高压容器制造技术

提供了一种高压容器，包括：(i)多个容器体，每个容器体以高压状态容置流体并且能够通过释放部释放流体；(ii)开口部，其连结到所述容器体，并且在预定打开温度或以上打开以释放所述容器体内的流体；以及(iii)罩构件，其横跨所述多个容器体，所述罩构件覆盖所述多个容器体的至少一部分，所述罩构件能够承受不低于打开温度的温度，所述罩构件连结到所述开口部，并且所述罩构件能够将热量传递到所述开口部。并且所述罩构件能够将热量传递到所述开口部。并且所述罩构件能够将热量传递到所述开口部。

【技术实现步骤摘要】
高压容器
[0001]本申请是申请日为2018年7月10日、申请号为201810750870.9、专利技术名称为“高压容器”的中国专利技术专利申请的分案申请。


[0002]本公开涉及一种以高压状态容置流体的高压容器。

技术介绍

[0003]存在高导热率构件的连接端子固定到安全阀和箱体的一个侧端部两者的高压箱。例如，参见日本专利申请公开(JP
‑
A)第2005
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315294号。高导热率构件的在高导热率构件的与连接端子相反一侧的露出端沿着箱体朝向箱体的另一侧延伸。当箱体的在该另一侧的一部分和高导热率构件被箱体的另一侧部附近的热源加热时，从热源传递到高导热率构件的热量通过高导热率构件传递到安全阀。安全阀因此打开，通过安全阀将箱体内的诸如高压氢气的燃料气体释放到箱体外部。
[0004]然而，在设置了多个箱体的构造中，由于在每个箱体上设置高导热率构件，因此难以抑制部件数量的增加。

