车辆用空调装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种车辆用空调装置，能够对各热交换器的冷却能力进行独立控制，从而能够提升车辆用空调装置的品质。车辆用空调装置包括蒸发器，设置在通风管道内，以对车室空间进行冷却；第1流量控制阀，设置在蒸发器的下游侧且位在压缩机的热交换介质返回通道，第1流量控制阀设置为调整从蒸发器排出且返回至压缩机的热交换介质的流量；电池组冷却器，经室外热交换器进行热交换后的热交换介质被减压而膨胀后流入电池组冷却器，以对电池组进行冷却；以及第2流量控制阀，设置在电池组冷却器的下游侧且位在压缩机的热交换介质返回通道，第2流量控制阀设置为调整从电池组冷却器排出且返回至压缩机的热交换介质的流量。返回至压缩机的热交换介质的流量。返回至压缩机的热交换介质的流量。

【技术实现步骤摘要】
车辆用空调装置


[0001]本技术涉及一种车辆用空调装置。

技术介绍

[0002]近年来，在所有国家加强建设安全的城市和人类住区，以加强所有国家的包容和可持续的城市建设、可持续的人类住区规划和管理能力。因此，在所有国家需要加强向所有人提供安全、负担得起的、易于利用、可持续的交通运输系统，改善道路安全，特别是扩大公共交通，要特别关注处境脆弱者、妇女、儿童、残疾人和老年人的需要。在交通领域，迫切需要采取措施应对环境问题，以开发能够提高交通工具的便利性和舒适性的技术。
[0003]现有技术的车辆的制造业中，针对共同使用车辆的研究不断发展。现有技术的车辆的制造业中，一般地，存在一种可以进行气缸灭能操作的双动力型移动体(hybrid automobile)(例如车辆)用的控制装置。通常，并列的双动力型车辆是以各种方式来控制，比如，双动力型车辆的发动机的驱动输出在加速时受到电动机的辅助，而在减速时，电池借助减速回收而充电，从而使电池的充电状态能够保持，而且仍满足了驾驶员的要求。再者，由于从结构的观点发动机和电动机是串联的，车辆的构造变得简单和整个系本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车辆用空调装置，其特征在于，在将发动机和电动机作为驱动源的双动力型车辆中，对车室空间和所述电动机的电池组进行冷却，所述车辆用空调装置包括：压缩机，用于压缩热交换介质；室外热交换器，对经所述压缩机压缩的所述热交换介质进行热交换；蒸发器，设置在通风管道内，经所述室外热交换器进行热交换后的所述热交换介质被减压而膨胀后流入所述蒸发器，被所述蒸发器除热后的空调空气从所述通风管道的空气吹出口朝向所述车室空间吹出，以对所述车室空间进行冷却；第1流量控制阀，设置在所述蒸发器的下游侧且位在所述压缩机的热交换介质返回...

【专利技术属性】
技术研发人员：石田修，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：新型
国别省市：