一种多工位钻孔工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多工位钻孔工装，包括支撑架和与支撑架固定连接的底板，所述底板的上表面开设有让位孔，与支撑架滑动连接的驱动组件，所述驱动组件包括与支撑架滑动连接的壳体，所述壳体上开设有T形槽，所述T形槽内滑动连接有传动杆和两根轴杆，所述传动杆和两根轴杆的侧壁均固定套设有驱动齿轮。本实用新型专利技术中，通过设置驱动组件，利用传动杆配合带齿皮带带动两根轴杆转动，实现同时带动多个钻头转动的目的，并最终实现同时加工多个孔的目的，在针对薄板物料、低强度物料以及孔洞的扩孔和攻丝时，无需反复定位和移动物料，大幅提高加工效率，降低劳动强度，尤其适用于自动化程度较低的企业。较低的企业。较低的企业。

【技术实现步骤摘要】
一种多工位钻孔工装


[0001]本技术涉及机械加工设备
，尤其涉及一种多工位钻孔工装。

技术介绍

[0002]钻孔是指用钻头在实体材料上加工出孔的操作，在现代工业中，通常使用台钻等设备，在设备上开设不同孔径的通孔、沉孔、盲孔、螺纹孔等，进而实现不同类型的零件加工。
[0003]在现有技术中，常用的钻床设备有台式钻床、立式钻床和摇臂钻床三种，在进行钻孔时，当需要对原材料开设多个孔时，依次钻孔，加工效率较低，劳动强度高，尤其是针对已有孔洞的扩孔和攻丝等情况，为此，我们提出一种多工位钻孔工装来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的问题，而提出的一种多工位钻孔工装。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种多工位钻孔工装，包括支撑架和与支撑架固定连接的底板，所述底板的上表面开设有让位孔，与支撑架滑动连接的驱动组件；
[0007]所述驱动组件包括与支撑架滑动连接的壳体，所述壳体上开设有T形槽，所述T形槽内滑动连接有传动杆和两根轴杆，所述传动杆和两根轴杆的侧壁均固定套设有驱动齿轮，且传动杆和轴杆通过带齿皮带传动连接，所述轴杆的下端固定连接有用于连接钻头的卡盘，所述传动杆和两根轴杆的上端均设置有限位螺栓，且传动杆和轴杆上均转动连接有螺纹套。
[0008]优选地，所述壳体内设置有两根限位杆，且限位杆与带齿皮带相抵设置。
[0009]优选地，所述壳体靠近T形槽的上表面开设有沉槽，所述沉槽内滑动连接有螺母，所述螺母内螺纹连接有扩展杆，所述扩展杆的侧壁固定套设有与带齿皮带啮合的从动齿轮。
[0010]优选地，所述壳体的内壁开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑块，所述滑槽内固定连接有压缩弹簧，且压缩弹簧与滑块相抵设置，所述限位杆与滑块转动连接。
[0011]优选地，所述支撑架包括两个根对称设置的竖杆，所述竖杆的侧壁开设有凹槽，所述壳体与凹槽滑动连接，所述凹槽内固定连接有竖直设置的气弹簧，且气弹簧与壳体的下表面相抵设置。
[0012]优选地，所述传动杆的上端固定连接有扭矩离合器，且扭矩离合器的上端设置有安装板。
[0013]优选地，所述壳体的下端可拆卸连接有挡板，所述挡板的下表面开设有让位槽，且让位槽内放置有多个橡胶塞。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0015]1、本技术，通过设置驱动组件，利用传动杆配合带齿皮带带动两根轴杆转动，实现同时带动多个钻头转动的目的，并最终实现同时加工多个孔的目的，在针对薄板物料、低强度物料以及孔洞的扩孔和攻丝时，无需反复定位和移动物料，大幅提高加工效率，降低劳动强度，尤其适用于自动化程度较低的企业；
[0016]2、本技术，通过设置限位杆可以提高带齿皮带与驱动齿轮的啮合齿数，提高传动效率和稳定性，避免出现打滑，另一方面，可以方便用户在T形槽内加装扩展杆，从而增加同步钻孔数量，进一步提高加工效率，尤其适用于小型的薄板零件加工。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种多工位钻孔工装的整体结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种多工位钻孔工装的剖视结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种多工位钻孔工装的壳体结构示意图；
[0020]图4为本技术提出的一种多工位钻孔工装的轴杆结构示意图；
[0021]图5为本技术提出的一种多工位钻孔工装的支撑架结构示意图。
