冷却剂供应模块制造技术

一种冷却剂供应模块，用于将储存在共用的储存罐中的冷却剂供应到电气部件冷却回路和电池冷却回路，并且该冷却剂供应模块包括：主体，连接到共用的储存罐；至少一个阀安装部分，形成在主体的内部以安装至少一个阀装置；至少一个泵安装部分，形成在主体的内部以安装至少一个水泵；以及控制部分，安装在主体的外侧并且电连接到至少一个阀装置和至少一个水泵。且电连接到至少一个阀装置和至少一个水泵。且电连接到至少一个阀装置和至少一个水泵。

【技术实现步骤摘要】
冷却剂供应模块
[0001]相关申请的引证
[0002]本申请要求在2020年11月5日提交于韩国知识产权局的韩国专利申请第10
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2020
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0146708号的优先权和权益，其全部内容通过引证结合于此。


[0003]本公开涉及一种冷却剂供应模块。更具体地，本公开涉及一种能够向电气部件和电池模块平稳地供应冷却剂并能够装设多个部件的冷却剂供应模块。

技术介绍

[0004]目前，随着对能量效率和环境污染问题的关注增加，需要开发可以基本上替代内燃机车辆的环境友好型车辆。环境友好型车辆分为使用燃料电池或电力作为动力源来驱动的电动车辆和使用发动机和电池组来驱动的混合动力车辆。
[0005]此处，使用燃料电池的电动车辆将氧和氢的化学反应能转换成电能以产生驱动扭矩，在此过程中，通过燃料电池内的化学反应产生热能，而有效地去除所产生的热量以确保燃料电池的性能是必要的。
[0006]此外，混合动力车辆通过驱动电机以及发动机产生驱动扭矩，该电机使用由电池组或燃料电池供应的电力，发动机使用常用燃料操作，并且只有有效地去除在燃料电池、电池和电机中产生的热量，才能确保电机的性能。
[0007]这种混合动力车辆在恒速驾驶、平缓驾驶以及低速和中速恒速驾驶时由电机驱动(即，在EV模式下驾驶)；在加速和快速加速时由内燃机和电机同时驱动；而在高速恒速驾驶时，电机停止并且混合动力车辆由内燃机操作。
[0008]因此，在混合动力车辆中，分别设置用于使冷却剂在发动机中循环并进行冷却的发动机冷却回路和用于使冷却剂在包括电机的电气驱动部件中循环并进行冷却的电气部件冷却回路。
[0009]同时，电动车辆设置有通过使冷却剂向电气部件和电池循环来进行冷却的电气部件冷却回路和电池冷却回路。
[0010]然而，在这种传统的电动车辆中，由于电气部件冷却回路和电池冷却回路各自配置有单独的闭合且密封的回路，所以必须设置有两个储存罐以用于每个冷却回路，这些储存罐难以安装在狭窄的发动机室中，并且由于组成元件的增加而增加了制造成本。
[0011]此外，由于组成元件的增加而增加了重量，并且由于每个储存罐的安装时间的增加而降低了生产率。
[0012]另外，在安装设置在每个回路中的水泵时，由于狭窄的空间而可能出现布局限制。
[0013]在此
技术介绍
部分中公开的上述信息仅用于增强对本公开的背景的理解，因此其可能包含不构成在本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

