释放防振型悬式线夹制造技术

释放防振型悬式线夹是一种电力系统架空输电线路上的悬式线夹。本实用新型专利技术是在固定吊板（７）和活动吊板（１０）之间装配有：滑动船体（１）、跟踪锁轮（２）、加速顶轮（３）以及制动杆（４）来解决现有技术中所存在的线夹在正常运行中不防振而降低了导线的使用寿命，在导线断线故障时不能释放导线而造成杆塔损坏的不足，可以取代其它防振装置，提高导线平均运行应力（达破坏应力的３０－５０％）适用于架空输电线路的任何档距以及吊线点不等高和大跨越的档距。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种使用在电力系统架空输电线路上的悬式线夹，适用于60千伏及以上的架空输电线路直线杆塔的任何型号导线。现有的电力系统架空输电线路的直线杆塔悬挂导线的方式，是采用XGU型固定式线夹，其原理是利用“U”型螺丝和压条将导线挤压在线夹的船体内。在架空输电线路正常运行情况下，导线在线夹船体压条的边缘处，长期受到“U”型螺丝的挤压，在导线的自重和导线本身的静接力作用下，以及各种形式的振动都作用在导线与线夹船体的挤压处，将使导线的机械强度大大降低，达不到予期的使用寿命而发生损坏。在架空输电线路发生断线故障的情况下，因导线不能在线夹中抽出而在张力的作用下，杆塔将受到一定成度的损坏。本技术的任务就是要解决现有技术中所存在的，线夹在正常运行中不防振而降低了导线的使用寿命、在导线断线故障时不能释放导线而造成杆塔损坏的不足。本技术解决任务的办法是在固定吊板〔7〕和活动吊板〔10〕之间装配有滑动船体〔1〕、跟踪锁轮〔2〕、加速顶轮〔3〕以及制动杆〔4〕来构成释放防振型悬式线夹。导线不固定在滑动船体〔1〕上而是放置在滑动船体〔1〕与跟踪锁轮之间的导线槽内，当导线受到不平衡张力时，导线和滑动船体〔1〕之间、滑动船体〔1〕和船体滑杆〔6〕之间产生不同的摩擦力，使滑动船体〔1〕托着导线滑动，同时压在导线上的跟踪锁轮〔2〕开始转动，并且制动杆〔4〕也开始沿着吊板滑槽〔9〕向下移动，移动到一定距离时，跟踪锁轮〔2〕与加速顶轮〔3〕锁死，使导线在最大不平衡张力下不能抽出。当不平衡张力消失后，滑动船体〔1〕托着导线恢复到初始位置，因此导线在滑动船体内不受握着力影响。当架空输电线路发生断线故障时，断线力将跟踪锁轮〔2〕的制动杆〔4〕剪断，跟踪锁轮便失去制动，导线便从滑动船体〔1〕中抽出，从而避免了杆塔因断线张力作用而发生的损坏。滑动船体〔1〕有一船体滑槽〔16〕，滑动船体〔1〕通过船体滑槽〔16〕内的两个滑杆〔6〕支持在固定吊板〔7〕和活动吊板〔10〕之间，滑动船体〔1〕通过船体滑槽〔16〕在滑杆〔6〕上滑动，为增加滑动船体〔1〕与导线的接触面，使导线与滑动船体〔1〕圆滑连接而不出现应力集中(硬切点)的现象，顺着滑动船体〔1〕的弧形曲面上有一条圆滑的凹形导线槽。滑动船体〔1〕的弧形曲面的曲率是由架空输电线的档距而决定的，是本领域工程技术人员所熟知的技术。滑动船体〔1〕是由铸铁或者可锻型铸铁经过精模铸造而制成，或者采用45＃钢加工而制成。用于支持滑动船体〔1〕的船体滑杆〔6〕，主体是两根相同的扁轴，由扁轴的两平面来支持滑动船体〔1〕，船体滑杆两端为螺丝杆，螺丝杆和扁轴之间为方杆，方杆部分装配在固定吊板〔7〕和活动吊板〔10〕的方孔〔12〕内，通过延伸在两个吊板方孔〔12〕之外的螺丝杆装配螺母将两个船体滑杆〔6〕固定在固定吊板〔7〕和活动吊板〔10〕之间，螺丝杆的直径与方杆的边长等于扁轴的厚度。船体滑杆〔6〕是采用圆钢(45＃钢)加工而制成的。跟踪锁轮〔2〕是一个偏心凸轮，对应于滑动船体〔1〕也有一圆滑的凹形导线槽，通过制动杆〔4〕支持在固定吊板〔7〕和活动吊板〔10〕之间，对应于两个吊板〔7、10〕之间的滑动船体〔1〕之上。跟踪锁轮是用球墨铸铁或可锻型铸铁精模铸造而制成。用于支持跟踪锁轮〔2〕的制动杆〔4〕是一个带有两个剪切面的扁轴杆，两个剪切面的中心距离与跟踪锁轮的厚度相等，一端有一圆形挡板，另一端延伸在活动吊板〔10〕外的部分是以扁轴厚度为直径的圆轴杆，在圆轴杆上有一销针孔，用于制动杆〔4〕装配在两个吊板〔7、10〕的吊板滑槽〔9〕上。制动杆〔4〕是采用圆钢(45＃钢)加工制成的。加速顶轮〔3〕是一普通圆轮，由顶杆〔5〕支持在两个吊板〔7、10〕之间，对应于跟踪锁轮〔2〕之上，加速顶轮〔3〕是采用45＃钢加工制成的。用于支持加速顶轮〔3〕的顶杆〔5〕主体是一圆轴杆，在顶杆〔5〕两端是螺丝杆，螺丝杆与圆轴杆之间是方杆，方杆部分装配在两个吊板〔7、10〕的方孔〔11〕内，通过延伸在两个吊板〔7、10〕方孔〔11〕之外的螺丝杆装配螺母，将加速顶轮支持在两个吊板〔7、10〕之间。