[0022]图中：1、支撑架；101、竖杆；102、凹槽；103、气弹簧；2、底板；3、壳体；4、T形槽；5、传动杆；6、轴杆；7、驱动齿轮；8、带齿皮带；9、卡盘；10、限位螺栓；11、限位杆；12、螺母；13、扩展杆；14、扭矩离合器；15、挡板；16、滑块。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0024]参照图1
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5，一种多工位钻孔工装，包括支撑架1和与支撑架1固定连接的底板2，其中底板2上开设有安装孔或者设置设有T形块，从而将底板2固定在钻床的工作台上，支撑架1包括两个根对称设置的竖杆101，竖杆101的侧壁开设有凹槽102，壳体3与凹槽102滑动连接，凹槽102内固定连接有竖直设置的气弹簧103，且气弹簧103与壳体3的下表面相抵设置，设竖杆101配合气弹簧103，一方面用于对上下移动的壳体3进行限位，避免壳体3侧向移动导致钻头倾斜，进而使得钻头折断和孔位置偏移，另一方面，由于整个驱动组件包含多个零配件，设置气弹簧103用户辅助驱动组件回归初始位置，降低用户的劳动强度，底板2的上表面开设有让位孔，底板2上的让位孔位用于为钻头让位，避免在钻孔过程中，钻头与底板2接触，驱动组件包括与支撑架1滑动连接的壳体3，壳体3上开设有T形槽4，T形槽4内滑动连接有传动杆5和两根轴杆6，传动杆5的上端固定连接有扭矩离合器14，且扭矩离合器14的上端设置有安装板，传动杆5用于直接与钻床的输出端连接，而钻床的输出轴上不设置用夹持钻头的夹具，而扭矩离合器14则是用于对钻头和钻床进行保护，在阻拦较大时，扭矩离合器14可以断开传动，而单个钻床同步带动多个钻头运行，一旦操作不当极易引起钻床的驱动系统卡转，故采用扭矩离合器14作为保险措施，传动杆5和两根轴杆6的侧壁均固定套设有驱动齿轮7，且传动杆5和轴杆6通过带齿皮带8传动连接，由于钻孔过程中存在较大的阻力，通过带齿皮带8配合驱动齿轮7的传动方式，可以有效避免打滑，保证钻头可以稳定运行，轴杆6的下端固定连接有用于连接钻头的卡盘9，轴杆6配合卡盘9用于带动钻头旋转，进而完成
钻孔作业，传动杆5和两根轴杆6的上端均设置有限位螺栓10，传动杆5和轴杆6上均转动连接有螺纹套，利用限位螺栓10与螺纹套夹持壳体3，使轴杆6无法在T形槽4内滑动，而在需要调节两根传动轴的间距时，则松开限位螺栓10即可，需要注意的是，在调整两根轴杆6的间距时，需要同步调节传动杆5的位置，进而保证带齿皮带8的张紧，其中轴杆6壳体3的下端可拆卸连接有挡板15，挡板15的下表面开设有让位槽，且让位槽内放置有多个橡胶塞，由于在钻孔过程中会产生铁屑，并且铁屑容易在钻头的带动下飞出，而驱动组件的传动系统采用驱动齿轮7配合带齿皮带8，一旦卡入铁屑极易造成齿轮卡转和驱动齿轮7与带齿皮带8的损坏，故设置挡板15进行保护，另一方面，由于两根传动杆5的位置可调，设置较大的橡胶塞封堵让位槽，难以配合传动杆5的调节，而设置多个较小橡胶塞具备更高的灵活性，适配于多种情况。
[0025]壳体3内设置有两根限位杆11，且限位杆11与带齿皮带8相抵设置，壳体3的内壁开设有滑槽，且滑槽内滑动连接有滑块16，滑槽内固定连接有压缩弹簧，且压缩弹簧与滑块16相抵设置，限位杆11与滑块16转动连接，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种多工位钻孔工装，其特征在于，包括：支撑架和与支撑架固定连接的底板，所述底板的上表面开设有让位孔；与支撑架滑动连接的驱动组件；所述驱动组件包括与支撑架滑动连接的壳体，所述壳体上开设有T形槽，所述T形槽内滑动连接有传动杆和两根轴杆，所述传动杆和两根轴杆的侧壁均固定套设有驱动齿轮，且传动杆和轴杆通过带齿皮带传动连接，所述轴杆的下端固定连接有用于连接钻头的卡盘，所述传动杆和两根轴杆的上端均设置有限位螺栓，且传动杆和轴杆上均转动连接有螺纹套。2.根据权利要求1所述的一种多工位钻孔工装，其特征在于，所述壳体内设置有两根限位杆，且限位杆与带齿皮带相抵设置。3.根据权利要求1所述的一种多工位钻孔工装，其特征在于，所述壳体靠近T形槽的上表面开设有沉槽，所述沉槽内滑动连接有螺母，所述螺母内螺纹连接有扩展杆，所述扩展杆的侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶夕波，
申请(专利权)人：重庆九维机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：