一种液压控制系统技术方案

本实用新型专利技术涉及液压技术领域，尤其涉及一种液压控制系统，其包括先导液压组件，所述先导液压组件包括减压阀和手柄，所述减压阀的进油口与工作泵连通，所述减压阀的出油口与所述手柄连通，所述手柄上设置有蓄能器；工作液压组件，所述工作液压组件包括顺序阀和控制件，所述顺序阀的进油口与所述工作泵连通，所述顺序阀的出油口与工作阀连通，所述控制件能够控制所述顺序阀打开或者关闭；所述控制件被配置为：当所述先导液压组件充油时，所述控制件控制所述顺序阀关闭；当所述先导液压组件充油到达设压力定值后，所述控制件控制所述顺序阀打开。本实用新型专利技术能够降低成本，而且保证控制性能的同时，降低管路的复杂度。降低管路的复杂度。降低管路的复杂度。

【技术实现步骤摘要】
一种液压控制系统


[0001]本技术涉及液压
，尤其涉及一种液压控制系统。

技术介绍

[0002]工程机械的工作装置一般由工作液压系统进行控制，为提高操纵舒适性能，其操控系统一般采用液压先导控制系统或者电液先导控制系统进行控制。液压先导控制系统或者电液先导控制系统的正常运行需要有液压先导油源，目前液压先导油源在大部分机械中由专门的先导油泵供油实现。
[0003]目前工作液压系统的正常工作需要配置工作泵外，为保证先导系统快速响应性需保持先导系统油压一直存在。因此先导系统无论在手柄操纵或者不操纵时，均出现先导系统溢流现象。但实际应用过程中，工程机械工作装置均为间断性工作，由于先导系统一直处于溢流状态，会导致工作液压系统油温升高，为防止先导系统油温过高，还需要设置油冷器进行冷却，保持温度平衡。如此设置，造成整车的工作液压系统应用成本过高，管路复杂。
[0004]因此，需要一种液压控制系统来解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种液压控制系统，能够降低成本，而且保证控制性能的同时，降低管路的复杂度。
[0006]为达此目的，本技术采用以下技术方案：
[0007]一种液压控制系统，包括：
[0008]先导液压组件，所述先导液压组件包括减压阀和手柄，所述减压阀的进油口与工作泵连通，所述减压阀的出油口与所述手柄连通，所述手柄上设置有蓄能器；
[0009]工作液压组件，所述工作液压组件包括顺序阀和控制件，所述顺序阀的进油口与所述工作泵连通，所述顺序阀的出油口与工作阀连通，所述控制件能够控制所述顺序阀打开或者关闭；
[0010]所述控制件被配置为：当所述先导液压组件充油时，所述控制件控制所述顺序阀关闭；当所述先导液压组件充油到达设压力定值后，所述控制件控制所述顺序阀打开。
[0011]进一步地，所述控制件为卸荷控制阀，所述卸荷控制阀的第一进油口与所述工作泵连通，所述卸荷控制阀的第一控制口与所述工作泵连通；所述卸荷控制阀的第二控制口与所述手柄的进油口连通，所述卸荷控制阀的出油口与所述顺序阀的控制口连通；所述卸荷控制阀的回油口与油箱连通；
[0012]所述卸荷控制阀被配置为：当所述手柄充油时，所述卸荷控制阀的第一进油口与所述卸荷控制阀的出油口连通，所述卸荷控制阀的回油口关闭；当所述手柄充油到达设压力定值后，所述卸荷控制阀的出油口与所述卸荷控制阀的回油口连通。
[0013]进一步地，所述卸荷控制阀上设置有与所述第一控制口连通的第一腔和与所述第二控制口连通的第二腔，进入到所述第一腔或者所述第二腔中的液压油均能够推动所述卸
荷控制阀的阀芯动作，使得所述卸荷控制阀的出油口与所述卸荷控制阀的回油口连通。
[0014]进一步地，所述工作液压组件还包括第一溢流阀，所述第一溢流阀的进油口与所述顺序阀的进油口连通，所述第一溢流阀的出油口与所述顺序阀的出油口连通。
[0015]进一步地，所述先导液压组件还包括第二溢流阀，所述第二溢流阀的进油口与所述减压阀的出油口连通，所述第二溢流阀的出油口与油箱连通。
[0016]进一步地，所述第二溢流阀与所述减压阀之间的管路上设置有第一过滤器。
[0017]进一步地，所述第二溢流阀与所述减压阀之间的管路上设置有第一节流阀。
[0018]进一步地，所述减压阀与所述手柄之间设置有单向阀，所述单向阀的进油口与所述减压阀的出油口连通，所述单向阀的出油口与所述手柄连通。
[0019]进一步地，所述工作泵与所述减压阀之前的管路上设置有第二过滤器。
[0020]进一步地，所述工作泵与所述减压阀之前的管路上设置有第二节流阀。
[0021]本技术的有益效果：
