一种变压器线圈的端部绝缘结构制作方法技术

本发明专利技术涉及变压器部件制造技术领域，公开了一种变压器线圈的端部绝缘结构制作方法，具体为将上铁轭绝缘、压环和压块一体成型成一体式绝缘单元，并在一体式绝缘单元的上部设置压环台，在压环台上开设与上铁轭插片相匹配的插片槽，在一体式绝缘单元的底部设置若干连通槽，相邻连通槽之间设有垫块。本发明专利技术可简化工艺步骤、实现变压器的小型化和轻量化。实现变压器的小型化和轻量化。实现变压器的小型化和轻量化。

【技术实现步骤摘要】
一种变压器线圈的端部绝缘结构制作方法


[0001]本专利技术涉及一种变压器线圈的端部绝缘结构制作方法，属于变压器部件制造


技术介绍

[0002]变压器是利用电磁感应的原理来改变交流电压以便于功率传输的装置，通常用于电力系统中，已成为轨道交通行业、发电厂、变电所的重要设备之一。如图1所示，目前变压器线圈1与铁心上夹件2之间的结构通常包括端绝缘3、上铁轭绝缘4、压环5和压块6，该结构主要存在如下问题：1、由于上述上铁轭绝缘4、压环5和压块6为分体式结构，使得在设计时需在变压器线圈1与铁心上夹件2之间预留较大的距离,导致变压器整体较大，不利于变压器的小型化和轻量化。
[0003]2、需在压环5上部预留间隙，在上铁轭7插片后再放置压块6，进一步增大了变压器线圈1与铁心上夹件2之间的整体距离，不利于变压器的小型化和轻量化。
[0004]3、分体式设计的上铁轭绝缘4、压环5和压块6导致部件繁多，制作工艺繁琐。
[0005]综上所述，随着目前城市化的发展和建设速度的加快，以及各电力系统尤其是轨道交通牵引系统中的电力系统对变压本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种变压器线圈的端部绝缘结构制作方法，将上铁轭绝缘（4）、压环（5）和压块（6）一体成型成一体式绝缘单元（8），通过一体式绝缘单元（8）简化工艺步骤、实现变压器的小型化和轻量化。2.根据权利要求1所述的变压器线圈的端部绝缘结构制作方法，其特征在于，在一体式绝缘单元（8）的上部设置压环台（9），在压环台（9）上开设与上铁轭（7）插片相匹配的插片槽（10）。3.根据权利要求2所述的变压器线圈的端部绝缘结构制作方法，其特征在于，在一体式绝缘单元（8）的底部设置若干连通槽，相邻连通槽之间形成垫块（11），通过连通槽可实现变压器线圈（1）的出线及经变压器线圈（1）后的变压器热油的流动。4.根据权利要求3所述的变压器线圈的端部绝缘结构制作方法，其特征在于，根据变压器线圈（1）出线位置的要求，将连通槽设置成槽一（12）和槽二（13）。5.根据权利要求4所述的变压器线圈的端部绝缘结...

【专利技术属性】
技术研发人员：童皓，卜晶，黄华，邓凤祥，刘海彬，武艺，
申请(专利权)人：中车株洲电机有限公司，
类型：发明
国别省市：