一种压缩机斜盘厚度检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种压缩机斜盘厚度检测装置，在实际生产中，斜盘组件需要先与多个活塞拼装后再一同入缸，为确保活塞在气缸中做往复运动过程中不会出现卡死的现象且活塞中半球与斜盘表面之间具有良好的润滑性，在斜盘组件与活塞拼装前，需要分别对斜盘厚度和与其装配的活塞尺寸进行检测。本申请通过设置支撑座并配合压紧组件将待测斜盘组件压紧固定在支撑座上，确保检测过程中斜盘的稳固。在支撑座的四周设置多个检测组件实现对斜盘周向的全方位检测；在实际检测中，检测组件设置在驱动组件上，驱动组件与支撑座设置在同一水平面内，检测组件以支撑座为圆心在其周向上需要至少设置三个，且相邻两检测组件之间的夹角相同，确保检测的精度。确保检测的精度。确保检测的精度。

【技术实现步骤摘要】
一种压缩机斜盘厚度检测装置


[0001]本技术涉及汽车压缩机
，尤其涉及一种压缩机斜盘厚度检测装置。

技术介绍

[0002]随着汽车制造行业的发展，汽车空调技术的研究越来越快，汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。
[0003]汽车空调压缩机通常为轴向活塞式，即通过主轴带动斜盘高速旋转，并通过斜盘轮转活塞进行压缩，斜盘以一定角度与主轴相连，斜盘的圆周边缘与活塞中部的槽中相配合，当主轴旋转时带动斜盘旋转，斜盘的边缘处推动活塞做轴向往复运动，实现压缩、排气、膨胀、吸气的工作步骤。斜盘的最大角度状态为活塞运动到的最大行程，斜盘的最小角度状态为活塞运行的最小行程。
[0004]活塞通过设置在其中部槽中的上下半球分别与斜盘的上下表面相接触，活塞的中部槽以及半球都具有固定尺寸，两半球之间的间距需要与斜盘厚度相配合，使两半球圆面与斜盘之间具有良好的润滑性且在往复运动的过程中不会出现的卡死的现象，因此对斜盘的厚度具有严格要求，需要在压缩机斜盘和活塞的装配入缸前对斜盘的厚度进行检测。r/>[0005]鉴本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种压缩机斜盘厚度检测装置，其特征在于，包括：支撑座(1)、压紧组件(2)和检测组件(3)，所述压紧组件(2)固定在第一支架(4)上且位于所述支撑座(1)的上方，所述检测组件(3)设置在驱动组件(5)上且在所述支撑座(1)的周向设置有多个，所述驱动组件(5)能够驱动所述检测组件(3)朝向所述支撑座(1)靠近或者远离；所述支撑座(1)用于安置斜盘组件并配合所述压紧组件(2)将斜盘组件压紧固定，所述检测组件(3)通过所述驱动组件(5)移动至检测位置后对斜盘组件中的斜盘厚度进行检测。2.根据权利要求1所述的压缩机斜盘厚度检测装置，其特征在于，所述检测组件(3)包括第二支架(31)、上夹臂(32)、下夹臂(33)和传感器(34)，在所述第二支架(31)上沿竖直方向设置有导轨(313)，所述上夹臂(32)和所述下夹臂(33)沿竖直方向对称设置在所述导轨(313)上并分别通过第一滑块(35)和第二滑块(36)与所述导轨(313)滑动连接，所述传感器(34)设置在所述上夹臂(32)和所述下夹臂(33)之间，所述第一滑块(35)和所述第二滑块(36)分别通过第一气缸(351)和第二气缸(361)驱动相互靠近或者远离；所述上夹臂(32)和所述下夹臂(33)的一端分别固定在所述第一滑块(35)和所述第二滑块(36)上，另一端均朝向所述支撑座(1)设置，所述上夹臂(32)和所述下夹臂(33)远离两滑块的一端相对设置有上触头(321)和下触头(331)。3.根据权利要求2所述的压缩机斜盘厚度检测装置，其特征在于，所述第二支架(31)设置为L型折板，包括竖板(311)和横板(312)，所述横板(312)与所述驱动组件(5)相连，所述导轨(313)、所述第一气缸(351)和所述第二气缸(361)均固定在所述竖板(311)上。4.根据权利要求3所述的压缩机斜盘厚度检测装置，其特征在于，所述第一气缸(351)和所述第二气缸(361)均沿竖直方向设置且分别位于所述导轨(313)的两侧，所述第一气缸(351)的输出轴朝向上方设置，所述第二气缸(361)的输出轴朝向下方设置；所述第一气缸(351)和所述第二气缸(361)的输出轴分别通过第一连板(352)和第二连板(36...

【专利技术属性】
技术研发人员：张雅，蔡生院，
申请(专利权)人：江苏康普瑞森新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：