一种新型的短波双通信系统技术方案

本实用新型专利技术提供本实用新型专利技术提供的一种新型的短波双通信系统，包括：第一控制盒，所述第一控制盒的输出端分别连通有第一收发信机和第一自动天线调谐器，所述天线公用器连接于所述第一自动天线调谐器的输出端，所述天线公用器的输出端连接有短波天线所述第一自动天线调谐器连接于所述天线公用器的输出端，所述第一自动天线调谐器的输出端分别连接有手第二收发信机和第二控制盒。本实用新型专利技术提供的一种新型的短波双通信系统，新型的短波双通信系统主要优势：与现有的短波系统相比，新型的短波双通信系统不再需要手动闭锁开关装置、协同控制器和天线公用器，即可实现单系统发射和双系统接收的功能，最大限度的简化了系统的组成。最大限度的简化了系统的组成。最大限度的简化了系统的组成。

【技术实现步骤摘要】
一种新型的短波双通信系统


[0001]本技术涉及短波通信设备领域，尤其涉及一种新型的短波双通信系统。

技术介绍

[0002]短波通信发射电波要经电离层的反射才能到达接收设备，通信距离较远，是远程通信的主要手段。
[0003]在军事通信中，短波通信是中远距离通信最重要的通信手段之一，短波设备也是机载通信必不可少的装备，由于新形势下，飞机作战需求和战术性能指标的提升，不仅要求短波设备通信效果好，同时对短波设备的可靠性提出了更高的要求。
[0004]现有系统中的手动闭锁开关装置需要人为的提前手动设置，存在操作不便等问题，协同控制器虽然不用手动操作，但也存在系统复杂、可靠性低等问题。除此之外，以上两种系统工作时，都需要使用天线公用器，而天线公用器处于天线调谐器和短波天线之间，完成两套短波设备的切换或隔离功能，既要承受高电压、大电流，又要求其具有较高的隔离度。这种特殊的使用环境，造成天线公用器容易发生故障，可靠性较低，另外天线公用器的使用，增加了自动天线调谐器与飞机短波天线的匹配难度，影响了调谐时间，并占用飞机空间
[0005]因此，有必要提供一种新型的短波双通信系统解决上述技术问题。

