一种双三角相序同塔同窗双回路输电线路制造技术

本发明专利技术涉及一种双三角相序同塔同窗双回路输电线路，属于高压、超高压、特高压架空线路电能输送技术领域。其中的第一回输电线路的Ａ相导线、Ｂ相导线和Ｃ相导线呈三角形排列在支撑架的上侧，第二回输电线路的Ａ相导线、Ｂ相导线和Ｃ相导线呈三角形排列在支撑架的下侧。各相导线通过导线支撑杆与支撑架相对固定。第二层横向的两相导线处于同相位，支撑架两侧的第一层导线与第三层导线分别处于同相位。本发明专利技术输电线路具有较高的自然功率与较窄的输电走廊；与同相序同塔同窗双回路输电线路相比，更低的避雷线感应电压与雷击时双回同时跳闸率；与逆相序同塔同窗双回路输电线路相比，较小的潜供电流与恢复电压，较低的无线电干扰、可听噪声与电晕损失。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种双三角相序同塔同窗双回路输电线路，属于高压、超高压、特高压架 空线路电能输送

技术介绍
在电能输送
，相比紧凑型输电线路而言，常规的单回、同塔双回输电线路， 存在着输电走廊较宽、电磁环境较差、输送容量较小等问题，具体而言不同相位的导线，在地表处产生了不同相位的电场分量，不同相位的电场分量相互抑 制并部分抵消。各电场分量的大小，与产生该分量的导线与地表处该点之间的距离有关， 距离越小，该分量越大。常规型输电线路，由于不同相位的导线之间存在着接地物体(杆 塔)，因此两相导线之间的距离比较大。故常规型输电线路各相导线分别在地表某点处产 生的电场分量大小相差较大，这就造成了在该点处产生的合成电场强度较大。而紧凑型输 电线路由于不同相位的导线均置于同一塔窗内，其间没有接地物体，间距较小，因此各相 导线在地表产生的合成电场强度较小。可见，对于受地面电场强度限制的输电走廊而言， 紧凑型输电线路要比常规型输电线路窄。输电线路不同相的导线间距离越小，则线路的正序电容C,越大；输电线路每相导线的 分裂数越大、分裂间距越大，则线路的正序电感丄,越小。而紧凑型输电线路一般具有较小 的相间距离和较多的导线分裂数，因此其具有较大的正序电容C,与较小的正序电感丄,。 而输电线路的自然功率为可见，紧凑型输电线路具有较高的自然功率，也就具有了大容量输送电能的可能。 而目前我国的紧凑型输电线路，均为单回路紧凑型线路，或者两回分别置于杆塔两侧 的同塔双回紧凑型输电线路。对前者而言，单回路的输送容量也有一定的极限。而后者由 于杆塔较宽，自然造成了输电走廊较宽，无法起到紧凑型输电线路节省输电走廊的作用。
技术实现思路
本专利技术的目的是提出一种双三角相序同塔同窗双回路输电线路，改变已有的输电塔的 结构，以达到提高输送容量、优化电磁环境、节省输电走廊的目的。本专利技术提出的双三角相序同塔同窗双回路输电线路，包括支撑架、导线支撑杆、第一 回输电线路的A相导线、第一回输电线路的B相导线、第一回输电线路的C相导线、第二 回输电线路的A相导线、第二回输电线路的B相导线和第二回输电线路的C相导线；所述的第一回输电线路的A相导线、第一回输电线路的B相导线和第一回输电线路的C相导线 呈三角形排列在支撑架的上侧，所述的第二回输电线路的A相导线、第二回输电线路的B相导线和第二回输电线路的C相导线呈三角形排列在支撑架的下侧；所述的第一回输电线路的A相导线、第一回输电线路的B相导线、第一回输电线路的C相导线、第二回输电线 路的A相导线、第二回输电线路的B相导线和第二回输电线路C相导线通过导线支撑杆与 支撑架相对固定；第二层横向的两相导线处于同相位，支撑架两侧的第一层导线与第三层 导线分别处于同相位。上述输电线路中，第一回输电线路的A相导线和第一回输电线路的B相导线之间通过 支持杆相对固定，第一回输电线路的C相导线和第二回输电线路的C相导线之间通过支撑 杆相对固定，第二回输电线路的A相导线和第二回输电线路的B相导线之间通过支撑杆相 对固定。本专利技术提出的双三角相序同塔同窗双回路输电线路，其优点是 本专利技术输电线路各相导线间的距离较小，因此具有较高的自然功率与较窄的输电走廊。同时，比起两回线路置于同一塔窗内的其他导线排列方案，本专利技术具有一定的优点。 与同相序同塔同窗双回输电线路相比，本专利技术输电线路由于最高处的两相导线电压相位不同，因此避雷线感应电压低，雷击时双回同时跳闸率也低；同理，由于最低处的两相导线电压相位不同，最下相的导线对地高度相同的情况下，本专利技术的线路下方地面电场强度更低；同时本专利技术输电线路具有较小的潜供电流与恢复电压。与逆相序同塔同窗双回输电线路相比，本专利技术输电线路具有较低的无线电干扰、可听 噪声与电晕损失。附图说明图1是本专利技术提出的双三角相序同塔同窗双回路输电线路的结构示意图。 图2、图3、图4和图5分别是本专利技术的实施例示意图，其中表示了其他可能的导线 固定方式。导线固定方式可以多种多样，不限于图1一图5所给出的几种。