一种汽车防盗报警用的微型FPC线路板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车防盗报警用的微型FPC线路板，包括板体，所述板体一侧外壁开设有矩形口，且矩形口的内壁均固定连接有四个导热块，四个所述导热块的一端固定连接有同一个导热环，所述导热环的外壁固定连接有安装板，且安装板的一侧外壁开设有圆槽，所述圆槽的内壁通过轴承连接有网孔板，且圆槽内壁开设有等距离分布的通孔，所述导热环的内壁固定连接有散热管，且散热管的一端固定连接有风扇，所述矩形口的四侧内壁均开设有安装槽。本实用新型专利技术通过在板体上设置导热环和导热块，又在导热环上设置散热管，通过散热管上的风扇方便对导热环进行散热，进而提高板体的散热效率，解决了现有的线路板散热效果差的问题。决了现有的线路板散热效果差的问题。决了现有的线路板散热效果差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车防盗报警用的微型FPC线路板


[0001]本技术涉及FPC线路板
，尤其涉及一种汽车防盗报警用的微型FPC线路板。

技术介绍

[0002]柔性电路板，又称软性电路板、挠性电路板，其以质量轻、厚度薄、可自由弯曲折叠等优良特性而备受青睐
…
，但国内有关FPC的质量检测还主要依靠人工目测，成本高且效率低。而随着电子产业飞速发展，电路板设计越来越趋于高精度、高密度化，传统的人工检测方法已无法满足生产需求，FPC缺陷自动化检测成为产业发展必然趋势。
[0003]汽车防盗报警装置中大多采用柔性电路板，但现有的柔性电路板散热效率相对较差，从而导致线板板上的电气元件容易出现过热的故障。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种汽车防盗报警用的微型FPC线路板。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种汽车防盗报警用的微型FPC线路板，包括板体，所述板体一侧外壁开设有矩形口，且矩形口的内壁均固定连接有四个导热块，四个所述导热块的一端固定连接有同一个导热环，所述导热环的外壁固定连接有安装板，且安装板的一侧外壁开设有圆槽，所述圆槽的内壁通过轴承连接有网孔板，且圆槽内壁开设有等距离分布的通孔，所述导热环的内壁固定连接有散热管，且散热管的一端固定连接有风扇，所述矩形口的四侧内壁均开设有安装槽，且安装槽的内壁均设置有导热座。
[0007]优选的，所述板体的内壁均设置有导热丝，所述导热丝连接在四个导热座上。
[0008]优选的，所述导热环的内壁均固定连接有等距离分布的散热片，且散热片之间连接有同一个铜板。
[0009]优选的，所述铜板的外壁均开设有等距离分布的散热孔，且铜板一侧外壁的两侧均固定连接有导热柱。
[0010]优选的，所述网孔板传动轴的一端套接有齿轮，所述导热环的内壁滑动连接有和齿轮相互啮合的齿条。
[0011]优选的，所述导热环的内壁固定连接有电动滑轨，所述齿条滑动连接在电动滑轨的内壁上。
[0012]优选的，所述导热环的内壁固定连接有电动伸缩杆，且电动伸缩杆的输出轴连接在齿条上。
[0013]本技术的有益效果为：
[0014]1.本技术通过在板体上设置导热环和导热块， 又在导热环上设置散热管，通过散热管上的风扇方便对导热环进行散热，进而提高板体的散热效率，解决了现有的线路
板散热效果差的问题。
[0015]2.本技术通过在板体内设置柔性的导热丝，通过导热丝方便将板体上的热量快速传递到导热环上，在通过导热环上的散热管进行集中散热，进一步提高了散热的效率。
[0016]3.本技术通过在导热环内设置等距离分布的散热片，通过散热片和铜板之间的配合，方便将导热环上的热量传递到散热片和铜板上，从而增大散热的面积提高散热效率。
附图说明
[0017]图1为本技术提出的一种汽车防盗报警用的微型FPC线路板的结构示意图；
[0018]图2为本技术提出的一种汽车防盗报警用的微型FPC线路板的板体立体结构示意图；
[0019]图3为本技术提出的一种汽车防盗报警用的微型FPC线路板的散热管结构示意图；
[0020]图4为本技术提出的一种汽车防盗报警用的微型FPC线路板的导热环结构示意图；
[0021]图5为本技术提出的一种汽车防盗报警用的微型FPC线路板的板体剖视结构示意图；
[0022]图6为本技术提出的一种汽车防盗报警用的微型FPC线路板的实施例一安装板结构示意图；
