一种重型卡车用衬套式冷却水箱悬置机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种重型卡车用衬套式冷却水箱悬置机构，包括衬套悬置，所述衬套悬置的底部固定安装有衬套悬置安装座，所述衬套悬置的内部固定安装有衬套，所述衬套悬置的内部固定安装有橡胶主簧，所述衬套悬置的左侧开设有Y向缺口，所述衬套悬置的左侧开设有Z向缺口，所述衬套悬置的内部活动安装有连接螺栓，所述，所述衬套悬置的内部活动安装有内套管。本实用新型专利技术通过设置衬套悬置及上述各个零件的科学组合，悬置衬套两级刚度特性，可以更加有效低保护散热水箱芯体，在车辆急转弯的情况下提供更加舒适的驾乘感受，橡胶主簧的胶料硬度具有更大的调节范围，这样对NVH的匹配更加具有友好性，大大增加了该机构的实用性。大大增加了该机构的实用性。大大增加了该机构的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种重型卡车用衬套式冷却水箱悬置机构


[0001]本技术属于重型卡车
，尤其涉及一种重型卡车用衬套式冷却水箱悬置机构。

技术介绍

[0002]重卡是重型卡车的简称，这是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓，包括大家在公路上看到的各种专用车(洒水车、消防车、公路清洁车、油罐车和搅拌车等等)、自卸车(拉土车，都有举升器)、货车(运货的，包括牲口之类)以及一些不多见的越野车。
[0003]现有的衬套式悬置结构，不具备Y向限位能力，故只能增加橡胶的硬度，提升橡胶的剪切刚度，无法有效约束水箱在车辆高速急转弯下的位移，从而导致水箱的共振，使得水箱容易与周边零部件发生磕碰造成损坏，我们提出来一种重型卡车用衬套式冷却水箱悬置机构解决上述问题。

技术实现思路

[0004]针对上述问题，本技术提供一种重型卡车用衬套式冷却水箱悬置机构，其通过设置通过设置圆柱形的衬套，圆柱形衬套外圈具有在ZOY平面的全向限位特性，能够更加可靠地约束散热水箱芯体的运动，通过设置衬套悬置及上述各个零件的科学组合，悬置衬套两级刚度特性，可以更加本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种重型卡车用衬套式冷却水箱悬置机构，包括衬套悬置(1)，其特征在于，所述衬套悬置(1)的底部固定安装有衬套悬置安装座(2)，所述衬套悬置(1)的内部固定安装有衬套(3)，所述衬套悬置(1)的内部固定安装有橡胶主簧(4)，所述衬套悬置(1)的左侧开设有Y向缺口(5)，所述衬套悬置(1)的左侧开设有Z向缺口(6)，所述衬套悬置(1)的内部活动安装有连接螺栓(7)，所述衬套悬置(1)的内部活动安装有内套管(8)，所述衬套悬置(1)的内部活动安装有外套管(9)。2.根据权利要求1所述的一种重型卡车用衬套式冷却水箱悬置机构，其特征在于，所述衬套悬置(1)通过连接螺栓(7)与水箱支架(10)进行固定连接，所述衬套悬置安装座(2)的底部固定连接有前接梁(11)。3.根据权利要求2所述的一种重型卡车用衬套式冷却水箱悬...

【专利技术属性】
技术研发人员：董加加，胡少峰，张卉，郜亚伟，
申请(专利权)人：北汽重型汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：