技术实现思路

[0014]本公开已经致力于提供一种冷却剂供应模块，其具有将冷却剂从共用的储存罐供应到电气部件冷却回路和电池冷却回路并且方便地连接多个部件和管路的优点。
[0015]根据本公开的示例性实施方式的冷却剂供应模块用于将储存在共用的储存罐中的冷却剂供应到电气部件冷却回路和电池冷却回路，并且包括：主体，连接到共用的储存罐；至少一个阀安装部分，形成在主体的内部以安装至少一个阀装置；至少一个泵安装部分，形成在主体的内部以安装至少一个水泵；以及控制部分，安装在主体的外侧并且电连接到至少一个阀装置和至少一个水泵。
[0016]主体还可以包括设置在主体的上端处以连接到储存罐并与主体的内部连通的罐连接部分。
[0017]可以在储存罐对应于罐连接部分处形成连接孔。
[0018]可以在连接孔和罐连接部分之间装设密封环，以防止储存在储存罐中的冷却剂泄漏到主体的外部。
[0019]至少一个阀安装部分可以位于主体的上部。
[0020]至少一个泵安装部分可以包括：第一泵安装部分，基于设置在主体的内部的至少一个阀安装部分而设置在主体的下部的第一侧上；以及第二泵安装部分，基于设置在主体的内部的至少一个阀安装部分而设置在下部的第二侧上。
[0021]可以在第一泵安装部分上一体地形成第一端口，并且可以在第二泵安装部分上一体地形成第二端口。
[0022]设置在电气部件冷却回路上的第一水泵可以安装在第一泵安装部分上。
[0023]设置在电池冷却回路上的第二水泵可以安装在第二泵安装部分上。
[0024]第一泵安装部分与第二泵安装部分可以设置在相对的位置处，并且可以在主体的两个下侧处位于同一条线上。
[0025]至少一个阀装置和至少一个水泵的每个驱动轴可以设置成彼此平行。
[0026]控制部分可以包括：外壳，安装在主体的外侧上；以及印刷电路板(PCB)，设置在外壳的内侧，并且电连接成控制至少一个阀装置和至少一个水泵的操作。
[0027]可以在外壳处形成连接器连接部分以将控制信号选择性地施加到印刷电路板(PCB)。
[0028]主体还可以包括部件连接部分，冷却器、水冷冷凝器或热交换器连接到该部件连接部分。
[0029]至少一个水泵可以连接到电气部件冷却回路或电池冷却回路。
[0030]至少一个阀装置可以改变冷却剂的流动路径，使冷却剂在电气部件冷却回路和电池冷却回路中的每一者中进行循环。
[0031]根据示例性实施方式的冷却剂供应模块，由于冷却剂从共用的储存罐供应到电气部件冷却回路和电池冷却回路二者，并且各种组成元件易于安装，所以可以提高狭窄空间的空间利用率。
[0032]另外，示例性冷却剂供应模块集成了水泵和阀，其中水泵用于将冷却剂供应到每个回路，阀用于将冷却剂选择性地供应到与水泵连接的每个回路，从而减少了部件的数量并提高了封装性能。
[0033]另外，示例性冷却剂供应模块可以简化连接管的布局，并且能够提高可安装性和可维护性。
[0034]此外，可以使实现连接管的布局所需的单独部件的数量最小化，从而降低了重量和成本，并且通过减少所需的组装过程来提高生产率。
附图说明
[0035]图1是根据示例性实施方式的冷却剂供应模块的立体图。
[0036]图2是根据示例性实施方式的冷却剂供应模块的分解立体图。
[0037]图3是根据示例性实施方式的安装到冷却剂供应模块的储存罐的后视立体图。
[0038]图4是根据示例性实施方式的冷却剂供应模块和储存罐连接的状态的局部剖视图。
具体实施方式
[0039]在下文中将参考附图详细描述本公开的示例性实施方式。
[0040]本说明书中公开的示例性实施方式和附图中描述的构造仅是本公开的优选实施方式，并且不覆盖本公开的整个范围。因此，应理解，在应用本说明书时可以存在各种等同物和变型。
[0041]为了阐明本公开，将省略与说明书无关的部分，并且在整个说明书中相同的元件或等同物用相同的参考标号表示。
[0042]此外，每个元件的尺寸和厚度在附图中任意地示出，而本公开不必然限于此，并且在附图中，为了清楚起见而夸大了层、膜、面板、区域等的厚度。
[0043]另外，除非明确地描述为相反，否则词语“包括”和诸如“包含”或“含有”的变型应理解为暗示包括所述元件但是不排除任何其他元件。
[0044]此外，每本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种冷却剂供应模块，用于将储存在共用的储存罐中的冷却剂供应到电气部件冷却回路和电池冷却回路，所述冷却剂供应模块包括：主体，连接到共用的所述储存罐；至少一个阀安装部分，形成在所述主体的内部并且配置为安装至少一个阀装置；至少一个泵安装部分，形成在所述主体的内部并且配置为安装至少一个水泵；以及控制部分，安装在所述主体的外侧并且电连接到所述至少一个阀装置和所述至少一个水泵。2.根据权利要求1所述的冷却剂供应模块，其中，所述主体还包括设置在所述主体的上端处的罐连接部分，所述罐连接部分配置为连接到所述储存罐并与所述主体的内部连通。3.根据权利要求2所述的冷却剂供应模块，其中，在所述储存罐对应于所述罐连接部分处形成连接孔。4.根据权利要求3所述的冷却剂供应模块，其中，在所述连接孔和所述罐连接部分之间装设密封环，所述密封环配置为防止储存在所述储存罐中的所述冷却剂泄漏到所述主体的外部。5.根据权利要求1所述的冷却剂供应模块，其中，所述至少一个阀安装部分位于所述主体的上部。6.根据权利要求1所述的冷却剂供应模块，其中，所述至少一个泵安装部分包括：第一泵安装部分，基于设置在所述主体的内部的所述至少一个阀安装部分而设置在所述主体的下部的第一侧上；以及第二泵安装部分，基于设置在所述主体的内部的所述至少一个阀安装部分而设置在所述下部的第二侧上。7.根据权利要求6所述的冷却剂供应模块，其中，在所述第一泵安装部分上一体地形成第一端口，并且在所述第二泵安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：金渊浩，金载然，金载垸，元裕万，郑用会，姜东俊，
申请(专利权)人：起亚株式会社，
类型：发明
国别省市：