一种航空系统用防脱接头技术方案

本实用新型专利技术公开了一种航空系统用防脱接头，包括接头本体和外接管，外接管的外壁上设置有固定环，且固定环一侧的外壁上设置有插杆，接头本体的内部开设有通槽，且插杆贯穿于通槽的内部，接头本体顶部和底部的外壁上均开设有活动槽，且活动槽的内部滑动连接有插块，插杆的内部开设有插槽，且插块插接在插槽的内部，插块顶部的外壁上设置有拉杆。本实用新型专利技术松开拉杆，固定弹簧的弹力能够推动插块插接在插槽的内部，能够对插杆进行固定，进而能够对固定环和外接管进行固定，能够避免接头本体与外接管之间发生脱离的现象，密封圈卡接在密封槽的内部，能够保证外接头本体与外接管之间的密封性。密封性。密封性。

【技术实现步骤摘要】
一种航空系统用防脱接头


[0001]本技术涉及航空系统
，具体涉及一种航空系统用防脱接头。

技术介绍

[0002]航空狭义上则指的是载人或非载人的飞行器在大气层中的航行活动，广义上航空一词也指进行航空活动所必须的科学，同时也泛指研究开发航空器所涉及的各种技术。航空是指载人或不载人的飞行器在地球大气层中的航行活动，譬如飞行，这些活动亦包括与天空有关的组织，如飞机制造、发展和设计等。
[0003]如授权公告号为CN209909365U，授权公告日为2020.01.07的技术专利公开了一种便于安装的防泄漏管道接头，包括插接管、左管道接口和右接头，所述左管道接口安装在左接头的左侧，且左接头右侧上下左右四个位置平均设置了连接孔A，所述左接头中部位置设置有左固定件，所述连接孔A里面安装有螺栓，且螺栓左侧与螺帽固定连接在一起，所述插接管安装在左接头的中间位置，且插接管内部设置有垫圈C，所述插接管外侧设置有旋转纹路，且旋转纹路左侧安装有垫圈B。
[0004]上述以及在现有技术中的航空系统用接头，不具有防脱的功能，导致两个连接管的管道会发生脱离的现象，并且不具有缓冲的功能，导致会出现接头被碰撞坏的现象。

