结合电源的车架连接用的管体连接器制造技术

本实用新型专利技术为一种结合电源的车架管件连接用的管体连接器，主要是由两壳体所形成，该两壳体是可对向结合成一具有内部空间的中空状的管体连接器，该管体连接器顶面设有与内部空间连通的容置孔，供一电源部容设，且管体连接器表面开设有连通内部空间的接孔，以供车架的管件穿入结合为一完整车架。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种结合电源的车架连接用的管体连接器。
技术介绍
自从近些年来国内受到欧美的休闲运动风气影响，再加上国内政府 一直大力提倡运动有益身体健康，于是各式各样的休闲运动设施、器材 在民间也随处可见，而其中又以骑乘自行车，不仅可轻松达到运动效果， 也可以当作代步工具，如此一举两得的优点带给现今生活步调紧张且工 作繁忙的人们一个休闲运动机会。在所有自行车当中，又以具有电力供给的电动自行车骑乘时最不费力，而一般习用的电动自^f亍车结构，如中国台湾第M254404号所示，该案 例中的电源部是设于座椅后方的货架上，当电源部的电力耗尽时，虽然 能够轻易地置换，然而该电源部占用到货架，不仅无法乘栽物品，并且 该电源部的重量使车体的重心偏移至后方，令骑乘者如遇到上坡路段踩 踏时备感吃力，且容易造成重心不稳而发生意外，而如中国台湾第566393 号所示，该电源部虽移至货架下方而能够乘载物品，然而车体重心仍然因此，有厂商设计如中国台湾第311584、 371937、 380557、及478488 号案例，在这些案例中的电源部设于上管、下管及座管所围成的三角范 围内，或直接设于座椅下方与座管后方的位置，藉此设计虽可解决车体 重心位置问题，然而该380557与478488号的电源部设于座椅下方与座管 后方的位置，是将座椅上掀或安全锁解除，以及371937号则要避开连接 上管与下管之间的挡条，如此才能将电源部拿出替换，更换非常不易， 而311584号固定电源部的电源带若是受到尖端物刮到，很容易发生断裂 可能，以上所叙的案例不仅结构上有其问题或不便利处，而且于外观设 计上并无法满足与现有车体的整体搭配，有美观不足的缺点。于是，其他厂商设计出如中国台湾第308151及370069号案例，第308151号是直接将电'源部装设于上管及下管的中空空间，而第3;/0069号 则将电源部装设于上管内，虽然皆可克服美观不足的缺点，却无法将电 源部单独拆下充电，仍然有其改进的地方。有鉴于此，为提供一种解决上述习用结构的问题，并同时达到电源 部与车身的美观搭配，并能够拆下电源部充电的功效。因此，本技术提供如下文详细说明中所述具有创新性具电源供应的管体连接器。
技术实现思路
因此，本人是将习用的结构经过不断的研究改进，终于研发出有别 于习用成品的独特结构，而本技术具有以下特点一、 本技术是将习用的五通孔以管体连接器代替，不仅接合处 理时较为轻易，且比较不易看出焊接痕迹，同时藉由管体连接器结合电 源部也能够达到与车体合而为一的完美结合，以及清洗表面污垢时较为 容易。二、 本技术的次要目的，由于管体连接器的位置是最为贴近地 面，而且电源部设于管体连接器，藉此使车体重心集中在中间下方位置， 能避免如习用的结构般，电源部设于车体前或后方位置，造成骑乘时遇 到上坡或下坡路段时，使车体重心偏向一边而产生阻力及意外的情况发 生。三、 本技术的第三目的，利用电源部顶盖的两侧所凹设的握提 部，并且该电源部上方空间没有任何阻碍物阻掉电源部拿取，令电源部 拿取、替换上都相当方便，另外电源部的顶盖前端所设的电源讯号指示 部，可提醒使用者目前电源部的剩余电量及使用情凡四、 本技术的第四目的，利用管体连接器所设的安全锁不仅能 够防止电源部遭受窃取，同时作为电源部的电力启动开关，也能有效节 省电力消耗，另外该管体连接器的散热孔及底孔设计，能够将电源部运 作产生的热能排出，令电源部散热达到最佳效果。五、 本技术的第五目的，利用管体连接器内部所设的控制器， 其传输线或剎车线等各种线体可置于各管体及管体连接器的内部空间， 可避免如习用的结构般传输线设于管体外，而受到割断或浸水的问题， 并增加车辆整体的美观。六、 本技术的第六目的，利用管体连接器的底孔所设的防水网 或防水盖，皆能有效防止液体流入管体连接器，造成内部电源部或传输 线受潮而生锈氧化。七、 本技术的第七目的，利用管体连接器可直接于预设处成形 有容槽，供链盖、链条、大齿盘及停车柱等固设，如此不但可结省材料 运用，并且提高零件与车体结合的一致性。附图说明图i是本技术的管体连接器分解图2是本技术的管体连接器与各管件的连接位置示意图3是本技术与车架的组合外观图4是本技术增设有一容槽的示意图5是本技术结合链盖及链条的实施例图6是本技术增设有一防水盖的示意图。 图中标记说明1---------f体连接器1 i-------右壳体1 3-------挡止部1 5-------下管接孔1 7-------^孔1 9-------防水盖2 13 1 3 3 3 5 5 0 7 0 A 1一传输线 —顶盖一电源讯号指示部 一电力输出、入端 —座管 一安全锁 -~1连条-左壳体 -容置孔 -座管接孔 -五通孔隱容槽1 0—— 1 2—— 1 4—— 1 6——1 8——2 0-------^空制器3 0-------电源部3 2-------#_提部3 4-------限位凸缘4 0-------下管6 o-------^下叉管A---------^盖B---------fi热孔具体实施方式本技术有关一种结合电源的车架管件连接用的管体连接器，有 关本技术为达上述目的、特征所采用技术手段及其功效，请先参照图l、图2所示，以其对应下列l又述本技术主要利用两壳体，该两壳体的左壳体l 0与右壳体1 1 是可对向结合成一具有内部空间的中空状管体连接器l，其结合方式是 利用焊料将两壳体的间隙处予以焊固结合，该管体连接器l内部设有一 控制器2 0,于管体连接器l顶面设有一与壳体内部空间连通的容置孔 1 2，在容置孔l 2内部侧边凸设若干挡止部l 3，且该容置孔l 2可 供一电源部3 0插入并容设于内部空间，该电源部3 0是指一电瓶，该 电源部3 0顶部设有一露出于容置孔1 2的顶盖3 1，并于顶盖3 l的 左右两侧凹设有一可供抓取的握提部3 2，而前端则设有一电源讯号指 示部3 3,供乘骑者明了电源部的剩余电量，置入容置孔l 2的电源部 3 0两侧设有若干凸出的限位凸缘3 4，用于与挡止部l 3相卡合固设， 令电源部3 0能够稳固的定位于管体连接器1中，并且于适当处设有一 电力输出、入端3 5，提供控制器2 O及车辆的所需电力。其次，该管体连接器l的容置孔l 2相对车架座管处设有一座管接 孑L1 4，以及相对车架下管处设有一下管接孔l 5,该座管接孔l 4、 下管接孔l5皆可连通于管体连接器l内部空间，并且各自连接相对应 的座管5 0、下管4 0，藉此使控制器2 0延伸的传输线2 l皆可穿设 于下管、座管4 0、 5 O的管体内缘，如此并可使车辆的传输线及剎车 线等各种线体均设于管体及管体连接器l中；另外于管体连接器l的适 当位置横向贯设一中空状的五通孔l 6，该五通孔l 6可供脚i 喬轴杆i殳 置，以及于管体连接器l的壳内底部设有一底孔l 7，如液体若不慎流 入管体连接器l内时，可藉由此底孔l 7将液体排出，并且于壳体的表 面预设处设有一安全锁7 0,该安全锁7 0不仅能将电源部3 O锁固于 管体连接器l，同时也是一控制电瓶的电力启动开关，最后再将下管、 座管及后本文档来自技高网...