技术实现思路

[0006]本技术提供一种新型的短波双通信系统，解决了现有系统中的手动闭锁开关装置需要人为的提前手动设置，存在操作不便的问题。
[0007]为解决上述技术问题，本技术提供的一种新型的短波双通信系统，包括：
[0008]控制盒，所述控制盒的输出端分别连通有收发信机和自动天线调谐器；
[0009]天线公用器，所述天线公用器连接于所述自动天线调谐器的输出端，所述天线公用器的输出端连接有短波天线；
[0010]自动天线调谐器，所述自动天线调谐器连接于所述天线公用器的输出端，所述自动天线调谐器的输出端分别连接有手收发信机和控制盒。
[0011]优选的，所述控制盒的输出端通过连接线连接有收发信机，所述收发信机的输出端通过连接线连接有自动天线调谐器，所述自动天线调谐器的输出端通过连接线连接有天线公用器，所述控制器和所述天线公用器之间连接有协同控制器，所述天线公用器的输出端通过连接线分别连接有短波天线和自动天线调谐器，所述自动天线调谐器的输出端通过连接线连接有收发信机，所述收发信机的输出端通过连接线连接有控制盒，所述控制盒的输入端通过连接线与所述协同控制器的输出端连接。
[0012]优选的，所述控制盒，所述控制盒的输出端通过连接线分别连接有收发信机和自动天线调谐器，所述自动天线调谐器的输出端通过连接线连接有自动天线调谐器，所述自动天线调谐器的输出端通过连接线分别连接有控制盒和收发信机，所述收发信机的输入端
通过闭锁信号线与所述收发信机的输出端连接。
[0013]优选的，所述自动天线调谐器和所述自动天线调谐器的内部均设置有匹配网络、阻塞装置和隔离装置，两个所述隔离装置的一侧均通过连接线连接有短波天线。
[0014]优选的，所述自动天线调谐器的表面设置有防护组件，所述防护组件，所述防护组件包括转动座，所述转动座的一侧固定连接有防护盖。
[0015]优选的，所述防护盖的一侧设置有固定件，所述防护盖的表面设置有滑动组件，所述滑动组件包括两个滑槽，两个所述滑槽的内部均滑动有滑块，两个所述滑块之间通过转动轴转动连接有转动杆，所述转动杆的一侧连接有滑板。
[0016]优选的，所述自动天线调谐器的表面设置有充电孔和天线，所述自动天线调谐器的表面且位于所述充电孔的上方设置有固定组件，所述固定组件包括转动座，所述转动座的一侧连接有固定盖。
[0017]与相关技术相比较，本技术提供的一种新型的短波双通信系统具有如下有益效果：
[0018]本技术提供一种新型的短波双通信系统，新型的短波双通信系统主要优势：与现有的短波系统相比，新型的短波双通信系统不再需要手动闭锁开关装置、协同控制器和天线公用器，即可实现单系统发射和双系统接收的功能，最大限度的简化了系统的组成，提高了系统的可靠性。
[0019]与现有短波系统相比，主要表现在：
[0020]1、简化了短波系统，减少了短波系统占用的飞机空间资源，同时降低了系统的重量；
[0021]2、提高了短波系统的可靠性；
[0022]3、使用简单方便，节省人力和时间成本。
附图说明
[0023]图1为本技术提供的一种新型的短波双通信系统的第一实施例的结构示意图；
[0024]图2为系统框图；
[0025]图3为短波双通信系统框图；
[0026]图4为自动天线调谐器部分框图；
[0027]图5为本技术提供的一种新型的短波双通信系统的第二实施例的结构示意图；
[0028]图6为图5所示的A部放大示意图；
[0029]图7为图5所示的装置整体的立体结构示意图；
[0030]图8为图5所示的装置整体的侧视图；
[0031]图9为图8所示的B部放大示意图。
[0032]图中标号：3、防护组件，31、转动座，32、防护盖，4、固定件，5、滑动组件，51、滑槽，52、滑块，53、转动杆，54、滑板，6、充电孔，7、固定组件，71、转动座，72、固定盖，8、天线。
具体实施方式
[0033]下面结合附图和实施方式对本技术作进一步说明。
[0034]第一实施例
[0035]请结合参阅图1、图2、图3和图4，其中，图1为本技术提供的一种新型的短波双通信系统的第一实施例的结构示意图；图2为系统框图；图3 为短波双通信系统框图；图4为自动天线调谐器部分框图。一种新型的短波双通信系统，包括：
[0036]控制盒1，所述控制盒1的输出端分别连通有收发信机1和自动天线调谐器1；
[0037]天线公用器，所述天线公用器连接于所述自动天线调谐器1的输出端，所述天线公用器的输出端连接有短波天线；
[0038]自动天线调谐器2，所述自动天线调谐器2连接于所述天线公用器的输出端，所述自动天线调谐器2的输出端分别连接有手收发信机2和控制盒2。
[0039]所述控制盒1的输出端通过连接线连接有收发信机1，所述收发信机1的输出端通过连接线连接有自动天线调谐器1，所述自动天线调谐器1的输出端通过连接线连接有天线公用器，所述控制盒1和所述天线公用器之间连接有协同控制器，所述天线公用器的输出端通过连接线分别连接有短波天线和自动天线调谐器2，所述自动天线调谐器2的输出端通过连接线连接有收发信机2，所述收发信机2的输出端通过连接线连接有控制盒2，所述控制盒2的输入端通过连接线与所述协同控制器的输出端连接。
[0040]所述控制盒1，所述控制盒1的输出端通过连接线分别连接有收发信机1 和自动天线调谐器11，所述自动天线调谐器11的输出端通过连接线连接有自动天线调谐器22，所述自动天线调谐器22的输出端通过连接线分别连接有控制盒2和收发信机2，所述收发信机2本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新型的短波双通信系统，其特征在于，包括：控制盒，所述控制盒的输出端分别连通有收发信机和自动天线调谐器；天线公用器，所述天线公用器连接于所述自动天线调谐器的输出端，所述天线公用器的输出端连接有短波天线；自动天线调谐器，所述自动天线调谐器连接于所述天线公用器的输出端，所述自动天线调谐器的输出端分别连接有手收发信机和控制盒。2.根据权利要求1所述的新型的短波双通信系统，其特征在于，所述控制盒的输出端通过连接线连接有收发信机，所述收发信机的输出端通过连接线连接有自动天线调谐器，所述自动天线调谐器的输出端通过连接线连接有天线公用器，所述控制盒和所述天线公用器之间连接有协同控制器，所述天线公用器的输出端通过连接线分别连接有短波天线和自动天线调谐器，所述自动天线调谐器的输出端通过连接线连接有收发信机，所述收发信机的输出端通过连接线连接有控制盒，所述控制盒的输入端通过连接线与所述协同控制器的输出端连接。3.根据权利要求1所述的新型的短波双通信系统，其特征在于，所述控制盒，所述控制盒的输出端通过连接线分别连接有收发信机和自动天线调谐器，所述自动天线调谐器的输出端通过连接线连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：郑丙寅，赵鑫，祝彪，徐海涛，张志刚，郑斌，刘明，郑宏星，
申请(专利权)人：陕西烽火电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：