一种燃气轮机进气系统的监控方法、装置及电子设备制造方法及图纸

本申请提供了一种燃气轮机进气系统的监控方法、装置及电子设备，该方法包括：获取所述燃气轮机进气系统的管道流动压力差值；获取所述燃气轮机进气系统的过滤压力差值；从所有的所述过滤装置中选取第一目标过滤装置，并获取所述第一目标过滤装置对应的第一浓度差值；根据所述管道流动压力差值、所述过滤压力差值和所述浓度差值，对所述燃气轮机进气系统进行异常识别。本申请不再依赖固定的运行时间间隔或者是压差作为依据，可以通过将进气压差拆分为管道流动压差和过滤压差两部分，并通过建立数学模型，实现了燃气轮机进气系统异常的准确识别，避免了滤芯更换不足和过度维护，使得燃气轮机进气系统的异常识别结果更加准确。轮机进气系统的异常识别结果更加准确。轮机进气系统的异常识别结果更加准确。

【技术实现步骤摘要】
一种燃气轮机进气系统的监控方法、装置及电子设备


[0001]本申请涉及燃气轮机
，尤其涉及一种燃气轮机进气系统的监控方法、装置及电子设备。

技术介绍

[0002]燃气轮机进气系统通过一系列过滤器清除空气中的灰尘、花粉、柳絮和悬浮颗粒，向燃气轮机提供符合要求的清洁空气，避免燃气轮机压气机叶片过早磨损，以提高燃气轮机的使用寿命。
[0003]相关技术中，尚未提出能够有效地对燃气轮机进气系统进行异常识别等监控的方案。由此，如何通过准确、可靠的燃气轮机进气系统监控方法对进气系统状态进行监控，进而提高燃气轮机的运行过程中的安全性和可靠性，已成为了亟待解决的问题。