顶杆〔5〕用圆钢(45＃钢)加工制成。活动吊板〔10〕是由吊孔板〔13〕、活动板〔14〕和垫板〔15〕组成。吊孔板〔13〕有一吊孔〔8〕，并且和活动板〔14〕对应着有一方孔〔11〕和吊板滑槽〔9〕，活动板〔14〕在吊板滑槽下方左右两侧与垫板〔15〕对应着有两个方孔〔12〕。固定吊板〔7〕对应着活动吊板〔10〕有吊孔〔8〕，吊板滑槽〔9〕，方孔〔11〕和两个方孔〔12〕，其位置、尺寸相同，固定吊板〔7〕是用一整块钢板制成的。固定吊板〔7〕和活动吊板〔10〕都是采用A3钢或者普通钢板经冲压加工而制成的。本技术的特点是，彻底改变了现有技术的基本原理和结构，由于取消了导线在线夹船体内的握着力，大大降低了导线的弯应变幅值，因此提高了导线的使用寿命；导线断线时，线夹能自动释放出导线，防止了因此而造成的杆塔损坏事故的发生；本技术投入运行后，可以取代其它防振装置，使导线振动水平在安全限度之内；可提高导线的平均运行应力(可达破坏应力的30～50％)，因此在线路设计中，可适当增大档距，从而降低了工程造价；体积小、重量轻、构造简单，导线装卸及运行维护方便。适用于架空输电线路的任何档距以及地理高差所引起的吊线点不等高的档距，特别是大跨越的档距。以下结合附图对本技术做进一步说明。附图说明图1、释放防振型线夹结构示意图；图2、活动吊板的主视图和侧视图；图3、滑动船体的主视图和侧视图；图4、跟踪锁轮的主视图和俯视图；图5、加速顶轮的主视图和侧视图；图6、制动杆的主视图和侧视图。见图1和图2所示的线夹是在固定吊板〔7〕和活动吊板〔10〕之间装配有滑动船体〔1〕、跟踪锁轮〔2〕、加速顶轮〔3〕以及制动杆〔4〕、顶杆〔5〕和船体滑杆〔6〕来构成的。固定吊板〔7〕和活动吊板〔10〕都是用10毫米厚的A3钢板或普通钢板经冲压加工而制成的，其中两个吊板〔7、10〕的吊孔直径为20毫米，方孔〔11〕的边长为12毫米，吊板滑槽〔9〕的长为50毫米，宽为16毫米，两端的圆弧半径为8毫米，方孔〔12〕的边长为16毫米。活动吊板〔10〕的吊孔板〔13〕高为175毫米，活动板〔14〕的高为190毫米，垫板〔15〕的宽为45毫米，长为150毫米，固定吊板〔7〕和活动吊板〔10〕的高为260毫米，最宽处150毫米，最窄处为60毫米。见图3所示的滑动船体〔1〕是由球墨铸铁或者可锻型铸铁经过精模铸造而制成的，或采用45＃钢加工制成，其总长为320毫米，船体滑槽〔16〕的长为280毫米，宽为16.5毫米，滑动船体〔1〕的最宽处为45毫米。见图4所示的跟踪锁轮〔2〕是一偏心凸轮，对应于滑动船体〔1〕也有一圆滑的凹形导线槽，是采用球墨铸铁或可锻型铸铁精模铸造而制成的，跟踪锁轮的轴孔直径为20毫米。见图5所示的加速顶轮〔3〕是一普通圆轮，采用45＃钢加工制成，其直径为55毫米，轴孔直径为20毫米。见图6所示的制动杆〔4〕是用于支持跟踪锁轮〔2〕的，带有两个剪切面的扁轴杆。剪切面直径为8至10毫米，两剪切面的中心距离等于跟踪锁轮的厚度，其主体扁轴部分的扁轴直径30毫米，扁轴的厚度16毫米，带本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电力系统架空输电线路的悬式线夹，由吊板和船体构成，其特征在于固定吊板［７］和活动吊板［１０］之间装配有滑动船体［１］，和滑动船体［１］导线槽对应着有一跟踪锁轮［２］以及在跟踪锁轮［２］之上对应着有一加速顶轮［３］。

【技术特征摘要】
1.一种电力系统架空输电线路的悬式线夹，由吊板和船体构成，其特征在于固定吊板[7]和活动吊板[10]之间装配有滑动船体[1]，和滑动船体[1]导线槽对应着有一跟踪锁轮[2]以及在跟踪锁轮[2]之上对应着有一加速顶轮[3]。2.根据权利要求1所述的线夹，其特征在于由船体滑杆〔6〕支持的滑动船体〔1〕有一船体滑槽〔16〕，滑动船体〔1〕通过船体滑槽〔16〕在两个吊板〔7、10〕之间固定的两根船体滑杆上〔6〕滑动。3.根据权利要求2所述的线夹，其特征在于滑动船体〔1〕是用球墨铸铁经精模铸造而制成的。4.根据权利要求2所述的线夹，其特征在于滑动船体〔1〕是用可锻型铸铁经精模铸造而制成的。5.根据权利要求1所述的线夹，其特征在于在两个吊板〔7、10〕之间，对应于滑动船体〔1〕之上，由制动杆〔4〕支...

【专利技术属性】
技术研发人员：李占成，
申请(专利权)人：哲里木电业局，
类型：实用新型
国别省市：15[中国|内蒙]