一种并联工作的活塞式蓄能器液压辅助系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种并联工作的活塞式蓄能器液压辅助系统，多个活塞式蓄能器并联在主系统的管路上，活塞式蓄能器与主系统管路之间设有液压控制系统，液压控制系统内部包括电磁阀，主系统通过电磁阀与活塞式蓄能器连通，活塞式蓄能器上还设有活塞位置传感器，活塞位置传感器与电磁阀电连接。在多个活塞式蓄能器并联的工作状态中，每个节流阀需单独调节，总体控制，实现整体供油平稳和有效缓冲的效果。通过阀组的控制，把一组蓄能器的油量有效控制，保证每个都不会触底，又都能正常工作。又都能正常工作。又都能正常工作。

【技术实现步骤摘要】
一种并联工作的活塞式蓄能器液压辅助系统


[0001]本技术涉及液压系统活塞式蓄能器领域，尤其是涉及一种并联工作的活塞式蓄能器液压辅助系统。

技术介绍

[0002]活塞式蓄能器是常用液压蓄能器的一种，该蓄能器包括缸筒，安装在缸筒内的活塞，及分别固定在缸筒两端的油侧连接法兰和气侧连接法兰，一端接液压系统，一端接惰性气体，利用带密封件的浮动活塞把气液有效隔离。其优点是寿命长，有效容积大，安装容易，结构简单，维护方便，很容易加装传感器，监测活塞位置；缺点是活塞惯性大，反应灵敏性差。
[0003]在工作状态时，主系统需要若干并联的活塞式蓄能器快速的给系统补油，此时主系统处于失压状态，活塞式蓄能器的活塞在气源压力的作用下快速向液端移动，将液端的油液排出，提供给系统高压油源。
[0004]在这两种工作状态的过程中（活塞由液端
‑
气端、活塞由气端
‑
液端），因为活塞移动速度快，惯性很大，在动力的作用下活塞会直接撞击到缸底，对蓄能器造成损害。

技术实现思路

[0005]本技术的主要目的在于提供一种并本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种并联工作的活塞式蓄能器液压辅助系统，其特征是：多个活塞式蓄能器（5）并联在主系统（1）的管路上，活塞式蓄能器（5）与主系统（1）管路之间设有液压控制系统（7），液压控制系统（7）内部包括电磁阀（2），主系统（1）通过电磁阀（2）与活塞式蓄能器（5）连通，活塞式蓄能器（5）上还设有活塞位置传感器（9），活塞位置传感器（9）与电磁阀（2）电连接。2.根据权利要求1所述的一种并联工作的活塞式蓄能器液压辅助系统，其特征是：液压控制系统（7）内部还设有节流阀（3）...

【专利技术属性】
技术研发人员：孟涛，石磊，黄信，周一松，
申请(专利权)人：武汉力地液压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：