通信车电源保安器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种通信车电源保安器，它主要由电源供电电路、漏电检测电路、地线检测电路、电源输入过压检测电路、调压器输出欠压、一次过压、二次过压检测电路、供电控制电路和报警电路组成。当地线断开（或接地电阻较大）或调压器输出欠压或达到一次过压值时，由报警电路发出报警声音；当电源漏电、调压器输出达二次过压值或电源输入达过压值时，供电控制电路工作，切断电源供电电路，同时报警。该保护器的特点是灵敏度高，保护功能较（*该技术在2001年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种用于通信车上的电源保安器。目前广泛用于通信车上电源保安器的有“通信车漏电告警器”。该告警器具有两种功能，其一是当通信车车体对电源零线漏电电压达到36V±5V时发出声光报警并切断供电电源；其二是当辅助地线柱到大地的接地电阻大于3KΩ时，发出地线声光报警。该告警器存在以下几个问题(1)告警器的漏电压检测是以零线为参考点，与实际漏电压有误差，且检测元件是靠继电器来实现的，因而灵敏度较低；(2)地线告警是靠电源火线到大地的漏电流来检测的，这样当地线断开时，辅助地线接线柱对地有较高的电压，因而也很不安全；(3)对车内设备使用电源过压或欠压不能监测和保护，这样当电压过高或过低极易损坏通信车上的通信设备或影响通信设备正常工作；(4)对辅助地线的接地电阻要求较高，在严寒地区冻土地或地表干燥的地区不易满足；(5)对安全保护地线的接地电阻不能监测。针对上述现有技术存在的不足，本技术的目的是提供一种漏电监测灵敏度较高且具有输入电源过压和车内调压器输出欠压、过压检测功能的通信车电源保安器，以此保证人身安全和设备的正常运行。本技术的目的是由如下技术方案来实现的它包括电源供电电路和连接该供电本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种通信车电源保安器，它包括电源供电电路和连接该供电电路输出端的调压器以及漏电检测电路、地线检测电路，其特征是漏电检测电路和地线检测电路的输入端与车体接线柱和辅助地线接线柱相连；在电源供电电路的输入端和车内调压器的输出端分别连接一个为电源输入过压检测电路和调压器输出欠压、过压检测电路提供电压取样信号的整流滤波电路，调压器输出过压检测电路分为一次过压（２４０Ｖ）检测电路和二次过压检测电路，调压器输出欠压检测电路、一次过压检测电路和地线检测电路的输出端均直接与报警电路的输入端相连，调压器输出二次过压检测电路和电源输入过压检测电路及漏电检测电路的输出端均与供电控制电路的输入端相连，由该供电控制电路控...

【技术特征摘要】
1.一种通信车电源保安器，它包括电源供电电路和连接该供电电路输出端的调压器以及漏电检测电路、地线检测电路，其特征是漏电检测电路和地线检测电路的输入端与车体接线柱和辅助地线接线柱相连；在电源供电电路的输入端和车内调压器的输出端分别连接一个为电源输入过压检测电路和调压器输出欠压、过压检测电路提供电压取样信号的整流滤波电路，调压器输出过压检测电路分为一次过压(240V...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙绍斌，李秀业，李晓光，
申请(专利权)人：中国人民解放军八一八五一部队，
类型：实用新型
国别省市：21[中国|辽宁]