技术实现思路

[0005]本技术的目的是提供一种航空系统用防脱接头，以解决现有技术中的上述不具有防脱、缓冲功能的不足之处。
[0006]为了实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种航空系统用防脱接头，包括接头本体和外接管，所述外接管的外壁上设置有固定环，且固定环一侧的外壁上设置有插杆，所述接头本体的内部开设有通槽，且插杆贯穿于通槽的内部，所述接头本体顶部和底部的外壁上均开设有活动槽，且活动槽的内部滑动连接有插块，所述插杆的内部开设有插槽，且插块插接在插槽的内部，所述插块顶部的外壁上设置有拉杆，且活动槽顶部的内壁上设置有与插块相连接的固定弹簧，所述固定弹簧套接在拉杆的外部。
[0007]进一步的，所述接头本体一侧的外壁上开设有密封槽，且外接管一端的外壁上设置有卡接在密封槽内部的密封圈。
[0008]进一步的，所述接头本体的外壁上通过螺栓固定有缓冲块，且缓冲块的外壁上设置有若干个弹簧座。
[0009]进一步的，所述弹簧座的内壁上设置有缓冲弹簧，且缓冲弹簧远离弹簧座内壁的另一端与接头本体外壁相连接。
[0010]进一步的，所述缓冲块的外壁上设置有弹片，且弹片与接头本体的外壁相贴合。
[0011]进一步的，所述接头本体的一端插接有固定管，且固定管一侧的外壁上设置有密封垫，所述密封垫与接头本体的内壁相贴合。
[0012]进一步的，所述接头本体顶部的外壁上螺纹连接有固定螺栓，且固定管的外壁上
开设有固定孔，所述固定螺栓螺纹连接在固定孔的内部。
[0013]在上述技术方案中，本技术提供的一种航空系统用防脱接头，（1）通过设置的接头本体、外接管、插杆、活动槽、插块、插槽、拉杆、固定弹簧和密封槽，松开拉杆，固定弹簧的弹力能够推动插块插接在插槽的内部，能够对插杆进行固定，进而能够对固定环和外接管进行固定，能够避免接头本体与外接管之间发生脱离的现象；（2）通过设置的密封槽和密封圈，密封圈卡接在密封槽的内部，能够保证外接头本体与外接管之间的密封性；（3）通过设置的缓冲块、弹片、弹簧座和缓冲弹簧，缓冲弹簧和弹片的弹力能够对接头本体起到缓冲的作用，能够避免出现接头本体出现被撞坏的现象；（4）通过设置的固定管、固定螺栓、固定孔和密封垫，固定螺栓螺纹贯穿接头本体后螺纹在固定孔的内部，能够对固定管和接头本体之间连接固定，能够使固定管和接头本体之间快速装配。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1为本技术一种航空系统用防脱接头实施例提供的立体结构示意图。
[0016]图2为本技术一种航空系统用防脱接头实施例提供的内部结构示意图。
[0017]图3为本技术一种航空系统用防脱接头实施例提供的防脱结构示意图。
[0018]图4为本技术一种航空系统用防脱接头实施例提供的缓冲结构示意图。
[0019]附图标记说明：
[0020]1接头本体、2外接管、3固定环、4插杆、5通槽、6活动槽、7插块、8插槽、9拉杆、10固定弹簧、11密封槽、12密封圈、13缓冲块、14弹片、15弹簧座、16缓冲弹簧、17固定管、18固定螺栓、19固定孔、20密封垫。
具体实施方式
[0021]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案，下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0022]如图1
‑
4所示，本技术实施例提供的一种航空系统用防脱接头，包括接头本体1和外接管2，外接管2的外壁上设置有固定环3，且固定环3一侧的外壁上设置有插杆4，接头本体1的内部开设有通槽5，且插杆4贯穿于通槽5的内部，接头本体1顶部和底部的外壁上均开设有活动槽6，且活动槽6的内部滑动连接有插块7，插杆4的内部开设有插槽8，且插块7插接在插槽8的内部，插块7顶部的外壁上设置有拉杆9，且活动槽6顶部的内壁上设置有与插块7相连接的固定弹簧10，固定弹簧10套接在拉杆9的外部，将插杆4插接在插槽8的内部，松开拉杆9，固定弹簧10的弹力会推动插块7插接在插槽8的内部，能够对插杆4、固定环3和外接管2进行固定，进而能够使接头本体1与外接管2连接固定，能够避免出现接头本体1与外接管2出现脱离的现象。
[0023]有益效果：松开拉杆9，固定弹簧10的弹力能够推动插块7插接在插槽8的内部，能够对插杆4进行固定，进而能够对固定环3和外接管2进行固定，能够避免接头本体1与外接管2之间发生脱离的现象。
[0024]本技术提供的另一个实施例中，如图2和图3所示的，接头本体1一侧的外壁上开设有密封槽11，且外接管2一端的外壁上设置有卡接在密封槽11内部的密封圈12，密封圈12能够保证外接管2与接头本体1之间的密封性。
[0025]本技术提供的另一个实施例中，如图2和图4所示的，接头本体1的外壁上通过螺栓固定有缓冲块13，且缓冲块13的外壁上设置有若干个弹簧座15，弹簧座15用于对缓冲弹簧16固定。
[0026]本技术提供的另一个实施例中，如图2和图4所示的，弹簧座15的内壁上设置有缓冲弹簧16，且缓冲弹簧16远离弹簧座15内壁的另一端与接头本体1外壁相连接，缓冲弹簧16能够对接头本体1起到缓冲和防撞的作用。
[0027]本技术提供的另一个实施例中，如图2和图4所示的，缓冲块13的外壁上设置有弹片14，且弹片14与接头本体1的外壁相贴合，多个弹片14和缓冲弹簧16能够对接头本体1缓冲的效果更好。
[0028]本技术提供的另一本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种航空系统用防脱接头，包括接头本体（1）和外接管（2），其特征在于，所述外接管（2）的外壁上设置有固定环（3），且固定环（3）一侧的外壁上设置有插杆（4），所述接头本体（1）的内部开设有通槽（5），且插杆（4）贯穿于通槽（5）的内部，所述接头本体（1）顶部和底部的外壁上均开设有活动槽（6），且活动槽（6）的内部滑动连接有插块（7），所述插杆（4）的内部开设有插槽（8），且插块（7）插接在插槽（8）的内部，所述插块（7）顶部的外壁上设置有拉杆（9），且活动槽（6）顶部的内壁上设置有与插块（7）相连接的固定弹簧（10），所述固定弹簧（10）套接在拉杆（9）的外部。2.根据权利要求1所述的一种航空系统用防脱接头，其特征在于，所述接头本体（1）一侧的外壁上开设有密封槽（11），且外接管（2）一端的外壁上设置有卡接在密封槽（11）内部的密封圈（12）。3.根据权利要求2所述的一种航空系统用防脱接头，其特征在于，所述接头本体（1）的外壁上通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨学明，杨诚瑞，
申请(专利权)人：新乡市天瑞液压设备有限公司，
类型：新型
国别省市：