[0022]本技术所提供的一种液压控制系统，手柄通过减压阀与工作泵连通，利用工作泵即可对手柄进行供油，从而避免单独布置先导油泵；由于手柄上设置有蓄能器，蓄能器能够进行蓄能，无需一直供油，即可实现保压的作用，从而满足手柄操控的响应速度。控制件能够根据手柄的液压油的压力控制顺序阀打开或者关闭，在手柄的液压压力不满足设定压力值时，工作泵优先向手柄供油，从而满足手柄正常工作的需要。本液压控制系统应用后可取消先导油泵及为手柄供油而设置的散热系统，同时本系统的手柄的液压压力到达设定压力后自动停止充油，降低了系统的溢流损失，减少能量消耗，实现降低系统成本的同时降低管路的复杂度。
附图说明
[0023]图1是本技术一种液压控制系统的原理图。
[0024]图中：
[0025]1、工作泵；11、第二节流阀；12、第二过滤器；2、减压阀；21、第二溢流阀；22、第一过滤器；23、第一节流阀；3、手柄；31、蓄能器；32、单向阀； 4、卸荷控制阀；41、第一腔；42、第二腔；5、顺序阀；51、第一溢流阀；6、油箱；7、工作阀。
具体实施方式
[0026]下面结合附图和实施方式进一步说明本技术的技术方案。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本技术，而非对本技术的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本技术相关的部分而非全部。
[0027]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0028]在本技术中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通
过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
[0029]为了保证采用手柄控制液压系统的具有优良的控制性能的同时，降低液压控制系统的管路的复杂度，如图1所示，本技术提供一种液压控制系统。液压控制系统，包括：先导液压组件和工作液压组件。
[0030]其中，先导液压组件包括减压阀2和手柄3，减压阀2的进油口与工作泵1 连通，减压阀2的出油口与手柄3连通，手柄3上设置有蓄能器31；工作液压组件包括顺序阀5和控制件，顺序阀5的进油口与工作泵1连通，顺序阀5的出油口与工作阀7连通，控制件能够控制顺序阀5打开或者关闭；控制件被配置为：当先导液压组件充油时，控制件控制顺序阀5关闭；当先导液压组件充油到达设压力定值后，控制件控制顺序阀5打开。
[0031]由于手柄3上设置有蓄能器31，蓄能器31能够进行蓄能，无需一直供油，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压控制系统，其特征在于，包括：先导液压组件，所述先导液压组件包括减压阀(2)和手柄(3)，所述减压阀(2)的进油口与工作泵(1)连通，所述减压阀(2)的出油口与所述手柄(3)连通，所述手柄(3)上设置有蓄能器(31)；工作液压组件，所述工作液压组件包括顺序阀(5)和控制件，所述顺序阀(5)的进油口与所述工作泵(1)连通，所述顺序阀(5)的出油口与工作阀(7)连通，所述控制件能够控制所述顺序阀(5)打开或者关闭；所述控制件被配置为：当所述先导液压组件充油时，所述控制件控制所述顺序阀(5)关闭；当所述先导液压组件充油到达设压力定值后，所述控制件控制所述顺序阀(5)打开。2.根据权利要求1所述的一种液压控制系统，其特征在于，所述控制件为卸荷控制阀(4)，所述卸荷控制阀(4)的第一进油口与所述工作泵(1)连通，所述卸荷控制阀(4)的第一控制口与所述工作泵(1)连通；所述卸荷控制阀(4)的第二控制口与所述手柄(3)的进油口连通，所述卸荷控制阀(4)的出油口与所述顺序阀(5)的控制口连通；所述卸荷控制阀(4)的回油口与油箱(6)连通；所述卸荷控制阀(4)被配置为：当所述手柄(3)充油时，所述卸荷控制阀(4)的第一进油口与所述卸荷控制阀(4)的出油口连通，所述卸荷控制阀(4)的回油口关闭；当所述手柄(3)充油到达设压力定值后，所述卸荷控制阀(4)的出油口与所述卸荷控制阀(4)的回油口连通。3.根据权利要求2所述的一种液压控制系统，其特征在于，所述卸荷控制阀(4)上设置有与所述第一控制口连通的第一腔(41)和与所述第二控制口连通的第二腔...

【专利技术属性】
技术研发人员：韦海云，赵建军，金轲，李庆瀛，张翠翠，高胜，刘晓波，
申请(专利权)人：山推工程机械股份有限公司，
类型：新型
国别省市：