线束橡胶套安装装置制造方法及图纸

一种线束橡胶套安装装置，主要包括开口圆管、支撑柄、铰接头、扣盖及底板，所述开口圆管顶部是剖开的，开口圆管一端的底部与支撑柄顶部连接，另一端为尖形，支撑柄的底部通过铰接头与底板连接，铰接头的上半块与支撑柄底部连成一体，铰接头的下半块与底板连成一体，铰接头的上半块与下半块之间用销钉连接。支撑柄的底部上设有一扣盖。扣盖可卡在铰接头的下半块之上。优点是解决了因橡胶套的收缩造成的管线穿过困难，减少端子、定位刺的变形，可随流水线工位移动，安装容易，操作简单。（*该技术在2014年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种线束橡胶套安装装置，特别是一种用于汽车生产领域的线束橡胶套安装装置。
技术介绍
在汽车生产过程中，特别是在流水生产线上生产一辆汽车有大量的布线工作，而汽车上的线束需用大量的橡胶套来固定、密封这些线束，从功能上要求橡胶套与线束间紧密配合，但在生产过程中，由于橡胶套的弹性，在自然状态下橡胶套的孔径很小，使得在布线过程中各类管线难以穿过橡胶套，造成生产效率降低，人们采用了一些方法试图解决这个问题，但还不够理想。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述已有技术的缺陷，解决管线难以穿过橡胶套的问题，设计出一种线束橡胶套安装装置。本技术主要包括开口圆管、支撑柄、铰接头、扣盖及底板，其特征在于所述开口圆管呈水平状态下，开口圆管的顶部是剖开的，其横断面为C形形状，开口向上，开口圆管一端的底部与支撑柄顶部连接，另一端为尖形，以底部为尖端，与开口圆管的顶部开口处制成圆弧形状，支撑柄的底部通过铰接头与底板连接，铰接头的上半块与支撑柄底部连成一体，铰接头的下半块与底板连成一体，铰接头的上半块与下半块之间用销钉连接。支撑柄的底部上设有一扣盖。扣盖通过扣盖销钉安装在铰接头的上半块上方，扣盖的宽度与铰接头的下半块一侧的宽度相等，扣盖可绕扣盖销钉转动，扣盖可卡在铰接头的下半块之上。本技术的优点是解决了因橡胶套的收缩造成的管线难以穿过的困难，减少了端子、定位刺的变形，制造成本低，不需耗费能源，可随流水线工位移动，安装容易，操作简单。附图说明图1本技术的结构示意图；图2本技术的结构剖视图。1开口圆管、2支撑柄、3铰接头的上半块、4铰接头的下半块、5扣盖、6底板、7销钉、8扣盖销钉具体实施方式以下结合附图进一步说明本技术的实施例。开口圆管1可根据不同的橡胶套和线径来设定其管径和开口宽度，这里介绍的开口圆管1的直径为12-26mm，长度为80-115mm，开口圆管1的顶部被剖开，其横断面为C形形状，开口向上，开口的宽度为7.5-13.5mm，开口圆管1一端的底部与支撑柄2的顶部采用焊接连接，另一端为尖形，以底部为尖端，与开口圆管1的顶部开口处制成圆弧形状，支撑柄2的底部通过铰接头与底板6连接，铰接头的上半块3与支撑柄2底部通过焊接连成一体，铰接头的下半块4与底板6通过焊接连成一体，铰接头的上半块与下半块之间用销钉7连接。支撑柄2可通过铰接头绕销钉7转动，支撑柄2的底部上设有一扣盖5。扣盖5通过扣盖销钉8安装在铰接头的上半块3上方，扣盖5的宽度与铰接头的下半块4一侧的宽度相等，扣盖5可绕扣盖销钉8转动，扣盖5可卡在铰接头的下半块4之上，将铰接头的上半块与下半锁住，使支撑柄2不能转动。具体操作过程将扣盖5揿下，锁住铰接头，将橡胶套套在开口圆管1的尖端，然后将管线穿过开口圆管1，再将橡胶套拉下，从开口圆管1中取出管线，扳起扣盖5，将支撑柄2转开，完成穿线工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种线束橡胶套安装装置，主要包括开口圆管、支撑柄、铰接头、扣盖及底板，其特征在于：所述开口圆管的顶部是剖开的，其横断面为Ｃ形形状，开口向上，开口圆管一端的底部与支撑柄顶部连接，另一端为尖形，以底部为尖端，与开口圆管的顶部开口处制成圆弧形状，支撑柄的底部通过铰接头与底板连接，支撑柄的底部上设有一扣盖。

【技术特征摘要】
1.一种线束橡胶套安装装置，主要包括开口圆管、支撑柄、铰接头、扣盖及底板，其特征在于所述开口圆管的顶部是剖开的，其横断面为C形形状，开口向上，开口圆管一端的底部与支撑柄顶部连接，另一端为尖形，以底部为尖端，与开口圆管的顶部开口处制成圆弧形状，支撑柄的底部通过铰接头与底板连接，支撑柄的底部上设有一扣盖。2.根据权利要求1所述的一种线...

【专利技术属性】
技术研发人员：王玉峰，
申请(专利权)人：上海金亭汽车线束有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]