一种柴油机起动控制方法、装置、存储介质及车载终端制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种柴油机起动控制方法、装置、存储介质及车载终端，方法包括：在对柴油机进行滑油预供时，实时记录不同时刻的第一滑油压力；当滑油预供的时长到达预设时长且不同时刻的第一滑油压力在预设时长内均未到达预设滑油压力时，记录滑油预供的时长到达预设时长的第二滑油压力；根据第二滑油压力计算油压升高速率；基于油压升高速率判定是否起动柴油机。由于本申请通过油压升高速率进行判定，进而拓宽了预润滑满足条件，同时减少了滑油预供时长，从而降低了泵过载的风险，提升了柴油机起动效率。起动效率。起动效率。

【技术实现步骤摘要】
一种柴油机起动控制方法、装置、存储介质及车载终端


[0001]本专利技术涉及柴油机
，特别涉及一种柴油机起动控制方法、装置、存储介质及车载终端。

技术介绍

[0002]为了保证柴油机的安全正常运行，柴油机一般会配备预供泵，即电动机油泵，预供泵在起动柴油机前动作，以进行滑油预供。起动柴油机后，泵停止工作，使得在各运动件之间形成润滑油膜。一是防止柴油机启动后干磨，造成零部件的磨损；二是带走热量，防止各运动件温度过高。
[0003]在现有技术中，对于起动时具有滑油压力连锁的大缸径柴油机，起车之前要进行滑油预供，规定时间T1内，滑油压力达到设定值值P1后，起动马达才动作，起动柴油机。但当柴油机停机时间较久、或柴油机处于冷态状态下，由于滑油温度较低，预供泵建压所需时间较久，容易导致预供泵过载，即泵由于运行时间过长，容易导致电机温度过高，线圈阻止变大，驱动能力减弱，使得柴油机起动时间过长，从而降低了柴油机起动效率。

技术实现思路

[0004]本申请实施例提供了一种柴油机起动控制方法、装置、存储介质及车载终端。为了对披露的实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种柴油机起动控制方法，其特征在于，所述方法包括：在对柴油机进行滑油预供时，实时记录不同时刻的第一滑油压力；当滑油预供的时长到达预设时长且所述不同时刻的第一滑油压力在所述预设时长内均未到达预设滑油压力时，记录滑油预供的时长到达所述预设时长的第二滑油压力；根据所述第二滑油压力计算油压升高速率；基于所述油压升高速率判定是否起动柴油机。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述在对柴油机进行滑油预供时之前，还包括：当接收到电动机油泵起动信号时，根据所述起动信号起动预供泵，以对柴油机进行滑油预供。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：当滑油预供的时长到达预设时长时，判断不同时刻的第一滑油压力中是否存在大于预设滑油压力的压力值；若存在，则起动柴油机。4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第二滑油压力计算油压升高速率，包括：获取所述预设时长的结束时刻前预设时刻对应的第三滑油压力；计算所述第二滑油压力与所述第三滑油压力的差值；计算所述预设时刻与所述结束时刻的时间周期；将所述差值与所述时间周期的比值确定为油压升高速率。5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述油压升高速率判定是否起动柴油机，包括：将所述第一滑油压力和预设系数作积，得到目标滑油压力；当所述油压升高速率大于等于预设油压升高速率且所述第二滑油压力大于...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金乐，常雪倩，刘晓民，倪志伟，
申请(专利权)人：潍柴动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：