【技术实现步骤摘要】
一种船体上下壳合拢支撑架
[0001]本技术涉及支撑架
,特别涉及一种船体上下壳合拢支撑架。
技术介绍
[0002]船体制作的过程中需要将船体上壳和下壳合拢进行合拢,上壳往下壳落的吋候,需要将上下进行对齐,因船体体型巨大重量高,因此合拢时需要使用吊车,下壳的底部非平整的平面,因此将下壳放置于地面上时会产生歪斜,影响上壳的合同,通常需要人工辅助扶正下壳,同时使用吊车吊装上壳,因船体重量较大,因此当下壳在非稳定放置的状态下,使用吊车吊装时也无法完全控制吊装位置。
[0003]因此,目前亟需一种可快速稳定固定下壳位置,减少上下壳合拢所需时间,降低制造费用船体上下壳合拢支撑架。
技术实现思路
[0004]针对现有技术存在的不足,本技术提供一种船体上下壳合拢支撑架,以解决
技术介绍
中存在的问题。
[0005]本技术为实现上述目的采用的技术方案是:一种船体上下壳合拢支撑架,包括底座,设于底座上且与底座垂直的支撑机构;
[0006]所述支撑机构包括用于与下壳抵接的上支撑,与上支撑固定连接的伸缩杆,所 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种船体上下壳合拢支撑架,其特征是:包括底座,设于底座上且与底座垂直的支撑机构;所述支撑机构包括用于与下壳抵接的上支撑,与上支撑固定连接的伸缩杆,所述底座固定于伸缩杆的另一端;所述上支撑包括相互垂直固定的竖撑板和横撑板,所述竖撑板和横撑板组成L型结构;所述伸缩杆包括与底座固定连接的套筒,套设于套筒内部且与上支撑固定连接的套杆。2.根据权利要求1所述的船体上下壳合拢支撑架,其特征在于:所述套筒上设有第一螺纹通孔,所述第一螺纹通孔内部设有第一螺杆,所述第一螺杆贯穿第一螺纹通孔且与套杆相抵。3.根据权利要求1所述的船体上下壳合拢支撑架,其特征在于:所述底座为下支撑板。4.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员:牛笑天,牛辰,张明设,王树志,代浩,
申请(专利权)人:青岛远东机动艇有限公司,
类型:新型
国别省市:
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