技术实现思路

[0004]本申请提供了一种燃气轮机进气系统的监控方法、装置及电子设备，用于通过准确、可靠的燃气轮机进气系统监控方法对进气系统状态进行监控，进而提高燃气轮机的运行过程中的安全性和可靠性。
[0005]根据本申请的第一方面，提供了一种燃气轮机进气系统的监控方法，包括：获取所述燃气轮机进气系统的管道流动压力差值；获取所述燃气轮机进气系统的过滤压力差值；从所有的所述过滤装置中选取第一目标过滤装置，并获取所述第一目标过滤装置对应的第一浓度差值；根据所述管道流动压力差值、所述过滤压力差值和所述浓度差值，对所述燃气轮机进气系统进行异常识别。
[0006]另外，根据本申请上述实施例的一种燃气轮机进气系统的监控方法，还可以具有如下附加的技术特征：
[0007]根据本申请的一个实施例，所述获取所述第一目标过滤装置对应的第一浓度差值，包括：获取所述第一目标过滤装置的前侧的第一可吸入颗粒物浓度，以及所述第一目标过滤装置的后侧的第二可吸入颗粒物浓度；根据所述第一可吸入颗粒物浓度和所述第二可吸入颗粒物浓度，获取所述第一浓度差值。
[0008]根据本申请的一个实施例，所述获取所述燃气轮机进气系统的管道流动压力差值，包括：针对每个所述过滤装置，获取所述过滤装置的第一结构参数，并根据所述第一结构参数确定第一常数；获取空气密度以及空气流速；根据所述第一常数、所述空气密度以及所述空气流速，获取所述管道流动压力差值。
[0009]根据本申请的一个实施例，所述获取所述燃气轮机进气系统的过滤压力差值，包括：针对每个所述过滤装置，获取所述过滤装置的第二结构参数，并根据所述第二结构参数确定第二常数；获取空气动力粘度；根据所述空气动力粘度、所述空气流速、所述第二常数，获取所述过滤压力差值。
[0010]根据本申请的一个实施例，所述根据所述管道流动压力差值、所述过滤压力差值
和所述浓度差值，对所述燃气轮机进气系统进行异常识别，包括：将所述管道流动压力差值和所述过滤压力差值之和作为目标压力差值，并将所述目标压力差值与预设压力差值阈值进行比较；响应于所述目标压力差值大于所述预设压力差值阈值，则将所述浓度差值与预设浓度差值阈值进行比较；响应于所述浓度差值大于所述预设浓度差值阈值，则确定所述燃气轮机进气系统存在异常。
[0011]根据本申请的一个实施例，还包括：针对每个所述过滤装置，获取相对湿度以及目标可吸入颗粒物浓度；根据所述相对湿度以及所述目标可吸入颗粒物浓度对所述过滤压力差值进行修正，以得到修正后的过滤压力差值。
[0012]根据本申请的一个实施例，还包括，生成针对所述燃气轮机进气系统的提示消息并进行展示，其中，所述提示消息用于提示所述燃气轮机进气系统存在异常。
[0013]根据本申请的一个实施例，所述从所有的所述过滤装置中选取第一目标过滤装置，包括：将所述燃气轮机进气系统中处于首位的所述过滤装置作为所述第一目标过滤装置。
[0014]根据本申请的一个实施例，还包括，将所述燃气轮机进气系统中处于末位的所述过滤装置作为第二目标过滤装置，并获取所述第二目标过滤装置对应的第二浓度差值；根据所述管道流动压力差值、所述过滤压力差值、所述第一浓度差值和/或所述第二浓度差值，对所述燃气轮机进气系统进行异常识别。
[0015]根据本申请的第二方面，提供了一种燃气轮机进气系统的监控装置，包括：第一获取模块，用于获取所述燃气轮机进气系统的管道流动压力差值；第二获取模块，用于获取所述燃气轮机进气系统的过滤压力差值；第三获取模块，用于从所有的所述过滤装置中选取第一目标过滤装置，并获取所述第一目标过滤装置对应的第一浓度差值；第一识别模块，用于根据所述管道流动压力差值、所述过滤压力差值和所述浓度差值，对所述燃气轮机进气系统进行异常识别。
[0016]另外，根据本申请上述实施例的一种燃气轮机振动异常预警装置，还可以具有如下附加的技术特征：
[0017]根据本申请的一个实施例，所述第三获取模块，还用于：获取所述第一目标过滤装置的前侧的第一可吸入颗粒物浓度，以及所述第一目标过滤装置的后侧的第二可吸入颗粒物浓度；根据所述第一可吸入颗粒物浓度和所述第二可吸入颗粒物浓度，获取所述第一浓度差值。
[0018]根据本申请的一个实施例，所述第一获取模块，还用于：针对每个所述过滤装置，获取所述过滤装置的第一结构参数，并根据所述第一结构参数确定第一常数；获取空气密度以及空气流速；根据所述第一常数、所述空气密度以及所述空气流速，获取所述管道流动压力差值。
[0019]根据本申请的一个实施例，所述第二获取模块，还用于：针对每个所述过滤装置，获取所述过滤装置的第二结构参数，并根据所述第二结构参数确定第二常数；获取空气动力粘度；根据所述空气动力粘度、所述空气流速、所述第二常数，获取所述过滤压力差值。
[0020]根据本申请的一个实施例，所述第一识别模块，还用于：将所述管道流动压力差值和所述过滤压力差值之和作为目标压力差值，并将所述目标压力差值与预设压力差值阈值进行比较；响应于所述目标压力差值大于所述预设压力差值阈值，则将所述浓度差值与预
