本实用新型专利技术公开了一种捣固装置行程挡块镗孔专用工装，包括定位主板，所述定位主板顶部设有一次装夹定位块，所述一次装夹定位块内部连接有两个螺栓柱，位于所述一次装夹定位块上方的两个螺栓柱上套设有行程挡块，位于所述行程挡块上方的两个螺栓柱上套设有两个压板，位于两个所述压板上方的螺栓柱上均螺纹安装有压紧螺母，位于所述行程挡块与定位主板侧壁之间连接有锥形调整块。该捣固装置行程挡块镗孔专用工装，结构设计合理，定制成本不高，装配流程简便，通过使用该专用工装后，基本无废品出现，效果明显，且加工效率明显提高。且加工效率明显提高。且加工效率明显提高。
【技术实现步骤摘要】
一种捣固装置行程挡块镗孔专用工装
[0001]本技术涉及捣固装置
，具体为一种捣固装置行程挡块镗孔专用工装。
技术介绍
[0002]现有的行程挡块因为既是铸钢件又是薄壁悬空孔，在加工过程中很难保证二个直径16的孔与直径20的孔的平行度且加工过程中孔本身变形就较大，造成产品镗孔误差较大，使得产品残次率较高，降低产品合格率，进而降低产品质量。因此，我们提出一种捣固装置行程挡块镗孔专用工装。
技术实现思路
[0003]本技术的目的在于提供一种捣固装置行程挡块镗孔专用工装，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：
[0005]设计一种捣固装置行程挡块镗孔专用工装，包括定位主板，所述定位主板顶部设有一次装夹定位块，所述一次装夹定位块内部连接有两个螺栓柱，位于所述一次装夹定位块上方的两个螺栓柱上套设有行程挡块，位于所述行程挡块上方的两个螺栓柱上套设有两个压板，位于两个所述压板上方的螺栓柱上均螺纹安装有压紧螺母，位于所述行程挡块与定位主板侧壁之间连接有锥形调整块。
[0006]优选的，所述定位主板为直角板型设计。
[0007]优选的，所述行程挡块为铸钢件。
[0008]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该捣固装置行程挡块镗孔专用工装，通过设置定位主板、一次装夹定位块、螺栓柱、压板、锥形调整块、压紧螺母，能够通过一次装夹定位块内部的螺栓柱将行程挡块快速定位，再通过压板配合压紧螺母夹持固定，再通过锥形调整块调节行程挡块的角度，达到快速定位行程挡块，保证行程挡块镗孔加工质量的效果，使得该捣固装置行程挡块镗孔专用工装，结构设计合理，定制成本不高，装配流程简便，通过使用该专用工装后，基本无废品出现，效果明显，且加工效率明显提高。
附图说明
[0009]图1为本技术提出的一种捣固装置行程挡块镗孔专用工装的结构主视图；
[0010]图2为本技术提出的一种捣固装置行程挡块镗孔专用工装的结构俯视图；
[0011]图3为本技术提出的一种捣固装置行程挡块镗孔专用工装的结构主视剖图；
[0012]图4为本技术提出的一种捣固装置行程挡块镗孔专用工装的结构侧视剖图。
[0013]图中：定位主板1、一次装夹定位块2、螺栓柱3、行程挡块4、压板5、锥形调整块6、压紧螺母7。
具体实施方式
[0014]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0015]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种捣固装置行程挡块镗孔专用工装，包括定位主板1，定位主板1顶部设有一次装夹定位块2，一次装夹定位块2通过定位柱的活动连接在定位主板1上，不仅能保证一次装夹定位块2的稳定性，还可以轻松的拆卸，进而便于对一次装夹定位块2进行清洁或更换，一次装夹定位块2内部连接有两个螺栓柱3，螺栓柱3通过螺纹的方式固定在一次装夹定位块2的内部，不仅能保证螺栓柱3的强度，还可以轻松的拆卸，进而便于对螺栓柱3进行维护或更换，位于一次装夹定位块2上方的两个螺栓柱3上套设有行程挡块4，行程挡块4活动的套设在螺栓柱3上，通过螺栓柱3能够快速的定位行程挡块4，进而防止行程挡块4发生偏移或错位，位于行程挡块4上方的两个螺栓柱3上套设有两个压板5，位于两个压板5上方的螺栓柱3上均螺纹安装有压紧螺母7，位于行程挡块4与定位主板1侧壁之间连接有锥形调整块6，锥形调整块6的一端固定连接在定位主板1上，保证锥形调整块6的强度，增加锥形调整块6的稳定性，另一端活动抵紧行程挡块4，且锥形调整块6的支撑杆为伸缩式杆，通过锥形调整块6可以调整行程挡块4端部的角度。
[0016]具体的，将一次装夹定位块2通过定位柱固定在定位主板1上，再将螺栓柱3螺纹旋入一次装夹定位块2内部，再将行程挡块4放置在螺栓柱3内部，再在将压板5压持在行程挡块4的顶部，并将两个压紧螺母7紧固在压板5顶部的螺栓柱3上，进而将行程挡块4快速定位，再通过调整锥形调整块6调节行程挡块4另一端的角度，进而达到减少镗孔设备进刀量的效果。
[0017]工作原理，该捣固装置行程挡块镗孔专用工装在使用的过程中：将定位主板1固定在镗孔设备上，再将一次装夹定位块2通过定位柱固定在定位主板1上，再将螺栓柱3螺纹旋入一次装夹定位块2内部，再将行程挡块4放置在螺栓柱3内部，再在将压板5压持在行程挡块4的顶部，并将两个压紧螺母7紧固在压板5顶部的螺栓柱3上，进而将行程挡块4快速定位，再通过调整锥形调整块6调节行程挡块4另一端的角度，进而达到减少镗孔设备进刀量的效果。使得该捣固装置行程挡块镗孔专用工装，结构设计合理，定制成本不高，装配流程简便，通过使用该专用工装后，基本无废品出现，效果明显，且加工效率明显提高。
[0018]进一步的说，定位主板1为直角板型设计。直角板设计的定位主板1能够保证定位主板1的强度，增加定位主板1的稳定性，进而延长定位主板1的使用寿命
[0019]进一步的说，行程挡块4为铸钢件，铸钢件强度高，能够有效的保证行程挡块4的强度。
[0020]尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种捣固装置行程挡块镗孔专用工装，包括定位主板(1)，其特征在于：所述定位主板(1)顶部设有一次装夹定位块(2)，所述一次装夹定位块(2)内部连接有两个螺栓柱(3)，位于所述一次装夹定位块(2)上方的两个螺栓柱(3)上套设有行程挡块(4)，位于所述行程挡块(4)上方的两个螺栓柱(3)上套设有两个压板(5)，位于两个所述压板(5)...
【专利技术属性】
技术研发人员：李同林，
申请(专利权)人：天津中广汇铁路机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：
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