一种大吨位农用车车轴制造技术

本实用新型专利技术提供一种大吨位农用车车轴。所述大吨位农用车车轴包括设置在农用车上的农用车车轴和工具箱，所述农用车车轴包括方轴体、两个轮毂单元、两个制动器单元、两个凸轮轴支架、和两个调整臂；所述轮毂单元包括制动鼓、轮毂、多个轮毂螺栓、多个轮胎螺母、多个球面垫圈、轮毂盖、多个轮毂盖螺钉、多个轮毂盖垫圈、外轴承、轴头内锁紧螺母、止动垫圈、轴头外锁紧螺母、锁紧垫圈、内轴承、油封座和油封，所述制动鼓设置在方轴体的一端，所述轮毂设置在制动鼓的一侧，所述轮毂通过多个轮毂螺栓安装在制动鼓上。本实用新型专利技术提供的大吨位农用车车轴具有结构简单，可靠性高，制动力大，载荷大，综合成本低等优点。成本低等优点。成本低等优点。

【技术实现步骤摘要】
一种大吨位农用车车轴


[0001]本技术属于农用车轴
，尤其涉及一种大吨位农用车车轴。

技术介绍

[0002]农用汽车是对适合农业运输使用要求的载货汽车统称，包括专为农业运输设计的汽车，以及将普通载货汽车改装用于农业运输的各种专用车，随着我国农业机械化不断发展，农用运输车也越来越专业化，可靠性要求越来越高。
[0003]但是，现实生活中，许多农用车被运用于运输中，因此对车轴的承重和制动力的要求比较大，从而提高安全性。
[0004]因此，有必要提供一种新的大吨位农用车车轴解决上述技术问题