【技术保护点】
结合电源的车架连接用的管体连接器，其特征在于，主要包括：两壳体，两壳体是可对向结合成一具有内部空间的中空状管体连接器，该管体连接器顶面并开设有与内部空间连通的容置孔，以供一电源部由容置孔插入并容设于内部空间；另外，管体连接部表面并开设有连通内部空间的接孔，以供车架的管件穿入结合为一完整车架。

【技术特征摘要】
1、结合电源的车架连接用的管体连接器，其特征在于，主要包括两壳体，两壳体是可对向结合成一具有内部空间的中空状管体连接器，该管体连接器顶面并开设有与内部空间连通的容置孔，以供一电源部由容置孔插入并容设于内部空间；另外，管体连接部表面并开设有连通内部空间的接孔，以供车架的管件穿入结合为一完整车架。2 、根据权利要求l所迷的结合电源的车架连接用的管体连接器， 其特征在于，其中该电源部为一电瓶。3 、根据权利要求l所述的结合电源的车架连接用的管体连接器， 其特征在于，其中该电源部设有一顶盖。4 、根据权利要求3所述的结合电源的车架连接用的管体连接器， 其特征在于，其中该电源部顶盖设有一电源讯号指示部。5 、根据权利要求1所述的结合电源的车架连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：林俊宏，
申请(专利权)人：爱地雅工业股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：71[中国|台湾]