一种排气管装置以及包括该装置的船舶制造方法及图纸

本发明专利技术的一个实施例提供一种排气管装置。本发明专利技术的一个实施例涉及的排气管装置可以包括第1排气管，将内燃机排出的废气直接排放到外部；第2排气管，与第1排气管并列连接，其一侧连接有歧管，将废气直接排放到外部或通过歧管排放；以及第1预热管，安装在第2排气管中，控制直接向外部排放或通过歧管排放的废气的流动。直接向外部排放或通过歧管排放的废气的流动。直接向外部排放或通过歧管排放的废气的流动。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】一种排气管装置以及包括该装置的船舶


[0001]本专利技术涉及一种排气管装置以及包括该装置的船舶，具体来说，涉及一种能够分离并排放废气的排气管装置，以及一种能够减少为了从吸收有二氧化碳的吸收剂中分离出二氧化碳而提升吸收剂温度时所消耗能量的船舶。

技术介绍

[0002]一般来说，安装在船舶上的各种发动机通过燃烧燃料来发电，燃料燃烧过程中产生的废气包括氮氧化物、硫氧化物、二氧化碳等。随着大气污染日益严重，针对废气中包含的各种有害物质的管控越来越严格，氮氧化物和硫氧化物乃至二氧化碳的排放都受到联合国附属组织国际海事组织(IMO，International Maritime Organization)的规制。包含在废气中的二氧化碳的收集方法主要有使用吸收剂的湿式捕集法和使用膜的干式捕集法。其中，湿式捕集法是使废气通过装有吸收剂的吸收部，废气中包含的二氧化碳被吸收剂吸收，吸收了二氧化碳的吸收剂通过再生部，使二氧化碳和吸收剂分离。
[0003]另外，再生部通过将吸收剂的温度升高至150
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200℃左右来将二氧化碳从吸收剂中分离出来本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种排气管装置，包括:第1排气管，将船舶内燃机排放的废气直接排放至外部；第2排气管，与所述第1排气管并列连接，一侧连接有歧管，使所述废气直接排放到外部或通过所述歧管排放；以及第1气阀，安装在所述第2排气管中，其控制直接排放到外部或通过所述歧管排放的所述废气的流动。2.根据权利要求1所述的，一种排气管装置：所述第1排气管和所述第2排气管是由一体形成的排气管内部划分而成的。3.根据权利要求1所述的，一种排气管装置：还包括安装在所述第1排气管中的第1预热器，通过与所述废气进行热交换而产生蒸汽，排放至所述歧管的所述废气和所述蒸汽供应到二氧化碳捕集装置。4.根据权利要求1所述的，一种排气管装置：还包括第2气阀，其安装于所述第1排气管和所述第2排气管中至少一个之中，调节通过所述第1排气管和所述第2排气管排放的所述废气的流量。5.根据权利要求4所述的，一种排气管装置：还包括第2预热器，安装于所述第2气阀前端的所述第1排气管和所述第2排气管之间，或是所述第2气阀和所述第1气阀之间的所述第1排气管和所述第2排气管之间的至少一处，通过与所述废气进行热交换而产生第1辅助蒸汽，所述第1辅助蒸汽供应至二氧化碳捕集装置。6.根据权利要求3所述的，一种排气管装置，还包括第3预热器，安装于所述第1气阀后端的所述第2排气管中，通过与所述废气进行热交换而...

【专利技术属性】
技术研发人员：成容旭，金在宽，孙文镐，李承宰，
申请(专利权)人：三星重工业有限公司，
类型：发明
国别省市：