技术实现思路

[0005]本公开获得了能够抑制部件的数量的增加的高压容器。
[0006]本公开的第一方案为一种高压容器，包括多个容器体、开口部和罩构件。每个容器体以高压状态容置流体并且能够通过释放部释放流体。所述开口部连结到所述容器体，并且在预定打开温度或以上打开以释放所述容器体内的所述流体。所述罩构件横跨所述多个容器体，所述罩构件覆盖所述多个容器体的至少一部分。而且，所述罩构件能够承受不低于打开温度的温度，所述罩构件连结到所述开口部，并且所述罩构件能够将热量传递到所述开口部。
[0007]在第一方案中，热量通过罩构件传递到开口部。相应地，当施加到开口部的热量为打开温度或以上时，开口部打开以从多个容器体内部释放流体。
[0008]罩构件横跨于多个容器体设置。相应地，不需要分别为多个容器体中的每个容器体分别设置从容器体侧向开口部侧传热的部分，由此能够抑制部件数量的增加。
[0009]本公开的第二方案的高压容器为这样的第一方案，其中沿着所述罩构件和所述多个容器体彼此面对的方向观察，所述罩构件大于所述多个容器体。
[0010]根据第二方案，当沿着罩构件和多个容器体彼此面对的方向观察时，罩构件大于多个容器体。由此，在罩构件的与容器体相反一侧存在热源的情况下，能够抑制多个容器体被热源直接加热。
[0011]本专利技术的第三方案的高压容器为这样的第一方案或第二方案，其中所述罩构件能够将所述多个容器体容置在所述罩构件内，并且所述多个容器体通过容置在所述罩构件内而被所述罩构件从多个方向覆盖。
[0012]在第三方案中，多个容器体由罩构件从多个方向覆盖，由此使得容器体能够被罩构件保护。
[0013]本专利技术的第四方案的高压容器为这样的第一方案至第三方案，其中所述罩构件的导热率高于所述容器体的表面处的导热率。
[0014]根据第四方案，罩构件的导热率比容器体的表面处的导热率高，由此能够利用罩构件快速地将热量传递到开口部。
[0015]本专利技术的第五方案的高压容器为这样的第一方案至第四方案，还包括低导热率层。所述低导热率层设置在所述罩构件和所述多个容器体之间，并具有比所述罩构件低的导热率。
[0016]根据第五方案，设置在罩构件与多个容器体之间的低导热率层具有比罩构件低的导热率。由此，在罩构件从与多个容器体相反的一侧被加热的情况下能够抑制热量传递到容器体。
[0017]本专利技术的第六方案的高压容器为这样的第五方案，其中所述低导热率层由空气层构成。
[0018]根据第六方案，低导热率层由空气层构成。相应地，将容器体与罩构件分隔开布置能够在容器体与罩构件之间设置低导热率层。
[0019]本专利技术的第七方案的高压容器为这样的第一方案至第六方案，其中所述多个容器体通过连通部连结以便彼此连通。
[0020]在第七方案中，多个容器体通过连通部连结以便彼此连通。由此，考虑到诸如容器体的耐压性等因素而提高了例如高压容器的整体形状的设计的自由度。
[0021]本专利技术的第八方案的高压容器为这样的第七方案，其中所述连通部包括与所有容器体连结的单个通道，并且离开所述容器体的流体通过该单个通道。所述开口部设置在所述通道上。
[0022]在第八方案中，连通部包括单个通道。所述通道连结到所有容器体，并且离开容器体的流体通过所述通道。另外，由于开口部设置到连通部的通道，所以打开开口部能够释放所有容器体内的流体。
[0023]本专利技术的第九方案的高压容器为这样的第一方案至第六方案，其中多个开口部与所述多个容器体的每个释放部对应地设置。
[0024]在第九方案中，开口部对应于多个容器体的每个释放部设置。由此，能够使流体从容器体的内部经过被加热到打开温度的开口部而被释放。
[0025]本专利技术的第十方案的高压容器为这样的第一方案至第九方案，其中所述多个容器体在车辆的地板部的车辆下侧沿车辆宽度方向彼此并排地成排布置或者沿着车辆前后方向彼此并排地成排布置。
[0026]在第十方案中，多个容器体在车辆的地板部的车辆下侧沿着车辆宽度方向并排地成排设置或者沿着车辆前后方向并排地成排设置。罩构件至少设置在多个容器体的下侧。由此，在多个容器体从罩构件的车辆下侧被加热的情况下，能够抑制诸如各个容器体的加热状态等条件在各个容器体之间出现较大差异。
[0027]如上所述，第一方案能够抑制部件的数量的增加。
[0028]第二方案能够在热源存在于罩构件的与容器体相反的一侧的情况下抑制通过热
源直接加热多个容器体。
[0029]第三方案使得多个容器体能够由罩构件保护。
[0030]第四方案使得热量能够通过罩构件快速地传递到开口部。
[0031]第五方案能够在罩构件从与容器体相反的一侧被加热的情况下抑制向容器体传热。
[0032]在第六方案中，将容器体与罩构件分隔开布置能够在容器体与罩构件之间设置低导热率层。
[0033]第七方案考虑到诸如容器体的耐压性等因素提高了高压容器整体形状的设计自由度。
[0034]在第八方案中，打开开口部使得所有容器体内的流体能够被释放。
[0035]第九方案使得容器体内的流体能够通过已被加热到打开温度的开口部而被释放。
[0036]第十方案能够在从罩构件的车辆下侧加热多个容器体的情况下抑制诸如各个容器体的加热状态等条件在各个容器体之间出现较大差异。
附图说明
[0037]将基于以下附图详细描述本公开的示例性实施例，其中：
[0038]图1是示出应用有根据第一示例性实施例的高压箱的燃料电池车辆的示意性侧视图；
[0039]图2是根据第一示例性实施例的高压箱的分解透视图；
[0040]图3是示出从大致车辆宽度方向中央朝向车辆左侧的根据第一示意性实施例的高压箱的俯视剖视图。
[0041]图4是示出根据第一示例性实施例的高压箱的车辆前侧部分和车辆后侧部分的侧视剖视图；以及
[0042]图5是示出本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种高压容器，包括：多个容器体，每个所述容器体以高压状态容置流体并且能够通过释放部释放所述流体；开口部，其连结到所述容器体，并且在预定打开温度或以上打开以释放所述容器体内的所述流体；以及罩构件，其横跨所述多个容器体，所述罩构件将所述多个容器体容置在所述罩构件内，所述罩构件能够承受不低于所述打开温度的温度，所述罩构件连结到所述开口部，并且所述罩构件能够将热量传递到所述开口部，其中：所述罩构件的导热率高于所述容器体的表面处的导热率；连通部被容置在所述罩构件内，所述多个容器体通过所述连通部经由所述释放部连结；并且连接到所述连通部并设置有所述开口部的中间传热部设置在所述罩构件的外部。2.根据权利要求1所述的高压容器，其中，沿着所述罩构件和所述多个容器体彼此面对的方向观察，所述罩构件大于所述多个容器体。3.根据权利要求1或2所述的高压容器，其中，所述罩构件能够将所述多个容器体容置在所述罩构件内，并且所述多个容器体通过容置在所述罩构件内而被所述罩构件从多个方向覆盖。4.根据权利要求1所述的高压容器，还包括低导热率层，所述低导热率层设置在所述罩构件和所述多个容器体之间，并具有比所述罩构件低的导热率。5.根据权利要求4所述的高压容器，其中，所述低导热率层由空气层构成。6.根据权利要求1所述的高压容器，其中：所述连通部包括与所有所述容器体连结的单个通道，并且离开所述容器体的所述流体通过所述单个通道；并且所述开口部设置在所述通道上。7.根据权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：泽井统，
申请(专利权)人：丰田自动车株式会社，
类型：发明
国别省市：