导航系统及其控制方法技术方案

本发明专利技术涉及导航系统及其控制方法。所述导航系统可以包括显示器、输入装置和控制器，显示器配置为显示屏幕；输入装置配置为获取用户输入；控制器配置为基于通过输入装置接收到的目的地输入生成基本路线，获取通过输入装置接收到的用户设置的路线，基于基本路线、用户设置的路线和道路信息生成修改路线，控制显示器显示修改路线。显示修改路线。显示修改路线。

【技术实现步骤摘要】
导航系统及其控制方法


[0001]本专利技术涉及一种导航系统及其控制方法。

技术介绍

[0002]导航系统引导行驶路线到达目的地。具体地，导航系统通过全球定位系统获取位置信息，并且基于当前位置以及从用户输入的目的地和路线搜索算法，搜索从当前位置到目的地的最佳路线。
[0003]然而，用户想要走最佳路线以外的路线的情况很多。例如，存在用户想要绕行到郊区以避开车辆多的区域或想要沿着沿海公路行驶的情况。
[0004]然而，现有的系统仅提供以最短时间或最短距离到达目的地的最佳路线，而未能充分提供用户期望的路线。结果，即使为了让用户设置期望的路线，指定了多个路径点，也可能无法设立满意的路线。

技术实现思路

[0005]因此，本专利技术提供一种导航系统及其控制方法，该导航系统能够提供用户期望的路线。
[0006]具体地，本专利技术提供一种导航系统及其控制方法，该导航系统能够提供最接近由用户任意输入的路线的行驶路线。
[0007]根据本专利技术的一个方面，一种导航系统包括：显示器、输入装置和控制器，显示器配置为显示屏幕；输入装置配置为获取用户输入；控制器配置为基于通过输入装置的目的地输入生成基本路线，获取通过输入装置的用户设置的路线，基于基本路线、用户设置的路线和道路信息生成修改路线，控制显示器显示修改路线。
[0008]控制器可以配置为从道路信息中提取至少一条与用户设置的路线相邻的道路，基于提取的至少一条道路生成修改路线。
[0009]控制器可以配置为通过优先考虑在提取的至少一条道路中与用户设置的路线最接近的道路生成修改路线。
[0010]当与用户设置的路线最接近的道路是偏离行驶方向的道路或断开路线的道路时，控制器可以配置为利用提取的至少一条道路中下一个最接近的道路生成修改路线。
[0011]当存在与用户设置的路线的一个路段相邻的多条道路并且从用户设置的路线到多条道路的距离之间的差小于预定值时，控制器可以配置为选择缩短修改路线长度的道路。
[0012]当修改路线中存在对于直线道路的绕行路段并且绕行路段长度与连接所述绕行路段起点和终点的直线长度的比值大于预定值时，控制器可以配置为利用直线道路确定最终的修改路线。
[0013]控制器可以配置为在提取的至少一条道路中排除包括不准通行路段的道路。
[0014]控制器可以配置为：控制显示器以对路线修改模式的选择进行引导，通过进一步
反映选择的路线修改模式生成修改路线，其中路线修改模式包括正常模式、旅行模式和安全模式。
[0015]控制器可以配置为：当旅行模式被选择时，进一步从道路信息中提取沿海道路或河滨道路中的至少一条，通过优先考虑沿海道路或河滨道路中的至少一条生成修改路线。
[0016]控制器可以配置为：当安全模式被选择时，在道路信息中检查交通延误道路，并且当提取的至少一条道路中包括交通延误道路时，排除交通延误道路。
[0017]输入装置可以包括触摸屏，控制装置可以配置为将输入到触摸屏的用户的绘图输入确定为用户设置的路线。
[0018]根据本专利技术的另一个方面，一种导航系统的控制方法包括：基于通过输入装置的目的地输入生成基本路线；获取通过输入装置的用户设置的路线；基于基本路线、用户设置的路线和道路信息生成修改路线；控制显示器显示修改路线。
[0019]生成修改路线可以包括：从道路信息中提取至少一条与用户设置的路线相邻的道路；基于提取的至少一条道路生成修改路线。
[0020]生成修改路线可以进一步包括：通过优先考虑提取的至少一条道路中与用户设置的路线最接近的道路生成修改路线。
[0021]生成修改路线可以进一步包括：当与用户设置的路线最接近的道路是偏离行驶方向的道路或断开路线的道路时，利用提取的至少一条道路中下一个最接近的道路生成修改路线。
[0022]生成修改路线可以进一步包括：当存在与用户设置的路线的一个路段相邻的多条道路，并且从用户设置的路线到多条道路的距离之间的差小于预定值时，选择缩短修改路线长度的道路。
[0023]生成修改路线可以进一步包括：当修改路线中存在对于直线道路的绕行路段，并且绕行路段长度与连接所述绕行路段起点和终点的直线长度的比值大于预定值时，利用直线道路确定最终的修改路线。
[0024]生成修改路线可以进一步包括：在提取的至少一条道路中排除包括不准通行路段的道路。
[0025]控制方法可以进一步包括：控制显示器以对路线修改模式的选择进行引导，并且生成修改路线可以包括：反映选择的路线修改模式，路线修改模式可以包括正常模式、旅行模式和安全模式。