[0023]图7为本技术提出的一种汽车防盗报警用的微型FPC线路板的实施例二安装板结构示意图。
[0024]图中：1、板体；2、导热块；3、导热环；5、安装板；6、网孔板；7、散热管；8、风扇；9、散热片；10、铜板；11、导热丝；12、散热孔；13、导热柱；14、齿轮；15、齿条；16、电动滑轨；17、电动伸缩杆；18、导热座。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0026]实施例一
[0027]参照图1
‑
6，一种汽车防盗报警用的微型FPC线路板，包括板体1，板体1一侧外壁开设有矩形口，且矩形口的内壁均固定连接有四个导热块2，四个导热块2的一端固定连接有同一个导热环3，导热环3的外壁固定连接有安装板5，且安装板5的一侧外壁开设有圆槽，圆槽的内壁通过轴承连接有网孔板6，且圆槽内壁开设有等距离分布的通孔，导热环3的内壁固定连接有散热管7，且散热管7的一端固定连接有风扇8，矩形口的四侧内壁均开设有安装槽，且安装槽的内壁均设置有导热座18，板体1的内壁均设置有导热丝11，导热丝11连接在四个导热座18上，导热环3的内壁均固定连接有等距离分布的散热片9，且散热片9之间连接有同一个铜板10，铜板10的外壁均开设有等距离分布的散热孔12，且铜板10一侧外壁的两侧均固定连接有导热柱13，网孔板6传动轴的一端套接有齿轮14，导热环3的内壁滑动连接
有和齿轮14相互啮合的齿条15，导热环3的内壁固定连接有电动滑轨16，齿条15滑动连接在电动滑轨16的内壁上。
[0028]工作原理：使用时，当线路板上的感温元件检测到线路板上的温度升高时，导热环3上设置散热管7中的风扇8启动，当风扇8启动时加速散热管7内的空气流速，板体1上的热量通过板体1内的柔性导热丝11传递到导热块2上，进而传递到导热环3上，导热环3上的热量传递到通过散热片9和铜板10上，当空气穿过铜板10带走铜板10上的热量，通过电动滑轨16驱动齿条15移动，进而带动齿轮14转动从而驱动网孔板6转动，通过调节网孔板6可以通知安装板5上通孔的通断。
[0029]实施例二
[0030]参照图1
‑
5和7，一种汽车防盗报警用的微型FPC线路板，包括板体1，板体1一侧外壁开设有矩形口，且矩形口的内壁均固定连接有四个导热块2，四个导热块2的一端固定连接有同一个导热环3，导热环3的外壁固定连接有安装板5，且安装板5的一侧外壁开设有圆槽，圆槽的内壁通过轴承连接有网孔板6，且圆槽内壁开设有等距离分布的通孔，导热环3的内壁固定连接有散热管7，且散热管7的一端固定连接有风扇8，矩形口的四侧内壁均开设有安装槽，且安装槽的内壁均设置有导热座18，板体1的内壁均设置有导热丝11，导热丝11连接在四个导热座18上，导热环3的内壁均固定连接有等距离分布的散热片9，且散热片9之间连接有同一个铜板10，铜板10的外壁均开设有等距离分布的散热孔12，且铜板10一侧外壁的两侧均固定连接有导热柱13，网孔板6传动轴的一端套接有齿轮14，导热环3的内壁滑动连接有和齿轮14相互啮合的齿条15，导热环3的内壁固定连接有电动伸本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车防盗报警用的微型FPC线路板，包括板体（1），其特征在于，所述板体（1）一侧外壁开设有矩形口，且矩形口的内壁均固定连接有四个导热块（2），四个所述导热块（2）的一端固定连接有同一个导热环（3），所述导热环（3）的外壁固定连接有安装板（5），且安装板（5）的一侧外壁开设有圆槽，所述圆槽的内壁通过轴承连接有网孔板（6），且圆槽内壁开设有等距离分布的通孔，所述导热环（3）的内壁固定连接有散热管（7），且散热管（7）的一端固定连接有风扇（8），所述矩形口的四侧内壁均开设有安装槽，且安装槽的内壁均设置有导热座（18）。2.根据权利要求1所述的一种汽车防盗报警用的微型FPC线路板，其特征在于，所述板体（1）的内壁均设置有导热丝（11），所述导热丝（11）连接在四个导热座（18）上。3.根据权利要求2所述的一种汽车防盗报警用的微型FPC线路板，其特征在于，所述导热环（3）的内壁均固定连接有等距离分...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯科，
申请(专利权)人：深圳市鑫盈通达电子科技有限公司，
类型：新型
国别省市：