一种具有降温功能的马达基座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有降温功能的马达基座，包括箱体，所述箱体的正面固定连接有制冷器，所述制冷器的背面连通有制冷管，所述制冷管的后侧贯穿至箱体的内腔，所述箱体顶部的前侧和后侧均固定连接有固定板，所述固定板的一侧贯穿设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿固定板并活动连接有移动板，所述移动板相对的一侧固定连接有弹簧。本实用新型专利技术具备便于对马达进行降温，延长马达使用寿命，马达安装稳定性好，便于拆卸马达的优点，解决了现有的基座结构单一，不具有降温的功能，马达运行时会产生大量的热量，热量难以散发严重影响马达的使用寿命马达安装后稳定性差，同时不便于马达与基座之间拆装的问题。与基座之间拆装的问题。与基座之间拆装的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种具有降温功能的马达基座


[0001]本技术涉及马达基座
，具体为一种具有降温功能的马达基座。

技术介绍

[0002]马达即为电动机、发动机，工作原理为通过通电线圈在磁场中受力转动带动启动机转子旋转，转子上的小齿轮带动发动机飞轮旋转，电子启动器就是现在人们通常所指的马达，又称启动机。
[0003]人们将马达固定安装在基座上，现有的基座结构单一，不具有降温的功能，马达运行时会产生大量的热量，热量难以散发严重影响马达的使用寿命，马达安装后稳定性差，同时不便于马达与基座之间的拆装。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种具有降温功能的马达基座，具备便于对马达进行降温，延长马达使用寿命，马达安装稳定性好，便于拆卸马达的优点，解决了现有的基座结构单一，不具有降温的功能，马达运行时会产生大量的热量，热量难以散发严重影响马达的使用寿命，马达安装后稳定性差，同时不便于马达与基座之间拆装的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种具有降温功能的马达基座，包括箱体，所述箱体的正面固定连接有制冷器，所述制冷器的背面连通有制冷管，所述制冷管的后侧贯穿至箱体的内腔，所述箱体顶部的前侧和后侧均固定连接有固定板，所述固定板的一侧贯穿设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端贯穿固定板并活动连接有移动板，所述移动板相对的一侧固定连接有弹簧，所述弹簧远离移动板的一侧固定连接有夹环，所述箱体顶部的左侧固定连接有固定块，所述固定块的左侧贯穿设置有螺栓，所述螺栓的右端贯穿至固定块的右后侧并与固定块螺纹连接，所述螺栓的右端活动连接有夹板，所述夹板的顶部开设有U型槽，所述箱体顶部的右侧连通有加液管，所述箱体顶部的右侧固定连接有支撑板，所述支撑板的右侧通过支架固定连接有风机，所述箱体内腔的顶部贯穿设置有导热板。
[0006]优选的，所述移动板的表面固定连接有第一导向杆，所述第一导向杆远离移动板的一端贯穿固定板并与固定板活动连接。
[0007]优选的，所述夹环靠近移动板的一侧固定连接有第二导向杆，所述第二导向杆远离夹环的一端贯穿移动板并与移动板活动连接。
[0008]优选的，所述螺纹杆与固定板螺纹连接，所述螺纹杆远离移动板的一端固定连接有转盘，所述夹环的表面开设有散热孔。
[0009]优选的，所述加液管的顶部螺纹套设有管盖，管盖的表面设置有防滑纹。
[0010]优选的，所述制冷器的正面固定连接有控制器，所述控制器分别与制冷器和风机电性连接。
[0011]与现有技术相比，本技术的有益效果如下：
[0012]本技术通过箱体、制冷器、制冷管、固定板、螺纹杆、移动板、弹簧、夹环、固定
块、螺栓、夹板、U型槽、加液管、支撑板、风机和导热板进行配合，具备便于对马达进行降温，延长马达使用寿命，马达安装稳定性好，便于拆卸马达的优点，解决了现有的基座结构单一，不具有降温的功能，马达运行时会产生大量的热量，热量难以散发严重影响马达的使用寿命马达安装后稳定性差，同时不便于马达与基座之间拆装的问题。
附图说明
[0013]图1为本技术立体结构示意图；
[0014]图2为本技术箱体结构剖视示意图一；
[0015]图3为本技术箱体结构剖视示意图二；
[0016]图4为本技术结构仰视示意图。
[0017]图中：1箱体、2制冷器、3制冷管、4固定板、5螺纹杆、6移动板、7 弹簧、8夹环、9固定块、10螺栓、11夹板、12U型槽、13加液管、14支撑板、15风机、16导热板、17第一导向杆、18第二导向杆、19散热孔、20控制器。
