一种隧道内泥水盾构备用泥浆管运输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种隧道内泥水盾构备用泥浆管运输装置，包括承载架，承载架呈凹字型设置；托架，承载架上底板贯穿设置有托架，托架的上端用于承托备用泥浆管；卡接机构，卡接机构包括卡接杆、固定轴和压缩弹簧，卡接杆为呈匚字型设置，卡接杆的一端贯穿承载架内侧壁并有选择地与备用泥浆管抵接，卡接杆的另一端设置在托架的下端下方，承载架内设置有固定轴，卡接杆下端转角与固定轴铰接，压缩弹簧的两端分别与卡接杆的另一端下表面及承载架下底板上表面连接；车轮，承载架下底板固接有若干个车轮；行车轨道，车轮下方设置有行车轨道。本实用新型专利技术在运输过程中对隧道既有结构无任何损坏，且能够避免备用泥浆管的摆动，运输过程更稳定。程更稳定。程更稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道内泥水盾构备用泥浆管运输装置


[0001]本技术涉及隧道施工
，特别是涉及一种隧道内泥水盾构备用泥浆管运输装置。

技术介绍

[0002]盾构法隧道施工在交通、水利、电力、市政建设中使用越来越广泛，泥水盾构机作为盾构施工设备的一种，泥水环流是其不可或缺的一个系统。由于地层岩层强度太高对泥浆管磨损严重，为了减少管路的修补时间，可以采用架设备用管路的方式来传输挖掘出来的渣土。在已成型的弧形隧道内部底部中央已架设有现有泥浆管，在此基础上架设一条的备用泥浆管，由于单根泥浆管长达6m且重达400Kg，常规运输往往会造成隧道内混凝土保护层损坏的情况。
[0003]公告号为CN214189765U的专利公开了一种移动车，移动车包括移动架、多个车轮以及至少两个用于支撑泥浆管的支撑部件，各车轮设置在移动架上，支撑部件设置在移动架上，支撑部件设置有用于防止泥浆管滚动的止动部。移动车上支撑部件为放置泥浆管提供支点，利用止动部防止泥浆管滚动，移动车方便移动泥浆管。但是该专利中止动部为圆弧形，泥浆管与圆弧形的接触为单个线接触，泥浆管仍会发生左右摆动，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道内泥水盾构备用泥浆管运输装置，其特征在于，包括：承载架(1)，所述承载架(1)呈凹字型设置；托架(2)，所述承载架(1)上底板贯穿设置有所述托架(2)，所述托架(2)的上端用于承托备用泥浆管(9)；卡接机构(3)，所述卡接机构(3)包括卡接杆(31)、固定轴(32)和压缩弹簧(33)，所述卡接杆(31)为呈匚字型设置，所述卡接杆(31)的一端贯穿所述承载架(1)内侧壁并有选择地与所述备用泥浆管(9)抵接，所述卡接杆(31)的另一端设置在所述托架(2)的下端下方，所述承载架(1)内设置有固定轴(32)，所述卡接杆(31)下端转角与所述固定轴(32)铰接，所述压缩弹簧(33)的两端分别与所述卡接杆(31)的另一端下表面及所述承载架(1)下底板上表面连接；车轮(4)，所述承载架(1)下底板固接有若干个所述车轮(4)；行车轨道(5)，所述车轮(4)下方设置有所述行车轨道(5)。2.根据权利要求1所述的隧道内泥水盾构备用泥浆管运输装置，其特征在于，所述卡接杆(31)、固定轴(32)和压缩弹簧(33)一一对应设置，所述卡接杆(31)、固定轴(32)和压缩弹簧(33)为偶数个，偶数个所述卡接杆(31)、固定轴(32)和压缩弹簧(33)沿所述备用泥浆管(9)的轴心轴对称分布。3.根据权利要求2所述的隧道内泥水盾构备用泥浆管运输...

【专利技术属性】
技术研发人员：孙舒楠，刘泓志，周华博，申振，龙文选，王硕，侯文强，高健，
申请(专利权)人：中交隧道工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：