一种支架组件、悬架及车辆制造技术

本发明专利技术涉及一种支架组件、悬架及车辆。一方面提供一种用于安装导向臂的支架组件，导向臂的一端设有第一定位通道，支架组件包括支架，定位件及耐磨件。支架设有与第一定位通道同轴的第二定位通道。耐磨件环绕于第一定位通道，且沿第一方向连接于支架，以便于导向臂位于两个耐磨件之间。安装时，操作者可以吊起导向臂，顺势将导向臂推入耐磨件之间，再将定位件依次穿过第二定位通道和第一定位通道，以将导向臂固定于支架。如此，支架组件与导向臂的安装难度大大降低，能减少人工投入。能减少人工投入。能减少人工投入。

【技术实现步骤摘要】
一种支架组件、悬架及车辆


[0001]本专利技术涉及车辆悬架系统
，特别是涉及一种支架组件、悬架及车辆。

技术介绍

[0002]复合式空气悬架是导向臂与空气弹簧复合的一种空气悬架系统，具有以下优点：由于空气弹簧刚度低，抗冲击能力强，并且根据载重实现变刚度，可大幅提高车辆乘坐舒适性；空气弹簧可通过充放气，调节悬架高度，可实现牵引车的快速甩挂，提高车辆的操作效率；因此，复合空气悬架是商用车常用的一种空气悬架结构，复合式空气悬架包括纵梁、支架、空气弹簧与导向臂等主要部件。空气弹簧设置于导向臂上，导向臂通过支架与纵梁连接。
[0003]为防止支架受损，通常会在支架与导向臂的连接处设置耐磨件，以延长支架的使用寿命。然而，传统装配时，将导向臂和耐磨件安装于支架的这一过程，单人操作十分不便。

技术实现思路

[0004]基于此，有必要针对传统空气悬架存在装配不便的问题，提供一种支架组件、悬架及车辆。
[0005]根据本申请的一个方面，提供一种用于安装导向臂的支架组件，导向臂的一端设有第一定位通道，支架组件包括：
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于安装导向臂的支架组件，其特征在于，所述导向臂的一端设有第一定位通道；所述支架组件包括：支架，设有与所述第一定位通道同轴的第二定位通道；定位件，依次穿过所述第二定位通道和所述第一定位通道，以使所述导向臂定位于所述支架；以及耐磨件，环绕于所述第一定位通道，且沿所述第一方向连接于所述支架；所述第一方向平行于所述第二定位通道的中心轴。2.根据权利要求1所述的支架组件，其特征在于，所述耐磨件包括用于卡接所述导向臂的卡接部，以及连接于所述卡接部的两个导向部；两个所述导向部位于所述第一定位通道的径向两侧；两个所述导向部连接所述卡接部一端的间距，大于两个所述导向部远离所述卡接部一端的间距。3.根据权利要求2所述的支架组件，其特征在于，所述卡接件沿所述第一方向设置有第一连接孔，所述支架开设有与所述第一连接孔相对应的第二连接孔；所述卡接部和所述支架借助于所述第一连接孔与所述第二连接孔连接，以使所述耐磨件沿所述第一方向抵接于所述支架。4.一种悬架，其特征在于，所述悬架包括：如权利要求1
‑
3任一项所述支架组件；导向臂，沿第二方向设置，所述导向臂的一端连接于所述支架；以及纵梁，沿所述第二方向设置，且与所述导向臂沿第三方向间隔设置，所述纵梁与所述支架远离所述导向臂的一端相连；以及空气弹簧，设置于所述纵梁沿远离所述支架的所述第二方向的一端；其中，所述空气弹簧连接于所述导向臂沿远离所述支架的所述第二方向的一端；...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈琳，吴晓涛，郑则坡，马琳婧，王兆友，
申请(专利权)人：一汽解放汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：