[0026]生成修改路线可以进一步包括：当旅行模式被选择时，从道路信息中进一步提取沿海道路或河滨道路中的至少一条；通过优先考虑沿海道路或河滨道路中的至少一条生成修改路线。
[0027]生成修改路线可以进一步包括：当安全模式被选择时，在道路信息中检查交通延误道路；当提取的至少一条道路中包括交通延误道路时，排除交通延误道路。
[0028]获取用户设置的路线可以包括：将输入到输入装置的触摸屏的用户的绘图输入确定为用户设置的路线。
附图说明
[0029]从以下结合附图的实施方案的描述中，本专利技术的一些方面和/或其它方面将变得
明显和更容易理解，在附图中：
[0030]图1示出了本专利技术的一个实施方案的导航系统的结构。
[0031]图2和图3示出了现有技术中提供行驶路线的示例。
[0032]图4示出了输入用户设置的路线的示例。
[0033]图5示出了显示修改路线的示例。
[0034]图6示出了基于与用户设置的路线相邻的道路生成修改路线的方法。
[0035]图7示出了当存在偏离行驶方向的道路时生成修改路线的方法。
[0036]图8示出了当存在断开路线的道路时生成修改路线的方法。
[0037]图9示出了当存在与用户设置的路线的一个路段相邻的多条道路时生成修改路线的方法。
[0038]图10示出了当存在对于直线道路的绕行路段时生成修改路线的方法。
[0039]图11示出了当存在不准通行道路时生成修改路线的方法。
[0040]图12示出了在显示器上显示对路线修改模式的选择进行屏幕引导的示例。
[0041]图13是示出本专利技术的一个实施方案的导航系统的控制方法的流程图。
[0042]图14是更详细地示出本专利技术的一个实施方案的导航系统的控制方法的流程图。
具体实施方式
[0043]在整个说明书中，同样的附图标记指代同样的元件。并非将描述本专利技术的所有元件，并且将省略对本领域公知的那些元件或在本专利技术的一些实施方案中彼此重叠的那些元件的描述。在整个说明书中所使用的术语，例如“～部件”、“～模块”、“～构件”、“～块”等可以实现为软件和/或硬件，并且多个“～部件”、“～模块”、“～构件”、或“～块”可以实现为单个元件，或单个“～部件”、“～模块”、“～本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种导航系统，包括：显示器，其配置为显示屏幕；输入装置，其配置为获取用户输入；以及控制器，其配置为：基于通过输入装置接收到的目的地输入生成基本路线；获取通过输入装置接收到的用户设置的路线；基于基本路线、用户设置的路线和道路信息生成修改路线；控制显示器显示修改路线。2.根据权利要求1所述的导航系统，其中，所述控制器配置为：从道路信息中提取至少一条与用户设置的路线相邻的道路；基于提取的至少一条道路生成修改路线。3.根据权利要求2所述的导航系统，其中，所述控制器配置为：通过优先考虑在提取的至少一条道路中与用户设置的路线最接近的道路生成修改路线。4.根据权利要求3所述的导航系统，其中，所述控制器配置为：当与用户设置的路线最接近的道路是偏离行驶方向的道路或断开路线的道路时，利用提取的至少一条道路中下一个最接近的道路生成修改路线。5.根据权利要求2所述的导航系统，其中，所述控制器配置为：当存在与用户设置的路线的一个路段相邻的多条道路，并且从用户设置的路线到多条道路的距离之间的差小于预定值时，选择缩短修改路线长度的道路。6.根据权利要求2所述的导航系统，其中，所述控制器配置为：当修改路线中存在对于直线道路的绕行路段，并且绕行路段长度与连接所述绕行路段起点和终点的直线长度的比值大于预定值时，利用直线道路确定最终的修改路线。7.根据权利要求2所述的导航系统，其中，所述控制器配置为：在提取的至少一条道路中排除包括不准通行路段的道路。8.根据权利要求2所述的导航系统，其中，所述控制器配置为：控制显示器以对路线修改模式的选择进行引导；基于选择的路线修改模式生成修改路线，其中路线修改模式包括正常模式、旅行模式和安全模式。9.根据权利要求8所述的导航系统，其中，所述控制器进一步配置为：当旅行模式被选择时，从道路信息中提取沿海道路或河滨道路中的至少一条；通过优先考虑沿海道路或河滨道路中的至少一条生成修改路线。10.根据权利要求8所述的导航系统，其中，所述控制器配置为：当安全模式被选择时，在道路信息中检查交通延误道路；当提取的至少一条道路中包括交通延误道路时，排除交通延误道路。11.根据权利要求1所述的导航系统，其中，所述控制器配置为：将输入到触摸屏的用户的绘图输入确定为用户设置的路线，其中输入装置包括触摸屏。12.一种导航系统的控制方法，所述控制方法包括：
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【专利技术属性】
技术研发人员：黄俊植，
申请(专利权)人：起亚株式会社，
类型：发明
国别省市：