设浓度差值阈值进行比较；响应于所述浓度差值大于所述预设浓度差值阈值，则确定所述燃气轮机进气系统存在异常。
[0021]根据本申请的一个实施例，还包括，第四获取模块，用于针对每个所述过滤装置，获取相对湿度以及目标可吸入颗粒物浓度。
[0022]根据本申请的一个实施例，还包括，修正模块，用于根据所述相对湿度以及所述目标可吸入颗粒物浓度对所述过滤压力差值进行修正，以得到修正后的过滤压力差值。
[0023]根据本申请的一个实施例，还包括，提示模块，用于生成针对所述燃气轮机进气系统的提示消息并进行展示，其中，所述提示消息用于提示所述燃气轮机进气系统存在异常。
[0024]根据本申请的一个实施例，所述第三获取模块，还用于：将所述燃气轮机进气系统中处于首位的所述过滤装置作为所述第一目标过滤装置。
[0025]根据本申请的一个实施例，还包括，第五获取模块，用于将所述燃气轮机进气系统中处于末位的所述过滤装置作为第二目标过滤装置，并获取所述第二目标过滤装置对应的第二浓度差值。
[0026]根据本申请的一个实施例，还包括，第二识别模块，根据所述管道流动压力差值、所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃气轮机进气系统的监控方法，其中，所述燃气轮机进气系统包括至少一个过滤装置包括：获取所述燃气轮机进气系统的管道流动压力差值；获取所述燃气轮机进气系统的过滤压力差值；从所有的所述过滤装置中选取第一目标过滤装置，并获取所述第一目标过滤装置对应的第一浓度差值；根据所述管道流动压力差值、所述过滤压力差值和所述浓度差值，对所述燃气轮机进气系统进行异常识别。2.根据权利要求1所述的监控方法，其中，所述获取所述第一目标过滤装置对应的第一浓度差值，包括：获取所述第一目标过滤装置的前侧的第一可吸入颗粒物浓度，以及所述第一目标过滤装置的后侧的第二可吸入颗粒物浓度；根据所述第一可吸入颗粒物浓度和所述第二可吸入颗粒物浓度，获取所述第一浓度差值。3.根据权利要求1所述的监控方法，其中，所述获取所述燃气轮机进气系统的管道流动压力差值，包括：针对每个所述过滤装置，获取所述过滤装置的第一结构参数，并根据所述第一结构参数确定第一常数；获取空气密度以及空气流速；根据所述第一常数、所述空气密度以及所述空气流速，获取所述管道流动压力差值。4.根据权利要求3所述的监控方法，其中，所述获取所述燃气轮机进气系统的过滤压力差值，包括：针对每个所述过滤装置，获取所述过滤装置的第二结构参数，并根据所述第二结构参数确定第二常数；获取空气动力粘度；根据所述空气动力粘度、所述空气流速、所述第二常数，获取所述过滤压力差值。5.根据权利要求4所述的监控方法，其中，所述根据所述管道流动压力差值、所述过滤压力差值和所述浓度差值，对所述燃气轮机进气系统进行异常识别，包括：将所述管道流动压力差值和所述过滤压力差值之和作为目标压力差值，并将所述目标压力差值与预设压力差值阈值进行比较；响应于所述目标压力差值大于所述预设压力差值阈值，则将所述浓度差值与预设浓度差值阈值进行比较；响应于所述浓度差值大于所述预设浓度差值阈值，则确定所述燃气轮机进气系统存在异常。6.根据权利要求1或4所述的监控方法，其中，所述方法还包括：针对每个所述过滤装置，获取相对湿度以及目标可吸入颗粒物浓度；根据所述相对湿度以及所述目标可吸入颗粒物浓度对所述过滤压力差值进行修正，以得到修正后的过滤压力差值。7.根据权利要求5所述的监控方法，其中，所述确定所述燃气轮机进气系统存在异常之
后，还包括：生成针对所述燃气轮机进气系统的提示消息并进行展示，其中，所述提示消息用于提示所述燃气轮机进气系统存在异常。8.根据权利要求1所述的监控方法，其中，所述从所有的所述过滤装置中选取第一目标过滤装置，包括：将所述燃气轮机进气系统中处于首位的所述过滤装置作为所述第一目标过滤装置。9.根据权利要求1
‑
8中任一项所述的监控方法，其中，所述方法还包括：将所述燃气轮机进气系统中处于末位的所述过滤装置作为第二目标过滤装置，并获取所述第二目标过滤装置对应的第二浓度差值；根据所述管道流动压力差值、所述过滤压力差值、所述第一浓度差值和/或所述第二浓度差值，对所述燃气轮机进气系统进行异常识别。10.一种燃气轮机进气系统的监控装置，包括：第一获取模块，用于获取所述燃气轮机进气系统的管道流动压力差值；第二获取模块，用于获取所述燃气轮机进气系统的过滤压力差值；第三获取模块，用于从所有的所述过滤装置中选取第一目标过滤装置，并获取所述第一目标过滤装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵瑜，郭庆，王金建，
申请(专利权)人：中国联合重型燃气轮机技术有限公司，
类型：发明
国别省市：