液压锁开关检测辅具制造技术

本实用新型专利技术提出了一种液压锁开关检测辅具，涉及重卡汽车驾驶室液压锁检测辅具的技术领域，包括机架、升降气缸、平移气缸、定位架、支座和成对的滑块，平移气缸与升降气缸的活塞杆固定连接，支座与平移气缸的活塞杆固定连接，成对的滑块通过伸缩机构活动安装在支座上，在定位架上设有用于固定液压锁的定位销，在成对的滑块上分别设有用于对液压锁进行按压的压杆。通过升降气缸带动压杆对液压锁的锁栓体进行按压，接着通过升降气缸带动压杆上移，观察压杆是否能从锁槽内脱出，接着通过平移气缸带动压杆沿水平方向移动，使压杆从锁槽内脱出，并移动至锁栓体上方进行下一次测试，从而实现液压锁的闭锁、开关功能的自动检测。开关功能的自动检测。开关功能的自动检测。

【技术实现步骤摘要】
液压锁开关检测辅具


[0001]本技术涉及液压锁检测辅具的
，更具体地说是涉及重卡汽车驾驶室液压锁检测辅具的


技术介绍

[0002]重卡汽车驾驶室翻转系统的液压工作原理如下：液压系统是由液压泵、液压缸、液压锁及连接油管组成，液压泵为液压系统提供动力，从而驱动液压缸、液压锁工作来完成驾驶室开锁、举升，驾驶室回落、锁止的工作过程，液压锁在系统中起着对驾驶室锁止和开启的作用，保障驾驶室稳定安全行驶。液压锁在装配完成后，需要对其锁闭、开关功能进行检测，即测试液压锁的锁栓体能否正常动作和锁闭，目前常见的测试方法是由人工使用工具进行检测，然而采用这种检测方法工作人员的劳动强度大，检测效率低。

