一种用于减少碳排放的冷藏车辆的冷能收集装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种用于碳排放的冷藏车辆的冷能收集装置，属于冷链运输技术领域，包括冷藏箱体，所述冷藏箱体从外至内依次设有外层、内层，所述冷藏箱体内设有冷能收集发电装置，冷能收集发电装置连接蓄电池，所述冷能收集发电装置收集废冷，将废冷转化为电能，增加蓄电池的储能，解决现有技术中由于经济成本的考虑，冷藏车司机会在某些地方将空调关掉，造成冷链运输途中产品产生变质的问题，同时，足够量的温差发电片实现发电作业，可以承担整个冷藏车电子设备和15%空调的用电损耗，从而节省油耗。油耗。油耗。

【技术实现步骤摘要】
一种用于减少碳排放的冷藏车辆的冷能收集装置


[0001]本专利技术涉及一种用于碳排放的冷藏车辆的冷能收集装置，属于冷链运输


技术介绍

[0002]冷链运输车辆是冷链运输的关键环节。冷藏车主要作用是保鲜，其温度在0
°
左右，有的需要达到
‑
20
°
。 要保持这样的温度，必须要用到空调设备。目前的空调设备都是采用烧汽油+蓄电池的方式来保持空调的运转。由于经济成本的考虑，冷藏车司机会在某些地点将空调关掉，以节省燃油损耗。同时，新能源冷藏车受限于空调等设备的电能损耗，无法进行远距离的配送。这样的后果就造成了冷链运输途中的产品产生变质。根据统计，每年冷链运输造成的损耗达到3000亿元左右，占到生鲜、蔬菜损耗的25%以上。在这种情况，需要充分利用冷藏车的特点，对其产生的“废能”进行二次回收。既可以补充蓄电池的损耗，又可以支撑如冷链车杀菌消毒、车载终端等设备的用电损耗。
[0003]国内外现状：温差发电片被放到了车辆发动机和排气管上进行“废热”的收集。这样的技术有不少。但是对针对冷藏车废本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于减少碳排放的冷藏车辆的冷能收集装置，包括冷藏箱体，其特征是，所述冷藏箱体从外至内依次设有外层（1）、内层（5），所述冷藏箱体内设有冷能收集发电装置，冷能收集发电装置连接蓄电池，所述冷能收集发电装置收集废冷，将废冷转化为电能，增加蓄电池的储能。2.根据权利要求1所述一种用于减少碳排放的冷藏车辆的冷能收集装置，其特征是，所述冷能收集发电装置包括若干温差发电片（3），所述温差发电片（3）包括冷端和热端，所述温差发电片（3）的冷端连接内层（5）的内壁，所述温差发电片（3）的热端连接外层（1）的内壁。3.根据权利要求2所述一种用于减少碳排放的冷藏车辆的冷能收集装置，其特征是，所述温差发电片（3）的热端设有紫铜导热棒（4），紫铜导热棒（4）远离温差发电片（3）的热端的一端连接外层（1）的内壁。4.根据权利要求2所述一种用于减少碳排放的冷藏车辆的冷能收集装置，其特征是，所述外层（1）与内层（5）之间设有隔热层（2），所述温差发电片（3）的热端穿过隔热层（2）。5.根据权利要求3所述一种用于减少碳排放的冷藏车辆的冷能收集装置，其特征是，所述外层（1）内壁上设有梯形波纹集热层（6），所述紫铜导...

【专利技术属性】
技术研发人员：李垣江，李佳享，陈守江，奚彩萍，盖志强，毛云龙，李思，
申请(专利权)人：江苏科技大学，
类型：发明
国别省市：