图1 —图5中，l是支撑架；2是支撑杆，即绝缘子；3是第一回输电线路的A相导线， 4是第一回输电线路的B相导线，5是第一回输电线路的C相导线；6是第二回输电线路 的A相导线，7是第二回输电线路的B相导线，8是第二回输电线路的C相导线；其中3 与6的电压为同相位(图中以A相为例，即分别为Al与A2); 4与7的电压为同相位(图 中以B相为例，即分别为B1与B2); 5与8的电压为同相位(图中以C相为例，即分别 为C1与C2)。较高电压等级的输电线路一般使用分裂导线，图中简化处理。具体实施例方式本专利技术提出的双三角相序同塔同窗双回路输电线路，其结构如图l所示，包括支撑架 1、导线支撑杆2、第一回输电线路的A相导线3、第一回输电线路的B相导线4、第一回4输电线路的C相导线5、第二回输电线路的A相导线6、第二回输电线路的B相导线7和 第二回输电线路的C相导线8。第一回输电线路的A相导线3、第一回输电线路的B相导 线4和第一回输电线路的C相导线5呈三角形排列在支撑架1的上侧，第二回输电线路的 A相导线6、第二回输电线路的B相导线7和第二回输电线路的C相导线8呈三角形排列 在支撑架l的下侧。第一回输电线路的A相导线3、第一回输电线路的B相导线4、第一 回输电线路的C相导线5、第二回输电线路的A相导线6、第二回输电线路的B相导线7 和第二回输电线路C相导线8通过导线支撑杆2与支撑架相1对固定。第二层横向的两相 导线处于同相位，支撑架1两侧的第一层导线与第三层导线分别处于同相位。上述输电线路中，第一回输电线路的A相导线3和第一回输电线路的B相导线4之间 通过支持杆2相对固定，第一回输电线路的C相导线5和第二回输电线路的C相导线8之 间通过支撑杆2相对固定，第二回输电线路的A相导线6和第二回输电线路的B相导线7 之间通过支撑杆2相对固定。本专利技术的双三角相序同塔同窗双回输电线路共六相导线置于同一塔窗内，两相导线之 间没有地电位物体存在。图1中的3、 4、 5为同一回路的三相导线，6、 7、 8为另一回路 的三相导线。每一回线路的三相导线均构成一个三角形，故将这种导线排列方式称为双 三角相序。其技术特点为如附图1所示，3与6的电压相位相同；4与7的电压相位相 同。5与8的电压相位相同。图1为示意图，图中3与4之间的距离、5与8之间的距离、 6与7之间的距离相等。但由于5与8的电压相位相同，在两回线路均正常运行时，这两 相导线间电势差为0，因此这两相导线间的距离可以适当减小。此外，图l以杆塔同一侧 的三相导线垂直排列为例，也可以杆塔同一侧的三相导线不在同一直线上。同时，图l中 3与4、 5与8、 6与7分别处于同一水平面上，但在实际应用中可以有一定高度差。导线间的距离(相间距)，受规程规定的风速下的相间工频耐受电压、相间操作过电 压及雷击过电压控制，应当满足一定的绝缘距离。同时，考虑到相间距过大，会使输电杆 塔尺寸(尤其是杆塔头部的尽寸)过大，影响工程投资。为了减小导线表面电场强度、优 化电磁环境、提高输电线路自然功率，较高电压等级的输电线路一般采用分裂导线。应当 针对具体的工程对相间距、导线分裂数、导线分裂间距、导线型号等进行优化选择。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种双三角相序同塔同窗双回路输电线路，包括支撑架、导线支撑杆，其特征在于还包括第一回输电线路的Ａ相导线、第一回输电线路的Ｂ相导线、第一回输电线路的Ｃ相导线、第二回输电线路的Ａ相导线、第二回输电线路的Ｂ相导线和第二回输电线路的Ｃ相导线；所述的第一回输电线路的Ａ相导线、第一回输电线路的Ｂ相导线和第一回输电线路的Ｃ相导线呈三角形排列在支撑架的上侧，所述的第二回输电线路的Ａ相导线、第二回输电线路的Ｂ相导线和第二回输电线路的Ｃ相导线呈三角形排列在支撑架的下侧；所述的第一回输电线路的Ａ相导线、第一回输电线路的Ｂ相导线、第一回输电线路的Ｃ相导线、第二回输电线路的Ａ相导线、第二回输电线路的Ｂ相导线和第二回输电线路Ｃ相导线通过导线支撑杆与支撑架相对固定；第二层横向的两相导线处于同相位，支撑架两侧的第一层导线与第三层导线分别处于同相位。

【技术特征摘要】
1、一种双三角相序同塔同窗双回路输电线路，包括支撑架、导线支撑杆，其特征在于还包括第一回输电线路的A相导线、第一回输电线路的B相导线、第一回输电线路的C相导线、第二回输电线路的A相导线、第二回输电线路的B相导线和第二回输电线路的C相导线；所述的第一回输电线路的A相导线、第一回输电线路的B相导线和第一回输电线路的C相导线呈三角形排列在支撑架的上侧，所述的第二回输电线路的A相导线、第二回输电线路的B相导线和第二回输电线路的C相导线呈三角形排列在支撑架的下侧；所述的第一回输电线路的A相导线、第一回输电线路的...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁曦东，朱普轩，朱跃，曾嵘，曹生顺，李岩，黄宗君，
申请(专利权)人：西北电网有限公司，清华大学，
类型：发明
国别省市：87[中国|西安]