技术实现思路

[0003]本技术提出一种液压锁开关检测辅具，解决了现有技术中采用人工进行检测导致的工作人员劳动强度大，检测效率低的问题。
[0004]本技术的技术方案是这样实现的：
[0005]液压锁开关检测辅具，包括机架、升降气缸、平移气缸、定位架、支座和成对的滑块，所述升降气缸固定安装在机架上，平移气缸与升降气缸的活塞杆固定连接，支座与平移气缸的活塞杆固定连接，成对的滑块通过伸缩机构活动安装在支座上，所述定位架固定安装在机架上，在定位架上设有用于固定液压锁的定位销，在成对的滑块上分别设有用于对液压锁进行按压的压杆。
[0006]进一步地，所述伸缩机构包括齿轮和蜗杆，在所述支座内设有滑槽，在成对的滑块上分别设有导向架，成对的滑块通过导向架活动插装在支座的滑槽内，在齿轮上设有中轴，齿轮通过中轴活动安装在支座的滑槽内，在成对滑块的导向架上分别设有齿排，该齿排分别与齿轮啮合，在支座上设有凸台，在凸台内设有容置腔，齿轮一侧的中轴穿设在容置腔内，在位于容置腔内的中轴上设有蜗轮，所述蜗杆活动安装在容置腔内，蜗杆与蜗轮啮合，在蜗杆的一端部设有转轴，转轴从凸台内穿出。
[0007]进一步地，在位于所述凸台外的转轴端部上设有手柄。
[0008]进一步地，所述支座的凸台与平移气缸的活塞杆固定连接。
[0009]进一步地，在所述机架上设有支架，所述升降气缸固定安装在支架上，在支架上设有与平移气缸相对应的避让槽。
[0010]进一步地，在升降气缸的活塞杆上设有支板，所述平移气缸固定安装在支板上。
[0011]本技术采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是：
[0012]1、本技术的液压锁开关检测辅具在使用时，将液压锁的安装孔套装在定位架的定位销上，对液压锁进行定位，通过升降气缸带动压杆对液压锁的锁栓体进行按压，使压杆推动锁栓体，并卡入液压锁的锁槽内，接着通过升降气缸带动压杆上移，观察压杆是否能
从锁槽内脱出，接着通过平移气缸带动压杆沿水平方向移动，使压杆从锁槽内脱出，并移动至锁栓体上方进行下一次测试，从而实现液压锁的闭锁、开关功能的自动检测，有效减轻了工作人员的劳动强度，提高了检测效率。
[0013]2、若液压锁的型号更换后，可更换不同的定位架，以便对液压锁进行定位，并通过伸缩机构对成对的滑块进行横向水平调节，使压杆与更换后的液压锁的锁槽对应，从而很好地适应不同型号的液压锁的检测需要。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术的立体图；
[0016]图2为本技术的右视图；
[0017]图3为图2中伸缩机构的左视剖视图；
[0018]图4为图3的A
‑
A剖视图；
[0019]图5为图3的B
‑
B剖视图；
[0020]图6为本技术在工作时的示意图。
[0021]附图中，各标号所对应的部件如下：
[0022]1‑
机架，2
‑
升降气缸，3
‑
平移气缸，4
‑
定位架，5
‑
支座，6
‑
滑块，7
‑
升降气缸的活塞杆，8
‑
平移气缸的活塞杆，9
‑
液压锁，10
‑
定位销，11
‑
压杆，12
‑
齿轮，13
‑
蜗杆，14
‑
导向架，15
‑
齿排，16
‑
齿轮，17
‑
中轴，18
‑
凸台，19
‑
蜗轮，20
‑
转轴，21
‑
手柄，22
‑
支架，23
‑
避让槽，24
‑
支板，25
‑
滑槽，26
‑
安装孔，27
‑
锁栓体，28
‑
锁槽，29
‑
容置腔。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例对本技术的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]参照图1和图2，液压锁开关检测辅具，包括机架1、升降气缸2、平移气缸3、定位架4、支座5和成对的滑块6，所述升降气缸2固定安装在机架1上，升降气缸2与机架1的具体连接关系如下：在所述机架1上设有支架22，所述升降气缸2固定安装在支架22上。平移气缸3与升降气缸2的活塞杆7固定连接，并按如下方式进行固定连接：在升降气缸2的活塞杆7上设有支板24，所述平移气缸3固定安装在支板24上。在支架22上设有与平移气缸3相对应的避让槽23。支座5与平移气缸3的活塞杆8固定连接，成对的滑块6通过伸缩机构活动安装在支座5上。
[0025]所述伸缩机构的具体结构，以及与支座5和滑块6的具体连接关系如下：参照图3至图5，所述伸缩机构包括齿轮12和蜗杆13，在所述支座5内设有滑槽25，在成对的滑块6上分别设有导向架14，成对的滑块6通过导向架14活动插装在支座5的滑槽25内，在齿轮12上设
有中轴17，齿轮12通过中轴17活动安装在支座5的滑槽25内，在成对滑块6的导向架14上分别设有齿排15，该齿排15分别与齿轮12啮合，在支座5上设有凸台18，所述支座5的凸台18与平移气缸3的活塞杆8固定连接。在凸台18内设有容置腔29，齿轮12一侧的中轴17穿设在容置腔29内，在位于容置腔29内的中轴17上设有蜗轮19，所述蜗杆13活动安装在容置腔29内，蜗杆13与蜗轮19啮合，在蜗杆13的一端部设有转轴20，转轴20从凸台18本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.液压锁开关检测辅具，其特征在于，包括机架(1)、升降气缸(2)、平移气缸(3)、定位架(4)、支座(5)和成对的滑块(6)，所述升降气缸(2)固定安装在机架(1)上，平移气缸(3)与升降气缸(2)的活塞杆(7)固定连接，支座(5)与平移气缸(3)的活塞杆(8)固定连接，成对的滑块(6)通过伸缩机构活动安装在支座(5)上，所述定位架(4)固定安装在机架(1)上，在定位架(4)上设有用于固定液压锁(9)的定位销(10)，在成对的滑块(6)上分别设有用于对液压锁(9)进行按压的压杆(11)。2.如权利要求1所述的液压锁开关检测辅具，其特征在于，所述伸缩机构包括齿轮(12)和蜗杆(13)，在所述支座(5)内设有滑槽(25)，在成对的滑块(6)上分别设有导向架(14)，成对的滑块(6)通过导向架(14)活动插装在支座(5)的滑槽(25)内，在齿轮(12)上设有中轴(17)，齿轮(12)通过中轴(17)活动安装在支座(5)的滑槽(25)内，在成对滑块(6)的导向架(14)上分别设有齿排(15)，该齿排(15)分别与齿轮(12)...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤国强，周世雄，张绍强，
申请(专利权)人：湖北善工精机科技有限公司，
类型：新型
国别省市：