具体实施方式
[0018]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0019]本技术的箱体1、制冷器2、制冷管3、固定板4、螺纹杆5、移动板 6、弹簧7、夹环8、固定块9、螺栓10、夹板11、U型槽12、加液管13、支撑板14、风机15、导热板16、第一导向杆17、第二导向杆18、散热孔19和控制器20部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
[0020]请参阅图1
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4，一种具有降温功能的马达基座，包括箱体1，箱体1的正面固定连接有制冷器2，制冷器2的背面连通有制冷管3，制冷管3的后侧贯穿至箱体1的内腔，箱体1顶部的前侧和后侧均固定连接有固定板4，固定板4的一侧贯穿设置有螺纹杆5，螺纹杆5的一端贯穿固定板4并活动连接有移动板6，移动板6相对的一侧固定连接有弹簧7，弹簧7远离移动板6的一侧固定连接有夹环8，箱体1顶部的左侧固定连接有固定块9，固定块9的左侧贯穿设置有螺栓10，螺栓10的右端贯穿至固定块9的右后侧并与固定块9螺纹连接，螺栓10的右端活动连接有夹板11，夹板11的顶部开设有U型槽12，箱体1顶部的右侧连通有加液管13，箱体1顶部的右侧固定连接有支撑板14，支撑板14的右侧通过支架固定连接有风机15，箱体1内腔的顶部贯穿设置有导热板16，通过设置制冷器2和制冷管3，能够对冷却液进行制冷，通过设置导热板16，便于吸收马达在热量，对马达进行散热，导热板16的底部伸进冷却液中，将热量传导至冷却液中，移动板6的表面固定连接有第一导向杆 17，第一导向杆17远离移动板6的一端贯穿固定板4并与固定板4活动连接，通过第一导向杆17，能够对移动板6进行导向，便于移动板6的前后移动，夹环8靠近移动板6的一侧固定连接有第二导向杆18，第二导向杆18远离夹环8的一端贯穿移动板6并与移动板6活动连接，通过设置第二导向杆18，能够对夹环8进行导向，便于夹环8的前后移动，螺纹杆5与固定板4螺纹连接，螺纹杆5远离移动板6的一端固定连接有转盘，通过螺纹杆5与固定板4螺纹连接，能够使螺纹杆5带动移动板6
横向移动，通过设置转盘，便于带动螺纹杆5旋转，夹环8的表面开设有散热孔19，通过设置散热孔19，便于马达热量的散发，加液管13的顶部螺纹套设有管盖，管盖的表面设置有防滑纹，通过设置加液管13，便于向箱体1内腔添加冷却液，通过设置管盖，能够对加液管进行密封，制冷器2的正面固定连接有控制器20，控制器20分别与制冷器2和风机15电性连接，通过箱体1、制冷器2、制冷管3、固定板 4、螺纹杆5、移动板6、弹簧7、夹环8、固定块9、螺栓10、夹板11、U型槽12、加液管13、支撑板14、风机15和导热板16进行配合，具备便于对马达进行降温，延长马达使用寿命，马达安装稳定性好，便于拆卸马达的优点，解决了现有的基座结构单一，不具有降温的功能，马达运行时会产生大量的热量，热量难以散发严重影响马达的使用寿命马达安装后稳定性差，同时不便于马达与基座之间拆装的问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有降温功能的马达基座，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的正面固定连接有制冷器(2)，所述制冷器(2)的背面连通有制冷管(3)，所述制冷管(3)的后侧贯穿至箱体(1)的内腔，所述箱体(1)顶部的前侧和后侧均固定连接有固定板(4)，所述固定板(4)的一侧贯穿设置有螺纹杆(5)，所述螺纹杆(5)的一端贯穿固定板(4)并活动连接有移动板(6)，所述移动板(6)相对的一侧固定连接有弹簧(7)，所述弹簧(7)远离移动板(6)的一侧固定连接有夹环(8)，所述箱体(1)顶部的左侧固定连接有固定块(9)，所述固定块(9)的左侧贯穿设置有螺栓(10)，所述螺栓(10)的右端贯穿至固定块(9)的右后侧并与固定块(9)螺纹连接，所述螺栓(10)的右端活动连接有夹板(11)，所述夹板(11)的顶部开设有U型槽(12)，所述箱体(1)顶部的右侧连通有加液管(13)，所述箱体(1)顶部的右侧固定连接有支撑板(14)，所述支撑板(14)的右侧通过支架固定连接有风机(15)，所述箱体(1)内腔的顶部贯穿设置有导热板(16)。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋惠良，沙峰，戴锋，顾俊，李大双，李俊芳，钱宗伟，石鹏宇，周本柱，
申请(专利权)人：南通柏斯德机械制造有限公司，
类型：新型
国别省市：