【技术实现步骤摘要】
本技术是一种主要用于电缆、导线安装的作业工具。现有的放线滑车，主要由框架及安装在框架上的滑轮组成，挂线人员必须在滑车悬挂点上将电缆、导线放入滑车道内，操作很不方便，特别是在电缆、导线牵引移动时，很容易使操作人员的手指挤压在滑车与导线中间，造成伤害，而且必须在高空作业，劳动强度大，工效低，又不安全。针对现有技术中存在的缺点，本技术的目的在于提供一种可以在地面操作就能使电缆、导线自动到位的放线滑车。设计人是这样进行构思的设计方案中包括悬钩、框架、主滑轮等部件，主滑轮安装在框架下部，上部有一悬钩，框架 一侧开口，另一侧安装一个付滑轮，并设计一种与其配用的专用吊钩。专用吊钩的扣环底边一端由铰接件连接，另一端与脱卸钩活接，脱卸钩与扣环上的倒钩相配。使用时，安装的电缆、导线扣入吊钩的扣环内，用牵引绳拴住吊环，并穿过付滑轮向外牵引，当电缆、导线上升通过滑车开口处进入滑车道内时，拉动与脱卸钩连接的控制系绳，电缆、导线即落在主滑轮道内。自动到位放线滑车，结构简单，构思巧妙，操作安全、方便，它通过主、付滑轮的合理匹配和专用吊钩的自动脱卸功能，减少了操作人员高空作业的次数，劳动强度大大减小。以下结合附图，对本技术作进一步描述附图说明图1为放线滑车主体结构示意图；图2为专用吊钩结构示意图；框架2下部安装主滑轮5，上部为悬钩1，开口侧有一通过弹性铰链9连接的内摆铁8，内摆铁8下端的方孔7与框架2内侧的挂攀6相配，其作用为使电缆、导线可以进入车道但不会滑出，并使框架成整体结构受力。框架2的非开口侧用加强铁4安装一付滑轮3，与其配用的专用吊钩如图2所示，扣环11上端有一牵引环1...
【技术保护点】
一种自动到位放线滑车，由悬钩（１）、一侧开口的框架（２）、主滑轮（５）组成，其特征在于框架（２）的另一侧安装一个付滑轮（３），并有一与其配用的专用吊钩，专用吊钩的扣环（１１）底边一端由铰接件（１２）连接，另一端与脱卸钩（１６）活接，脱卸钩（１６）与扣环（１１）上的倒钩（１５）相配。
【技术特征摘要】
1.一种自动到位放线滑车，由悬钩(1)、一侧开口的框架(2)、主滑轮(5)组成，其特征在于框架(2)的另一侧安装一个付滑轮(3)，并有一与其配用的专用吊钩，专用吊钩的扣环(11)底边一端由铰接件(12)连接，另一端与脱卸钩(16)活接，脱卸钩(16)与扣环(11)上的倒钩(15...
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