孔，不需要采用铣削成型，且前摇臂设置锁芯的一端厚度小，不仅便于前摇臂的生产加工、可提高前摇臂的生产效率、减少前摇臂生产材料的浪费，同时可以减轻前摇臂的重量，从而减轻防水按钮锁的自重。
[0018]2、本技术提供的口盖结构，包括口盖、口盖框和上述的航空触发式防水按钮锁，可大幅降低飞机机体的重量。
附图说明
[0019]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0020]图1为本技术实施例航空触发式防水按钮锁仰视的结构示意图；
[0021]图2为图1的A
‑
A面示意图；
[0022]图3为本技术实施例前摇臂剖面结构示意图；
[0023]图4为本技术实施例航空触发式防水按钮锁使用状态示意图。
[0024]附图标记：
[0025]1‑
前摇臂，2
‑
螺套，3
‑
锁芯，4
‑
锁座，5
‑
后摇臂，6
‑
连杆臂，7
‑
前锁盘，8
‑
后锁盘，9
‑
内密封垫，10
‑
垫片，11
‑
外密封垫，12
‑
后铆钉，13
‑
前铆钉，14
‑
上铆钉，15
‑
锁紧扭簧，16
‑
口盖，17
‑
口盖框，18
‑
锁槽。
具体实施方式
[0026]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0027]因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
[0028]应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
[0029]在本申请实施例的描述中，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖向”、“纵向”、
“
侧向”、“水平”、“内”、“外”、“前”、“后”、“顶”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该申请产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，或者是本领域技术人员惯常理解的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。
[0030]在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“开有”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，以是电连接；可以是直接相连，以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0031]需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0032]实施例1
[0033]结合附图1，本实施例提供了一种航空触发式防水按钮本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空触发式防水按钮锁，包括前摇臂(1)，其特征在于，所述前摇臂(1)通过弯折钣金加工成型，所述前摇臂(1)铆接有螺套(2)，所述螺套(2)螺接有锁芯(3)。2.根据权利要求1所述的航空触发式防水按钮锁，其特征在于，所述前摇臂(1)中部设有铆接孔，所述螺套(2)穿设在所述铆接孔内。3.根据权利要求1所述的航空触发式防水按钮锁，其特征在于，还包括锁座(4)、后摇臂(5)、连杆臂(6)，所述后摇臂(5)两端分设有前锁盘(7)和后锁盘(8)；所述后摇臂(5)中部与所述锁座(4)铰接，所述锁座(4)中部设有供所述后摇臂(5)设置前端部穿过的通孔；所述后摇臂(5)设置前锁盘(7)的一端与所述连杆臂(6)一端铰接，所述连杆臂(6)另一端与所述前摇臂(1)下端铰接；所述前摇臂(1)上端与所述锁座(4)铰接，且在所述前锁盘(7)穿向上翻转时所述后锁盘(8)和所述锁芯(3)同步向所述锁座(4)中部翻转。4.根据权利要求3所述的航空触发式防水按钮锁，其特征在于，所述锁座(4)、后摇臂(5)和连杆臂(6)均通过弯折钣金加工成型。5.根据权利要求3所述的航空触发式防水按钮锁，其特征在于，所述后锁盘(8)与所述后摇臂(5)之间设有内密封垫(9)，所述内密封垫(9)...

【专利技术属性】
技术研发人员：李涛，刘臣勇，赵昌杰，
申请(专利权)人：成都成维精密机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：