【技术实现步骤摘要】
一种锻件平整度检测装置
[0001]本技术涉及汽车配件
,具体为一种锻件平整度检测装置。
技术介绍
[0002]车辆除了对手动变速器可靠性及功能性要求较高外,对汽车控制臂性能品质的追求也越来越高,因此在整个产品开发中,汽车控制臂性能的测试分析显得尤为重要。
[0003]对于汽车控制臂锻件而言,在其出厂之前需要对其进行检测,检测项目包括:前端、中端以及后端之间的高度差,前端、中端以及后端的平整度,而现有的汽车控制臂锻件在进行平整度检测时只能针对汽车控制臂每一段位置进行单独检测,一定程度上影响了汽车控制臂锻件的检测速度,故而现提出了一种锻件平整度检测装置。
技术实现思路
[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足,本技术提供了一种锻件平整度检测装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种锻件平整度检测装置,包括固定底座,所述固定底座的上方设置有活动板,所述活动板的底端固定连接有安 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种锻件平整度检测装置,包括固定底座(1),其特征在于:所述固定底座(1)的上方设置有活动板(4),所述活动板(4)的底端固定连接有安装板(5),所述固定底座(1)的顶端固定连接有支撑板(6),所述安装板(5)与支撑板(6)之间设置有检测组件;所述检测组件包括三个连接杆(10)、三个测试头(13)、四个放置块(14)和三个感应块(15),三个所述连接杆(10)等距滑动穿插连接在安装板(5)的底端,三个所述测试头(13)分别固定连接在三个连接杆(10)的底端,四个所述放置块(14)和三个感应块(15)均等距固定连接在支撑板(6)的顶端;所述固定底座(1)的正面等距固定安装有三个显示屏(7),三个所述连接杆(10)与安装板(5)之间均设置有辅助机构。2.根据权利要求1所述的一种锻件平整度检测装置,其特征在于:所述固定底座(1)的顶端对称固定连接有两组支撑杆(2),所述活动板(4)活动套接在两组支撑杆(2)外侧。3.根据权利要求2所述的一种锻件平整度检测装置,其特征在于:两组...
【专利技术属性】
技术研发人员:袁娟娟,黄晓云,张放建,
申请(专利权)人:江西江锻重工有限公司,
类型:新型
国别省市:
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