技术实现思路

[0005]本技术解决的技术问题是提供一种具有结构简单，可靠性高，制动力大，载荷大，综合成本低等优点的大吨位农用车车轴。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的大吨位农用车车轴包括设置在农用车上的农用车车轴和工具箱，所述农用车车轴包括方轴体、两个轮毂单元、两个制动器单元、两个凸轮轴支架、和两个调整臂；
[0007]所述轮毂单元包括制动鼓、轮毂、多个轮毂螺栓、多个轮胎螺母、多个球面垫圈、轮毂盖、多个轮毂盖螺钉、多个轮毂盖垫圈、外轴承、轴头内锁紧螺母、止动垫圈、轴头外锁紧螺母、锁紧垫圈、内轴承、油封座和油封，所述制动鼓设置在方轴体的一端，所述轮毂设置在制动鼓的一侧，所述轮毂通过多个轮毂螺栓安装在制动鼓上，多个所述轮胎螺母均螺纹套设在轮毂螺栓上，多个所述球面垫圈分别滑动套设在多个轮毂螺栓上，多个所述球面垫圈的一侧均与轮毂的外壁相接触，所述轮毂盖设置在轮毂的一侧，所述轮毂盖通过多个轮毂盖螺钉安装在轮毂的一侧，多个所述轮毂盖垫圈分别滑动套设在多个轮毂盖螺钉上，多个所述轮毂盖垫圈的一侧均与轮毂盖的外壁相接触，所述外轴承固定套设在方轴体上，所述外轴承的外圈与轮毂的内壁固定连接，所述轴头内锁紧螺母螺纹套设在方轴体上，所述止动垫圈设置在外轴承和轴头内锁紧螺母之间，所述轴头外锁紧螺母螺纹套设在方轴体上，所述锁紧垫圈设置在轴头内锁紧螺母和轴头外锁紧螺母之间，所述内轴承固定套设在方轴体上，所述油封座套设在方轴体上，所述油封座和轮毂之间设置有油封；
[0008]所述制动器单元包括制动底板、两个制动蹄、两个拉紧弹簧、支撑轴、锁母、开口销、两个垫圈、凸轮轴和卡簧，所述制动底板包括底板、加强垫圈、凸轮轴轴套和凸轮轴衬套，所述底板上开设有方孔、第一圆孔、第二圆孔，所述方轴体贯穿方孔并与底板固定连接，所述加强垫圈固定安装在制动底板的一侧，所述加强垫圈和第一圆孔相适配，所述凸轮轴轴套固定安装在第二圆孔内，所述凸轮轴衬套镶嵌在凸轮轴轴套内，两个所述制动蹄均设置在底板的一侧，两个所述制动蹄通过两个拉紧弹簧连接，所述支撑轴贯穿加强垫圈，所述锁母螺纹套设在支撑轴上，所述开口销贯穿支撑轴，所述制动蹄的顶部与支撑轴连接，两个
所述垫圈分别设置在凸轮轴轴套的两端，所述凸轮轴贯穿凸轮轴轴套和两个垫圈，所述凸轮轴与制动蹄相适配，所述卡簧固定套设在凸轮轴上；
[0009]两个所述凸轮轴支架均固定安装在方轴体的底部，所述凸轮轴贯穿凸轮轴支架，所述调整臂设置在凸轮轴的一端。
[0010]作为本技术的进一步方案，所述工具箱包括箱体、箱盖、锁头和锁扣，所述箱盖铰接安装在箱体的顶部，所述锁头固定安装在箱体的一侧外壁上，所述锁扣固定安装在箱盖的一侧外壁上，所述锁头和锁扣相适配。
[0011]作为本技术的进一步方案，所述方轴体为边长100mm的方轴，材质为Q355B，无需热处理，载荷可达到12000kg。
[0012]作为本技术的进一步方案，所述轮毂螺栓的型号为M22*1.5，所述轴头外锁紧螺母和轴头内锁紧螺母的型号为M65*1.5，所述外轴承的型号为33213，所述内轴承的型号为HM218248。
[0013]作为本技术的进一步方案，所述制动器单元的型号为φ400*80，所述凸轮轴为T形结构，所述卡簧限制凸轮轴轴向运动。
[0014]作为本技术的进一步方案，所述箱体内放置有车轴用检修工具和零件，所述箱盖的底部设置有有工具放置区域。
[0015]与相关技术相比较，本技术提供的大吨位农用车车轴具有如下有益效果：
[0016]1、本技术通过设置轮毂单元，使得可以对车轮进行安装，从而使农用车能够正常运行；
[0017]2、本技术通过设置制动器单元，使得可以对车轮进行制动，能够从而保正农用车的驾驶安全；
[0018]3、本技术通过设置工具箱，使得能够对车轴检修工具和零部件进行储存，便于后期车轴进行检修和保养。
附图说明
[0019]为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本技术作进一步的说明。
[0020]图1为本技术大吨位农用车车轴的正视剖视结构示意图；
[0021]图2为图1中A部分的放大结构示意图；
[0022]图3为图1中B部分的放大结构示意图；
[0023]图4为本技术中轮毂单元的结构示意图；
[0024]图5为本技术中制动器单元的零件分布图；
[0025]图6为本技术中底板、方孔、第一圆孔、第二圆孔、加强垫圈和凸轮轴轴套的结构图。
[0026]图中：1、方轴体；2、轮毂单元；201、制动鼓；202、轮毂；203、轮毂螺栓；204、轮胎螺母；205、球面垫圈；206、轮毂盖；207、轮毂盖螺钉；208、轮毂盖垫圈；209、外轴承；210、轴头内锁紧螺母；211、止动垫圈；212、轴头外锁紧螺母；213、锁紧垫圈；214、内轴承；215、油封座；216、油封；3、制动器单元；31、制动底板；311、底板；3111、方孔；3112、第一圆孔；3113、第二圆孔；312、加强垫圈；313、凸轮轴轴套；314、凸轮轴衬套；32、制动蹄；33、拉紧弹簧；34、支撑轴；35、锁母；36、开口销；37、垫圈；38、凸轮轴；39、卡簧；4、凸轮轴支架；5、调整臂；6、工具
箱；61、箱体；62、箱盖；63、锁头；64、锁扣。
具体实施方式
[0027]请结合参阅图1、图2、图3、图4、图5和图6，其中，图1为本技术大吨位农用车车轴的正视剖视结构示意图；图2为图1中A部分的放大结构示意图；图3为图1中B部分的放大结构示意图；图4为本技术中轮毂单元的结构示意图；图5为本技术中制动器单元的零件分布图；图6为本技术中底板、方孔、第一圆孔、第二圆孔、加强垫圈和凸轮轴轴套的结构图。大吨位农用车车轴包括设置在农用车上的农用车车轴和工具箱6，所述农用车车轴包括方轴体1、两个轮毂单元2、两个制动器单元3、两个凸轮轴支架4、和两个调整臂5；
[0028]所述轮毂单元2包括制动鼓201、轮毂202、多个轮毂螺栓203、多个轮胎螺母204、多个球面垫圈205、轮毂盖206、多个轮毂盖螺钉207、多个轮毂盖垫圈208、外轴承209、轴头内锁紧螺母210、止动垫圈211、轴头外锁紧螺母212、锁紧垫圈213、内轴承214本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种大吨位农用车车轴，其特征在于，包括设置在农用车上的农用车车轴和工具箱，所述农用车车轴包括方轴体、两个轮毂单元、两个制动器单元、两个凸轮轴支架、和两个调整臂；所述轮毂单元包括制动鼓、轮毂、多个轮毂螺栓、多个轮胎螺母、多个球面垫圈、轮毂盖、多个轮毂盖螺钉、多个轮毂盖垫圈、外轴承、轴头内锁紧螺母、止动垫圈、轴头外锁紧螺母、锁紧垫圈、内轴承、油封座和油封，所述制动鼓设置在方轴体的一端，所述轮毂设置在制动鼓的一侧，所述轮毂通过多个轮毂螺栓安装在制动鼓上，多个所述轮胎螺母均螺纹套设在轮毂螺栓上，多个所述球面垫圈分别滑动套设在多个轮毂螺栓上，多个所述球面垫圈的一侧均与轮毂的外壁相接触，所述轮毂盖设置在轮毂的一侧，所述轮毂盖通过多个轮毂盖螺钉安装在轮毂的一侧，多个所述轮毂盖垫圈分别滑动套设在多个轮毂盖螺钉上，多个所述轮毂盖垫圈的一侧均与轮毂盖的外壁相接触，所述外轴承固定套设在方轴体上，所述外轴承的外圈与轮毂的内壁固定连接，所述轴头内锁紧螺母螺纹套设在方轴体上，所述止动垫圈设置在外轴承和轴头内锁紧螺母之间，所述轴头外锁紧螺母螺纹套设在方轴体上，所述锁紧垫圈设置在轴头内锁紧螺母和轴头外锁紧螺母之间，所述内轴承固定套设在方轴体上，所述油封座套设在方轴体上，所述油封座和轮毂之间设置有油封；所述制动器单元包括制动底板、两个制动蹄、两个拉紧弹簧、支撑轴、锁母、开口销、两个垫圈、凸轮轴和卡簧，所述制动底板包括底板、加强垫圈、凸轮轴轴套和凸轮轴衬套，所述底板上开设有方孔、第一圆孔、第二圆孔，所述方轴体贯穿方孔并与底板固定连接，所述加强垫圈固定安装在制动底板的一侧，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨贝贝，乔国强，邝力铨，王帅，
申请(专利权)人：安联郑州工程机械有限公司，
类型：新型
国别省市：