一种用于新能源动力总成测试信号的采集柜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于新能源动力总成测试信号的采集柜，包括箱体，所述箱体内设置有用于控制待测电机U、V、W三相的吸合与断开的三相接触器，箱体内还设置有通过线缆与三相接触器连接的快速连接端子，快速连接端子与三相接触器之间设置有电流互感器，箱体内的底壁上设置有接地铜排；所述三相接触器、快速连接端子和电流互感器之间的线缆均集成为一束，并通过竖直设置在箱体内的隔板将三相接触器、快速连接端子和电流互感器与线缆分隔。本实用新型专利技术旨在提供一种集成新能源汽车动力总成测试技术，安装方便，位置易于调整，可以及时控制其电路通断的信号采集柜。电路通断的信号采集柜。电路通断的信号采集柜。

【技术实现步骤摘要】
一种用于新能源动力总成测试信号的采集柜


[0001]本技术涉及汽车动力总成测试
，尤其涉及一种用于新能源动力总成测试信号的采集柜。

技术介绍

[0002]在进行新能源汽车动力总成试验时，需要将电池模拟器或电池包连接正、负极电缆，然后正极电缆穿过电流互感器后连接到电机控制器MCU输入端正极上，负极直接连接到电机控制器MCU输入端负极上，并采集正极、负极端的电压至外接端子上；从电机控制器MCU输出端U、V、W连接电缆分别穿过电流互感器对应连接到驱动电机U、V、W输入端，并采集U、V、W端的电压至外接端子上。现有的采集方式连接布局混乱、电缆杂乱交错，需要专门整理放置，线缆外置裸露，容易造成踩踏，存在安全隐患。也不能达到灵活移动的要求。因此，现亟需一种集成新能源汽车动力总成测试技术，安装方便，位置易于调整，可以及时控制其电路通断的信号采集柜。

技术实现思路

[0003]本技术的目的在于克服上述现有技术中的不足，旨在提供一种集成新能源汽车动力总成测试技术，安装方便，位置易于调整，可以及时控制其电路通断的信号采集柜。<br/>[0004]本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于新能源动力总成测试信号的采集柜，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)内设置有用于控制待测电机U、V、W三相的吸合与断开的三相接触器(5)，箱体(1)内还设置有通过线缆与三相接触器(5)连接的快速连接端子(4)，快速连接端子(4)与三相接触器(5)之间设置有电流互感器(6)，箱体(1)内的底壁上设置有接地铜排；所述三相接触器(5)、快速连接端子(4)和电流互感器(6)之间的线缆均集成为一束，并通过竖直设置在箱体(1)内的隔板(9)将三相接触器(5)、快速连接端子(4)和电流互感器(6)与线缆分隔。2.根据权利要求1所述的一种用于新能源动力总成测试信号的采集柜，其特征在于：所述箱体(1)外部设置有柜门(3)和上盖(2)，柜门(3)上设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞杰，岳连，赵阳，
申请(专利权)人：吉孚传动技术天津有限公司，
类型：新型
国别省市：