一种轮胎的合理性硫化方法技术

本发明专利技术提供一种轮胎的合理性硫化方法，包括以下步骤：S10、根据硫化原理和硫化要素，建立初步的硫化条件；S20、通过对轮胎不同部位的测温实验，对步骤S10中的硫化条件进行优化；S30、通过气泡实验对步骤S20优化的硫化条件进行验证；S40、根据步骤S30的验证结果，确定轮胎最终硫化条件。本发明专利技术提供一种轮胎的合理性硫化方法，轮胎的硫化效果好，而且硫化时间短，能极大程度的减少硫化成本。极大程度的减少硫化成本。

【技术实现步骤摘要】
一种轮胎的合理性硫化方法


[0001]本专利技术涉及汽车轮胎制备
，尤其涉及一种轮胎的合理性硫化方法。

技术介绍

[0002]轮胎产业是汽车产业的主要配套产业之一，属于资本密集、技术密集和劳动密集型产业。轮胎的种类繁多，应用领域非常广泛，按用途可分为轿车轮胎、客车轮胎、载重轮胎、农业轮胎、工程轮胎、特种车辆轮胎、航空轮胎、摩托车轮胎和自行车轮胎等。
[0003]现在的汽车轮胎生产过程中，轮胎的硫化效果不好，会影响到车辆的操纵稳定性和行驶安全性，而且硫化时间较长，硫化成本较高。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种轮胎的合理性硫化方法，以解决上述问题。
[0005]为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种轮胎的合理性硫化方法，包括以下步骤：
[0006]S10、根据硫化原理和硫化要素，建立初步的硫化条件；
[0007]S20、通过对轮胎不同部位的测温实验，对步骤S10中的硫化条件进行优化；
[0008]S30、通过气泡实验对步骤S20优化的硫化条件进行验证；<本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种轮胎的合理性硫化方法，其特征在于，包括以下步骤：S10、根据硫化原理和硫化要素，建立初步的硫化条件；S20、通过对轮胎不同部位的测温实验，对步骤S10中的硫化条件进行优化；S30、通过气泡实验对步骤S20优化的硫化条件进行验证；S40、根据步骤S30的验证结果，确定轮胎最终硫化条件。2.根据权利要求1所述的一种轮胎的合理性硫化方法，其特征在于：在步骤S10中，初步的硫化条件包括硫磺用量、硫化温度、硫化时间。3.根据权利要求2所述的一种轮胎的合理性硫化方法，其特征在于：在轮胎制品中，硫磺含量占轮胎用料总量的1.5％
‑
2.5％。4.根据权利要求2所述的一种轮胎的合理性硫化方法，其特征在于：在硫化过程中，硫化温度采用逐步升温、并长时间保持低温。5.根据权利要求1所述的一种轮胎的合理性硫化方法，其特征在于：在步骤S20中，优化的硫化条件为硫化时间。6.根据权利要求5所述的一种轮胎的合理性硫化方法，其特征在于：对硫化时间的确定采用热电偶进行测温实验；将热电偶的铜导线在轮胎成型过程中分别埋入轮胎内相应的测温部位，将硫化结...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐龙贵，
申请(专利权)人：盐城市恒泰橡胶有限公司，
类型：发明
国别省市：