一种汽车横梁加工用多角度焊接装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种汽车横梁加工用多角度焊接装置，包括箱体，所述箱体的底部四角处均固定设置有底座，所述箱体的正面中部固定设置有箱门，所述箱体的正面远离箱门的一侧中部固定设置有警示牌，所述箱体顶部靠近警示牌的一侧固定设置有第一支撑板，所述箱体顶部远离第一支撑板的一侧固定设置有第二支撑板，所述箱体顶端中部固定设置有工作台，所述第一支撑板顶部靠近工作台的一侧转动设置有旋转台，所述第二支撑板顶部转动设置有旋转台。本实用新型专利技术中，通过设置在工作台两侧设置有两个可灵活转动和伸缩的机械臂，可以保证汽车的横梁可以进行多角度的焊接。以进行多角度的焊接。以进行多角度的焊接。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车横梁加工用多角度焊接装置


[0001]本技术涉及焊接装置
，尤其涉及一种汽车横梁加工用多角度焊接装置。

技术介绍

[0002]焊接机就是运用各种可熔的合金联接金属部件的进程，目前传统的焊接机包括一个焊接头，一个送锡模块，与送锡模块相连接的电焊铁和送锡的电焊头以及送锡模块支架，焊接工具放置在工作平面上，利用电焊头进行焊接，然后在焊接过程中，当焊接装置偏移工作台面时，焊接机的转向需要手工进行操作，由于手工操作过程比较复杂，存在焊接精度差工作效率低。
[0003]现有专利(公开号CN109158787A)公开了一种可多角度焊接铝合金的焊接装置，该专利通过第一步的焊接转动实现不同位置的焊接，再通过旋转驱动组件带动焊接联动组件转动，因为焊接组件安装在焊接联动组件的输出端上，则能实现第二步的焊接转动实现不同位置的焊接作业，同步转动能够提高焊接铝合金棒件的效率，但该专利的多角度焊接装置没有设置双方向的多角度焊接装置，因此依旧有些部位焊接操作不方便，因此依旧需要进一步的改进。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车横梁加工用多角度焊接装置，包括箱体(1)，其特征在于：所述箱体(1)的底部四角处均固定设置有底座(2)，所述箱体(1)的正面中部固定设置有箱门(3)，所述箱体(1)的正面远离箱门(3)的一侧中部固定设置有警示牌(4)，所述箱体(1)顶部靠近警示牌(4)的一侧固定设置有第一支撑板(5)，所述箱体(1)顶部远离第一支撑板(5)的一侧固定设置有第二支撑板(8)，所述箱体(1)顶端中部固定设置有工作台(19)，所述第一支撑板(5)顶部靠近工作台(19)的一侧转动设置有旋转台(9)，所述第二支撑板(8)顶部转动设置有旋转台(9)。2.根据权利要求1所述的一种汽车横梁加工用多角度焊接装置，其特征在于：所述第一支撑板(5)顶部远离旋转台(9)的一侧固定设置有操控台(6)，所述操控台(6)靠近工作台(19)的一侧壁中部转动设置有可移动操控器(7)。3.根据权利要求1所述的一种汽车横梁加工用多角度焊接装置，其特征在于：两个所述旋转台(9)的顶部均转动设置有工作臂(10)，两个所述工作臂(10)远离旋转台(9)的一端均转动设置有转动轴(11)，两个所述转动轴(11)远离工作臂(10)的一端固定设置有固定架(12)，两个所述固定架(12)的底端固定设置有焊接头(13)，两个所述固定架(12)的顶部均固定...

【专利技术属性】
技术研发人员：张磊，邢振博，
申请(专利权)人：奥林汽车零部件常熟有限公司，
类型：新型
国别省市：