车辆数据的处理方法、处理装置、存储介质及处理器制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆数据的处理方法、处理装置、存储介质及处理器。其中，该方法包括：获取车辆的汽油机颗粒捕集器的碳载量和压差值；将碳载量、压差值分别与预设值进行比较，获得第一比较结果；根据第一比较结果，确定与车辆匹配的汽油机颗粒捕集器的主动再生状态，其中，主动再生状态包括如下至少之一：主动再生状态、限制主动再生状态、混合限制主动再生状态；根据主动再生状态，生成控制信息，其中，控制信息包括如下至少之一：维持汽油机颗粒捕集器当前的主动再生状态的指令、修正空燃比参数的指令。采用本发明专利技术的技术方案解决了排气背压升高导致汽油机颗粒捕集器(GPF)容易堵塞的问题。题。题。

【技术实现步骤摘要】
车辆数据的处理方法、处理装置、存储介质及处理器


[0001]本专利技术涉及车辆数据的处理
，具体而言，涉及一种车辆数据的处理方法、处理装置、存储介质及处理器。

技术介绍

[0002]GPF(gasoline particulate filter)也就是汽油机颗粒捕集器，主要应用在缸内直喷(gasoline direct injection，GDI)汽油机上，目的是降低其颗粒物排放，以满足越来越严格的法规要求。GPF是一种壁流式结构，通过将排气中的碳烟颗粒物捕集在壁面上来实现清除碳烟的目的，但是碳烟颗粒物的不断积累会导致GPF堵塞，引起排气背压升高、发动机燃油经济性恶化等问题。为了恢复GPF的过滤功能，需要对充满碳烟颗粒物的GPF进行周期性再生。
[0003]发动机的ECU可以计算出GPF中累积的碳烟颗粒物质量，称为碳载量。当GPF中的碳载量达到设定的再生限值时，需采用合理的策略如主动改变发动机的运行参数等，将GPF内部温度加热至600℃左右(或以上)，通过空燃比控制增加排气中的氧气将GPF中的颗粒物快速氧化，以达到清除GPF中颗粒本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆数据的处理方法，其特征在于，包括：获取车辆的汽油机颗粒捕集器的碳载量和压差值；将所述碳载量、所述压差值分别与预设值进行比较，获得第一比较结果；根据所述第一比较结果，确定与所述车辆匹配的所述汽油机颗粒捕集器的再生状态，其中，所述再生状态包括如下至少之一：主动再生状态、限制主动再生状态、混合限制主动再生状态；根据所述再生状态，生成控制信息，其中，所述控制信息包括如下至少之一：维持所述汽油机颗粒捕集器当前的再生状态的指令、修正空燃比参数的指令。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，将所述碳载量、所述压差值与预设值进行比较，获得第一比较结果；根据所述第一比较结果，确定所述汽油机颗粒捕集器的再生状态，包括：将所述碳载量与第一预设值和第二预设值进行比较，获得第二比较结果，其中，所述第二比较结果包括所述碳载量小于所述第一预设值，所述第一预设值小于所述第二预设值；将所述压差值与第三预设值进行比较，获得第三比较结果，其中，所述第三比较结果包括所述压差值小于所述第三预设值；根据所述第二比较结果和所述第三比较结果，确定所述汽油机颗粒捕集器的再生状态为所述主动再生状态。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：将所述碳载量与第一预设值和第二预设值进行比较，获得第四比较结果，其中，所述第四比较结果包括：所述碳载量大于所述第一预设值且小于所述第二预设值；将所述压差值与第三预设值进行比较，获得第五比较结果，其中，所述第五比较结果包括所述压差值小于所述第三预设值；根据所述第四比较结果和所述第五比较结果，确定所述汽油机颗粒捕集器的再生状态为所述限制主动再生状态；根据所述限制主动再生状态，生成所述控制信息，其中，所述控制信息包括修正空燃比参数的指令。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，根据所述限制主动再生状态，生成所述控制信息，包括：获取所述汽油机颗粒捕集器的进气流量；根据所述进气流量，生成所述控制信息。5.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：将所述碳载量与第一预设值和第二预设值进行比较，获得第六比较结果，其...

【专利技术属性】
技术研发人员：安泽伟，黄晓梦，刘茹，王谦，张广军，王健强，王建勇，闫朝亮，陈国栋，赵弘志，
申请(专利权)人：中国第一汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：